De ce este important Compania de stat kazahă KazMunayGaz este principalul acționar al celei mai mari rafinării din România, Petromidia, cu o capacitate de 5,9 milioane de tone pe an, 46,3% din capacitatea totală de procesare a României și care se alimentează preponderent cu petrol exportat prin terminalul CPC din Novorosisk. În plus, și principala rafinărie concurentă a Petromidia, Petrobrazi, operată de OMV Petrom, care importă o treime din țițeiul rafinat, folosește predominant țiței de import kazah și azer. Țițeiul din Kazahstan reprezintă aproximativ 65% din totalul importurilor și peste jumătate din consumului de țiței al tuturor rafinăriilor din România.
Mai este interesant Rafinăriile Petromidia și Vega, deținute de kazahii de la KMG în România, vor intra oricum în revizie pentru o perioadă de 20 de zile, în prima parte a lunii martie. Revizia celei mai mari rafinării autohtone vine într-un moment delicat, în care prețurile pe piața internă a la motorină au sărit de 8,2 lei/l , efect al evoluției cotațiilor internaționale care cresc ca urmare a evenimentelor din Iran și a stopării livrării de materie primă rusă prin conducta Prietenia către rafinăriile MOL din Ungaria și Slovacia, punând presiune pe prețurile la pompă.
„Programul pentru livrările la Yuzhnaya Ozereyevka (terminalul CPC de la Novorosisk - n.r.) a fost întârziat cu aproximativ cinci zile. Nu există suficientă capacitate de stocare în rezervoar epentru a compensa întârzierea, așa că livrările de petrol kazah (către terminalul de la Marea Neagră - n.r.) au fost limitate”, a declarat o sursă din piață pentru Reuters.
Săptămâna trecută, terminalul CPC a fost închis timp de cel puțin trei zile, potrivit unei alte surse citate de agenția de presă. Acesta a adăugat că încărcările au fost întrerupte în mod regulat recent din cauza vremii sau a alertelor de pericol cauzate de drone.
Altă sursă din industrie a declarat pentru Reuters că vremea furtunoasă a împiedicat atât acostarea și încărcarea petrolierelor la terminalul CPC, cât și inspecțiile navelor subacvatice, care au devenit obligatorii în porturile rusești în 2025 ca măsură de siguranță.
Discount-ul de preț față de Brent pentru blend-ul CPC din februarie a atins cel mai mare nivel de la sfârșitul anului 2022, cumpărătorii retrăgându-și ofertele, frustrați de instabilitatea exporturilor,.
CPC a restricționat transbordul de petrol în decembrie, după ce un atac cu drone ucrainene a deteriorat una dintre danele sale, restabilind capacitatea completă abia la sfârșitul lunii ianuarie. Producția de la Tengiz a fost oprită pe 18 ianuarie în urma unei pene de curent și a început să revină treptat la normal pe 31 ianuarie.
Drept urmare, producția din Tengiz evoluează mai lent decât era planificat din cauza perturbărilor cauzate de vremea rea și alertele cu drone la terminalul maritim al CPC.
Kazahstanul s-a confruntat cu o furtună perfectă de perturbări ale sectorului său petrolier din cauza atacurilor cu drone ucrainene asupra CPC, care pompează 80% din exporturile sale, și a întreruperilor de curent care au oprit producția la Tengiz, care reprezintă 40% din producția Kazahstanului.
După incendiile de transformatoare din ianuarie la Tengiz, Kazahstanul a reluat producția la cel mai adânc câmp petrolier din lume, dar se confruntă cu constrângeri asupra CPC, care pompează petrol în Marea Neagră.
Cele două care au vorbit sub condiția anonimatului din cauza sensibilității situației au declarat că producția de petrol de la Tengiz a crescut la 790.000 de barili pe zi (bpd) pe 24 februarie, față de 660.000 bpd în ziua precedentă.
Dar aceasta era sub nivelul planificat anterior de 950.000 bpd, au declarat sursele. Conform calculelor Reuters, producția actuală de la Tengiz este cu 17% sub prognoză.
Operatorul Tengiz, Tengizchevroil (TCO), a declarat într-un comunicat că evoluțiile de la terminalul CPC din Novorosisk nu îi afectează planul de creștere a producției.
Acesta a confirmat pentru Reuters „începerea în siguranță a sistemului de distribuție a energiei electrice de la fața locului și reluarea continuă a producției de țiței”, adăugând că firma își mărește progresiv producția „pe măsură ce condițiile permit”. A refuzat să ofere mai multe detalii.
Serviciul de presă al CPC a refuzat, la rândul său, să comenteze.
Zăcământul Tengiz, din vestul Kazahstanului, de-a lungul țărmului Mării Caspice, împreună cu zăcământul Korolev, are o cantitate de țiței recuperabil de aproximativ 11,5 miliarde de barili.
TCO, condusă de compania americană Chevron, a declarat săptămâna trecută că producția de pe zăcământ este crescută în etape.
TCO exportă cea mai mare parte a țițeiului prin sistemul CPC, în timp ce unele volume sunt redirecționate prin rute alternative, inclusiv conducta Baku-Tbilisi-Ceyhan și către Germania prin conducta Prietenia.
Ucraina a intensificat atacurile asupra infrastructurii energetice rusești în ultimele luni, în încercarea de a reduce veniturile și puterea militară a Moscovei.
