VIDEO&FOTO Design futurist și performanțe spectaculoase pentru primele modele de lux ale mărcii CEER

Arabia Saudită a prezentat oficial primele două modele ale mărcii CEER, ambele purtând același nume: EXOBOT, urmat de numele caroseriei, SEDAN și, respectiv, SUV. Cele două modele folosesc o platformă comună și o bună parte din componente, având un design spectaculos, exotic și desprins, parcă, din filmele SF.

Lansarea a avut loc în cadrul unui eveniment desfășurat în King Abdullah Economic City, orașul industrial și de afaceri dezvoltat sub patronajul Regelui Abdullah.

CITEȘTE ȘI PREMIERĂ Primul model Dacia din istorie care ajunge pe locul 1 în cea mai mare piață auto din UE

Silueta Exobot Sedan este una liniară, care amintește de mașinile sport, nu de limuzine, cu un unghi ascuțit (15 grade) care prelungește capota până la acoperiș, format de fapt din parbriz. Acesta este declarat de producător ca fiind „cel mai mare parbriz produs vreodată”, având 2,4 metri lungime.

Ușile sunt de tip fluture, cu deschidere automată și geamuri care lasă să se vadă mai mult decât ne-am obișnuit la mașinile actuale.

CITEȘTE ȘI FOTO Persoane suspectate de violențe la protestul ciobanilor, duse la audieri

Deschiderea foarte mare a ușilor a fost posibilă prin eliminarea stâlpului B, compania precizând că acest lucru nu a afectat nivelul de siguranță.

La interior, atmosfera este în ton cu exteriorul, cu lumini ambientale Dual-Zone, materiale premium, un ecran panoramic pe toată lățimea parbrizului similar cu cel de pe BMW iX3.

CITEȘTE ȘI Alertă în Moldova. Instituirea stării de urgență în sectoarele energetic și hidrologic pentru 60 de zile, propusă la Chișinău

Datele tehnice anunțate de companie pentru sedan sunt și ele spectaculoase: o putere de 850 CP, generată de trei motoare, accelerație de la 0 la 100 km/h de 2,6 secunde, autonomie de 670 km obținută cu ajutorul unei baterii de 112 kWh. Aceasta se încarcă în 30 de minute (10% - 80%) la stații rapide DC. În plus, direcția electrică și direcția pe roțile spate completează tabloul tehnic al mașinii.

Dimensiunile sedanului sunt 5,26 metri lungime, 2,10 metri lățime și numai 1,42 metri înălțime, cu un ampatament de 3,2 metri.

Culorile sunt în număr mic, fiind „inspirate de Arabia Saudită”: Verde Abha, Negru Obaya, două nuanțe de gri și alb Musk.

CITEȘTE ȘI PREMIERĂ Primul model Dacia din istorie care ajunge pe locul 1 în cea mai mare piață auto din UE

Caroseria Exobot SUV preia în mare parte înclinația accentuată a capotei și parbrizului, dar duce mai departe acest stil, cu un portbagaj care este aproape orizontal, la linia unui eleron încorporat. În plus, grila frontală pronunțată dă un aspect robust și schimbă radical proporțiile întregii mașini.

Datele tehnice ale SUV-ului diferă foarte puțin de cele ale sedanului, cu aceeași putere și accelerație, dar o autonomie mai mică, 560 km, ca urmare a masei crescute, specifice unui SUV. Printre dotările suplimentare se numără suspensia care poate modifica garda la sol între 24 și 30 cm, portbagajul mărit la 402 litri. În același timp, lungimea este mai mică, 5,01 metri.

Deși site-ul noului brand auto are deja incluse cele două modele în configurator, unde pot fi alese modelele, versiunile și echipamentele, deocamdată nu sunt afișate prețuri, ci doar mesajul „Prețurile vor fi anunțate”.

Cele două modele au fost dezvoltate printr-o investiție a autorităților saudite, prin intermediul Fondului de Investiții Publice (PIF) în asociere cu Foxconn, celebra companie chineză care produce telefoanele iPhone pentru Apple. Pe lângă cei doi asociați, brandul CEER are contracte semnate cu parteneri furnizori, cel mai important fiind BMW, care livrează tehnologii de propulsie electrică.

Ceer este un proiect mai amplu, început în urmă cu patru ani, și are ca țintă, într-o primă fază, producția de vehicule premium electrice pentru clienți din Orientul Mijlociu și Africa, dar nu exclude extinderea într-o fază ulterioară și pe alte piețe.

CEO al mărcii Ceer este Jim DeLuca, fost director la Vinfast, compania vietnameză de automobile care a folosit de asemenea motoare de la BMW.

CITEȘTE ȘI FOTO Hotel emblemă a Brașovului se transformă, cu o investiție mărită. Capitol se transformă în Mercure

Uzina Ceer în care vor fi produse primele două modele a fost construită deja în cadrul King Abdullah Economic City, startul producției fiind programat pentru finalul acestui an. Compania are deja 2.300 de angajați în producție și dezvoltare și continuă să angajeze.

Foxconn (Hon Hai Technology Group) va livra noii companii toată arhitectura electronică și software a vehiculelor, fiind al doilea parteneriat al chinezilor după cel cu Yulon Motor, din China.

Pe lângă BMW și Foxconn, Ceer a mai anunțat că are parteneriate cu Hyundai Transys și Rimac, Siemens, Sabelt, Isoclima, Andritz Schuler, Durr și XYG.