Marca chineză de vehicule electrice Zeekr, deținută de gigantul auto local Geely, își va comercializa primele modele în Europa la sfârșitul anului, a anunțat grupul, în contextul în care constructorii auto chinezi își intensifică eforturile în străinătate, transmite agenția AFP, citată de boursorama.com.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
China, care încearcă să își reducă emisiile poluante și dependența de petrolul străin, își propune să vândă aproximativ 20% de vehicule electrice sau hibride până în 2025, arată G4Media.
Pe piața mașinilor electrice din China au apărut în ultimii ani zeci de mărci locale pentru a concura cu Tesla, cu sediul în SUA, și cu alți producători străini.
Zeekr, care comercializează vehicule în China din 2021 și care vizează segmentul high-end, este cea mai recentă marcă locală care a pus ochii pe piața externă.
Până la sfârșitul anului 2023, două modele vor fi vândute în Suedia și Olanda, în vederea comercializării lor în alte țări europene, a transmis Zeekr.
Unul dintre aceste modele, Zeekr 001, al cărui design amintește de Porsche Panamera, are o autonomie de 600 de kilometri, potrivit producătorului.
Sediul european al Zeekr va fi stabilit la Amsterdam (Olanda), a precizat marca, care are deja un centru de cercetare și dezvoltare în Europa la Göteborg (Suedia).
Compania-mamă a Zeekr este compania chineză Geely, al cărei patron Li Shufu este unul dintre principalii acționari ai grupului german Mercedes-Benz.
Necunoscută în afara Chinei la momentul respectiv, Geely a reușit o lovitură de maestru în 2010, cumpărând emblematica marcă suedeză Volvo pentru 1,5 miliarde de dolari.
În 2017, Geely, unul dintre cei mai mari constructori auto privați din China, a devenit acționar majoritar al emblematicei mașini sport britanice Lotus, iar apoi al start-up-ului american Terrafugia, specialist în mașini zburătoare.
Pentru a-și consolida poziția în Europa pe piața mașinilor electrice, Geely lansase deja marca Lynk&Co împreună cu Volvo, care se adresează unei clientele tinere și conectate.
În noiembrie a fost anunțat că divizia de mașini electrice premium a grupului chinez Zhejiang Geely Holding intenționează să vândă, în 2023, în Europa mașini electrice din gama Zeekr.
Zeekr se alătură listei în creștere de producători auto din China care caută să se lanseze sau să-și extindă anul viitor vânzările de vehicule electrice în Europa, inclusiv BYD, Xpeng și Great Wall Motors.
CITEȘTE ȘI Randamentele în scădere ale ChineiGeely, proprietarul Volvo, Polestar și investitor în Mercedes Benz, a lansat Zeekr în 2021 ca brand premium, menit să atragă clienții mai tineri.
La finalul lui 2021, Zeekr a lansat 001 în China, iar în primele nouă luni de la lansare vânzările au ajuns la 39.474 unități, în timp ce Tesla a vândut 219.112 crossover-uri Model Y în statul asiatic.
Modelul de bază Zeekr 001 costă 41.000 dolari în China față de 40.000 dolari pentru Tesla Model Y.
