Profitul net pe 2020 al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, s-a menținut în esență la același nivel cu cel din anul anterior, consemnând doar o creștere marginală, de 0,1%, la 58,9 milioane lei.
Rompetrol Rafinare (RRC), operatorul rafinăriilor Petromidia și Vega, controlat de KMG International, divizia înregistrată în Olanda a gigantului petrolier kazah de stat KazMunayGas, a cumpărat țiței pe 5 ani de la traderul deținut de compania-mamă în Elveția, KazMunayGas Trading AG, furnizorul său uzual.
OMV Petrom și-a redus, în ultimul trimestru al anului trecut, cu 7,64% producția de hidrocarburi comparativ cu perioada similară a anului precedent și cu 0,77% față de cea din trimestrul al treilea, ajungând la un nivel de 120,2 mii barili echivalent petrol (bep) pe zi.
România a importat, în primele zece luni din 2020, o cantitate de țiței de 5,563 milioane tone echivalent petrol (tep), cu 1,607 milioane tep (22,4%) mai mică față de cea importată în perioada similară din 2019, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS).
China a accelerat din iulie importurile de țiței, propan și gaze naturale lichefiate (LNG) din Statele Unite, dar achizițiile totale de produse energetice în perioada ianuarie - octombrie 2020 rămân mult sub țintele pentru acest an stabilite în Faza 1 a acordului comercial bilateral cu Washingtonul, transmite Reuters.
OMV Petrom și-a diminuat atât producția, cât și vânzările de hidrocarburi în trimestrul al treilea, atât comparativ cu cel de-al doilea trimestru al acestui an, în care a fost declanșată criza Coronavirusului, cât și cu cu trimestrul similar al anului trecut.
România a importat, în primele 7 luni din 2020, o cantitate de țiței de 3,68 milioane tone echivalent petrol (tep), cu 1,308 milioane tep (26,2%) mai mică față de cea importată în perioada similară din 2019, conform datelor Institutului Național de Statistică (INS).
Profitul net al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a crescut cu 1,9% în primul semestru al anului, la 31,782 milioane lei, pe fondul unei ușoare majorări a cantităților de marfă transportate și în condițiile majorării cu 4% a tarifelor reglementate practicate, comparativ cu perioada similară a anului trecut.
Prețurile petrolului au încheiat luna mai cu creșteri istorice, fiind susținute de redresarea cererii și de reducerile record ale livrărilor de către producători, relatează CNBC, preluat de News.ro.
Compania de stat Conpet, operatorul sistemului național de transport prin conducte al țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului, a raportat un profit net de 16,3 milioane lei pe primele trei luni din 2020, în creștere cu aproape 13% față de perioada similară a anului trecut.
Guvernul justifică derogarea menționând inclusiv "contextul actual al răspândirii virusului SARS-CoV-2, care a impus luarea unor măsuri de reducere a exporturilor cu consecința afectării condițiilor de introducere pe piață a benzinei și motorinei", dar fără să elaboreze.
România a importat, în primele 10 luni din 2019, o cantitate de țiței de 7,17 milioane tone echivalent petrol (tep), cu 167.700 tep (2,4%) mai mare față de cea importată în perioada similară din 2018, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS).
Acest lucru ar face să explodeze bugetul ANRM. În 2018, statul a încasat din redevențe petroliere suma totală de 1,505 miliarde lei, 5% din aceasta însemnând 75,25 milioane lei, ceea ce ar reprezenta o creștere de aproape 5 ori față de finanțarea acordată Agenției de către Guvern în 2018 de la bugetul de stat, de 15,37 milioane lei. În primele opt luni din 2019, statul român a încasat din redevențe petroliere 1,115 miliarde lei.
Profitul net al companiei de stat Conpet Ploiești, operatorul concesionar al sistemului național de conducte de transport al țițeiului și produselor petroliere, a crescut cu 14,6% în primele 9 luni din 2019, la peste 50 milioane lei, în principal ca urmare a majorării cantităților transportate provenite din import, care au ajuns să fie mai mari decât cele provenite din producția internă a OMV Petrom, care rămâne principalul client al companiei.
Statul român a încasat până la finalul lunii august din impozitele impuse producției de hidrocarburi cu numai 15% (sau 34 milioane lei) mai puțin decât suma percepută în întreg anul trecut, potrivit unui document al Ministerului de Finanțe. Dacă ritmul încasărilor din primele 8 luni ar continua până la finalul anului, statul român ar încasa 2,91 miliarde lei, cu aproape 30% mai mult decât anul trecut în pofida reducerii producției interne cu aproximativ 3-4% înregistrată în acest an.
Iranul a descoperit un nou zăcământ, cu rezerve de 53 de miliarde de barili de țiței, în sud-vestul țării, a anunțat duminică președintele Hassan Rouhani la postul național de televiziune, transmit Press Association și Reuters.
În timp ce mare parte a Americii de Sud se confruntă cu o creștere economică slabă, turbulențe sociale și austeritate, una dintre cele mai mici țări de pe continent este pe cale să înregistreze cel mai rapid avans economic la nivel global.
Transportul, manipularea și depozitarea țițeiului și produselor petroliere se vor scumpi, Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM) aprobând deja majorarea tarifelor practicate de Oil Terminal, operatorul terminalului petrolier de la Marea Neagră din Portul Constanța, și pregătind o măsură similară și în beneficiul Conpet, operatorul sistemului național de transport prin conducte al țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului.
Ministrul iranian al petrolului, Bijan Namdar Zanganeh, a cerut oficial duminică instituirea "stării de alertă maximă" în industria petrolieră națională, din cauza pericolului de atacuri "materiale sau informatice", transmite AFP, preluată de Agerpres.
Compania sârbă Naftna industrija Srbije (NIS), controlată de Gazpromneft, divizia petrolieră a gigantului rus de stat Gazprom, a încheiat un contract cu operatorul sistemului național de transport al țițeiului și condensatului, Conpet, care are ca obiect transportul pe calea ferată până la granița cu Serbia a țițeiului extras de subsidiara românească NIS Petrol din perimetrele concesionate în vestul țării.