În pofida pandemiei de COVID-19, constructorul britanic de automobile de lux Bentley, o divizie a grupului Volkswagen, a vândut în 2020 un număr record de 11.206 automobile, în condițiile în care cererea din China a crescut cu aproape 50%, transmite Reuters.
Consiliul de Supraveghere al Volkswagen Group a anunțat săptămână trecută că a aprobat proiectul de reorganizarea mărcilor, așa cum a fost propus de Herbert Diess. Marca de lux Bentley va fi controlată, de acum înainte, de Audi AG, subsidiara premium a grupului german.
Consiliul de supraveghere al Volkswagen Group s-a reunit pentru a discuta câteva subiecte fierbinți ale companiei, printre care și soarta CEO-ului Herbert Diess. Propunerile sale pentru echipa de management au fost și ele aprobate.
Volkswagen Group va construi un automobil electric de top, pentru mărcile premium și de lux, Audi, Porsche și Bentley, potrivit unor informații neoficiale. Compania lucrează deja la o platformă electrică dedicată acestor mărci și a transmis deja unele informații referitoare la acest proiect.
Bentley va fi probabil primul constructor de automobile de lux din lume care va renunța complet la motoarele pe benzină și va folosi doar propulsia electrică. În prima etapă, va avea peste numai 5 ani, doar motoare electrice și plug-in.
Volkswagen intenționează să facă din producătorul britanic de mașini de lux Bentley o subsidiară a diviziei sale Audi, în încercarea de a realiza economii de scară în rândul brandurilor sale premium, a anunțat publicația germană Automobilwoche, transmite Reuters.
Volkswagen are discuții preliminare cu potențiali cumpărători ai brandului de motociclete Ducati, pentru a verifica interesul față de această marcă în piață.
Cel mai lung model al mărcii de lux Bentley, limuzina Mulsanne, a ieșit din producție, fiind manufacturat ultimul exemplar, la 10 ani de la primul automobil din serie. Clientul și destinația vor rămâne secrete, din cauza valorii speciale pe care o are mașina.
Bentley, una din cele două mărci de lux din lume care încă mai produc limuzine veritabile, trece printr-un moment dificil, din cauza unor posibile defecțiuni ale sistemului de alimentare cu combustibil care pot pune în pericol viața celor aflați la bordul mașinii. Problemele au apărut însă la noul SUV al mărcii, care a devenit și cel mai vândut model din gamă.
Bentley a anunțat că va da afară circa 1.000 de angajați, aproape un sfert din totalul salariaților, pentru a reduce cheltuielile și pentru a recupera pierderile generate de epidemia de coronavirus. Și alte companii auto de lux din Marea Britanie, Aston Martin sau McLaren, au anunțat concedieri.
Volkswagen Group a publicat rezultatele de vânzări și cele financiare după primul trimestru, anunțând o scădere de 23% a vânzărilor și un declin al veniturilor de 8,3%.
Premierul și deputații din Papua Noua Guinee se vor deplasa cu mașini de lux, inclusiv Bentley și Maserati, achiziționate anul trecut cu ocazia summitului Cooperării Economice Asia-Pacific (APEC), au anunțat vineri autoritățile, citate de AFP.
Bentley Motors își sărbătorește cei 100 de ani de existență și la București, dezvăluind noul său concept de showroom de lux, la cele mai înalte standarde internaționale ale brandului. Investiția în redecorarea completă a showroomului s-a ridicat la peste 400.000 de euro.
Rusia revine în industria auto de top cu noua marcă Aurus, care și-a deschis primul showroom în Moscova și se pregătește să intre pe piața din China.
Bentley a prezentat în premieră un automobil electric sub forma unui concept, o viziune asupra evoluției automobilului electric în zona sa de lux. Este al doilea concept electric al mărcii, primul fiind expus în urmă cu doi ani.
Porsche România, importatorul mărcii Bentley, a notificat autoritățile despre o campanie de rechemare pentru cele câteva modele care rulează pe șoselele din România. Valoarea lor depășește însă echivalentul a 200 - 300 de Loganuri.
Bentley a primit o lovitură dură din cauza introducerii sistemului de testare WLTP, după cum declară CEO-ul mărcii, Adrian Hallmark, spunând că a fost „aproape de o catastrofă”.
Porsche împreună cu mărcile de lux din portofoliul VW, Bentley, Bugatti și Lamborghini, ar putea fi cotate pe bursă de trei ori mai scump decât Ferrari, dacă ar fi listate într-o companie separată, formată din divizia „Super Premium Brand Group”, creată de noul CEO al VW, Herbert Diess. Aceasta este părerea lui Luttz Meschke, șeful finanțelor din Boardul Porsche AG, exprimată la o întâlnire cu presa.
Marca rusească de automobile de lux Aurus, producătorul limuzinei prezidențiale a lui Vladimir Putin, a prezentat la Salonul Auto din Moscova versiunea de serie a mașinii, anunțând că aceasta va fi produsă pentru toate piețele, inclusiv cele din Europa și SUA.
Bentley lansează cea de-a treia generație a grand tourerului Continental GT, unul dintre cele mai luxoase automobile din lume, cu un motor mai puternic și tehnologii de ultimă oră.
Cei puțin peste 2.000 de miliardari de pe glob, mai mulți cu 13% față de anul anterior, au generat o creștere pe măsură a vânzărilor de mașini de lux, inclusiv datorită noilor SUV-uri extrem de scumpe.
Bentley, divizie de lux a grupului german Volkswagen, ar putea crește producția anuală pentru primul său SUV, Bentayga, în condițiile în care cererea din piață depășește de două ori oferta, scrie Reuters.