Rezultatele 1 - 25 din 245 pentru "titei"

Petrolul se îndreaptă spre cel mai mare declin săptămânal de la începutul lunii aprilie, pe fondul temerilor privind impactul încetinirii economiei mondiale asupra cererii.

Cotațiile petrolului au început săptămâna în scădere, pe fondul temerilor legate de intrarea economiei mondiale în recesiune și de reducerea cererii, după noi date dezamăgitoare privind activitatea din industria prelucrătoare.

Scumpirile galopante de anul acesta la țiței, gaze, carburanți și energie electrică au făcut ca profitul net al OMV Petrom să crească de aproape 5 ori în primul semestru din 2022, față de perioada similară de anul trecut, de la 980 milioane lei la 4,646 miliarde lei. Doar în T2 2022, câștigul s-a majorat de peste 7 ori, de la 406 milioane lei la aproape 2,9 miliarde lei, fiind mai mare decât cel consemnat pe parcursul întregului an 2021 (2,86 miliarde lei).

Cotațiile petrolului scad accelerat marți, trase în jos de aprecierea dolarului și de așteptările privind reducerea cererii globale, inclusiv în contextul noilor restricții impuse de China pentru încetinirea răspândirii infecțiilor Covid-19.

Situația pe piața petrolului, cel puțin pe cea din Europa Centrală și de Sud-Est, s-a detensionat parțial, un tribunal din Krasnodar anulând decizia de închidere pentru 30 de zile a terminalului Caspian Pipeline Consortium (CPC) a unei instanțe din Novorosisk, terminal prin care erau alimentate și rafinăriile din România. Rămân, în schimb, presiunile create de funcționarea până în septembrie la doar 20% din capacitate a rafinăriei OMV de lângă Viena, cea mai mare din regiune, cu o capacitate anuală de 10 milioane tone, de 2,5 ori peste cea de la Petrobrazi, rafinăria deținută de austrieci în România.

Cea mai importantă companie de petrol și gaze din România, OMV Petrom, și-a redus producția de hidrocarburi în cel de-al doilea trimestru cu peste 10%, majorând astfel dependența de importuri în contextul în care UE a decis deja impunerea unui embrago total țițeiului rusesc transportat pe cale maritimă începând cu luna decembrie, pregătindu-se totodată și pentru o întrerupere a alimentării cu gaze rusești.

UE nu a interzis importul de țiței încărcat în Rusia, dar care provine din state terțe, cum e cazul celui kazah. Profit.ro avertiza însă la începutul lunii iunie că este posibil ca Rusia să răspundă la sancțiunile europene prin închiderea terminalelor de la Novorosisk, în special al celui CPC prin care este exportat și gazul kazah. Deja, așa cum a anunțat Profit.ro, presa rusă a acuzat Rompetrol, fără a prezenta dovezi, că furnizează carburanți Armatei Ucrainene și a propus naționalizarea terminalului CPC de la Novorosisk. Acuzațiile au fost reluate recent și de Pravda, care a adăugat și Azerbaidjanul pe lista statelor care alimentează armata ucraineană.

Prețul petrolului a coborât, miercuri, la cel mai redus nivel din aprilie, în contextul în care temerile privind o eventuală recesiune alimentează așteptările legate de reducerea cererii, în pofida dificultăților de aprovizionare generate de sancțiunile impuse Rusiei.

Cotațiile petrolului se apreciază vineri, după două zile de scăderi, însă sunt pe cale să încheie a săptămână consecutivă în teritoriu negativ, pe fondul îngrijorilor privind încetinirea economiilor și reducerea subsecventă a cererii.

Principalul producător de petrol din Azerbaidjan, gigantul petrolier britanic BP, a închis cel puțin temporar, terminalul georgian de la Supsa (și conducta care-l alimenta, Baku-Tbilisi-Supsa), de la Marea Neagră, prin care țițeiul azer era exportat în Europa, din cauza îngrijorărilor legate de siguranța petrolierelor în contextul războiului din Ucraina.

Petromidia, rafinăria deținută de Rompetrol Rafinare, companie controlată de grupul KazMunaiGaz (KMG), va putea importa în continuare țiței din Rusia, cu condiția ca acesta să fie de proveniență kazahă, reiese din textul celui de-al șaselea pachet cu sancțiuni impuse Rusiei, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. În schimb, Petrotel, rafinăria deținută de Lukoil în România, va trebui să găsească surse alternative de alimentare cu țiței, non-ruse, începând cu data de 5 decembrie 2022 dacă vrea să-și continue activitatea, spre deosebire de rafinăria pe care gigantul rus o deține în Bulgaria la Burgas, care este exceptată până pe 31 decembrie 2024.

Uniunea Europeană recunoaște, în textul celui de-al șaselea pachet cu sancțiuni impuse Rusiei, că există riscul unei întreruperi a aprovizionării cu țiței în porturile din Marea Neagră și „recomandă” ca statele membre „să acționeze în spiritul solidarității și al cooperării regionale”.

Petrotel Lukoil, operatorul rafinăriei ploieștene omonime, controlat de gigantul petrolier rus Lukoil, își reduce cu peste 80% cantitatea de țiței din producția internă pe care o va prelucra anul acesta, "din motive independente de voința sa". Aceasta este cea de-a doua astfel de reducere, după cea anunțată la finalul lunii martie. De altfel, și celelalte două rafinării deținute de gigantul rus în Europa, Burgas (în Bulgaria) și ISAB (în Italia) au anunțat că în prezent prelucrează doar țiței rusesc.

Ministrul rus de Externe Serghei Lavrov a declarat sâmbătă că sancțiunile occidentale nu vor avea niciun efect asupra exporturilor de petrol ale țării și a prezis o creștere mare a profiturilor din livrările de energie în acest an, transmite Reuters.

Redresarea producției de petrol în Rusia în raport cu lunile precedente ar putea atinge un vârf în luna iunie, cifrele de la începutul lunii find promițătoare, a declarat vicepremierul rus Alexander Novak pentru postul de televiziune Rossiya 24.

Cotațiile petrolului se apreciază și se îndreaptă spre cea mai lungă serie de creșteri lunare din ultimii zece ani, după ce liderii Uniunii Europene au convenit detaliile embargoului asupra importurilor de petrol rusesc, iar China a anunțat relaxarea în continuare a restricțiilor anti-Covid.

Petrolul Brent a urcat luni la cel mai mare nivel din ultimele două luni, în condițiile în care relaxarea restricțiilor din China a alimentat optimismul privind evoluția cererii.

Liderul pieței de distribuție a carburanților, OMV Petrom, a scumpit vineri benzina cu 4 bani/l atât în stațiile Petrom, cât și în cele OMV, păstrând însă același preț la motorină. În urma scumpirii accelerate a benzinei din ultimul timp, diferența dintre prețul acesteia și cel al combustibilului diesel a coborât de la peste 90 de bani la începutul lunii la 61 bani.

Lukoil a scumpit miercuri benzina cu 4 bani/l, la numai o zi după ce OMV Petrom majorase la rândul său prețurile la același carburant cu o sumă identică, ceea ce a făcut ca diferența de preț dintre benzina standard și diesel să coboare în medie, în stațiile din București, de la 90 de bani, la începutul acestei luni, la 65 de bani. Cea mai ieftină benzină din capitală poate fi achiziționată în prezent cu 8,11 lei/l în 3 stații Lukoil, iar cea mai ieftină motorină, cu 8,76 lei/l în 2 stații ale aceleiași companii.

Vânzările filialei Gazprom din România, Nis Petrol România SRL, s-au majorat în primul trimestru al acestui an de 2,5 ori comparativ cu perioada similară a anului trecut în pofida tensiunilor geopolitice și sancțiunilor impuse de Uniunea Europeană de la declanșarea războiului din Ucraina pe 24 februarie. Ca urmare a acestor creșteri, România a devenit cea de-a doua piață externă de desfacere a grupului sârbesc NIS Petrol, controlat de Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului rus de stat Gazprom, după Bosnia-Herțegovina. Peste 21% din veniturile obținute din vânzarea țițeiului și produsele petroliere comercializate în afara Serbiei de grupul NIS Petrol provin din România.

Grupul Rompetrol, operatorul rafinăriei Petromidia și al rețelei omonime de benzinării, controlat de KMG International, divizia înregistrată în Olanda a gigantului petrolier de stat al Kazahstanului, KazMunayGas, a raportat pierderi consolidate de 132,8 milioane dolari pe primul trimestru al anului, în creștere de 9 ori comparativ cu perioada similară din 2021.

CONPET, operatorului sistemului de transport de țiței prin conducte, și-a dublat profitul în primul trimestru al acestui an, la 18,8 milioane de lei, comparativ cu aceași perioadă a anului trecut, în condițiile creșterii cifrei de afaceri cu 15% și a volumelor transportate cu 2,7%.

Operatorul de stat al terminalului petrolier din Portul Constanța, Oil Terminal, a terminat primul trimestru al anului cu un profit net de 11,52 milioane lei, aproape dublu față de cel afferent perioadei similare din 2021 (6,34 milioane lei), potrivit datelor raportate de companie Bursei de Valori București.

Cotațiile petrolului au trecut pe creștere miercuri, după două zile de scăderi, pe fondul așteptărilor legate de revenirea cererii din China, în urma reducerii incidenței infecțiilor Covid-19. Scăderea stocurilor de carburanți în SUA înaintea începerii sezonului estival contribuie, de asemenea, la creșterea prețurilor.

Impunerea unui embargo total importului de țiței rusesc pare fi în prezent doar un deziderat, ușor de afirmat, însă mai greu de implementat. Singura rafinărie din Bulgaria, cea de la Burgas, deținută de Lukoil, de exemplu, a anunțat că va avea dificultăți, atât din punct de vedere tehnic, cât și din punct de vedere logistic și financiar, să treacă la prelucrarea exclusiv a țițeiului de altă proveniență decât Rusia.