Comisia Europeană a actualizat lista UE a transportatorilor aerieni care nu îndeplinesc standardele de siguranță, altfel spus lista companiilor aeriene care fac obiectul unei interdicții de exploatare sau al unor restricții operaționale pe teritoriul Uniunii Europene, deoarece nu respectă standardele internaționale de siguranță. Comisia are ca obiectiv garantarea celui mai ridicat nivel de siguranță aeriană pentru toți pasagerii care călătoresc în Uniunea Europeană.
Companiile aeriene din întreaga lume vor pierde în acest an venituri cumulate de 314 miliarde de dolari din cauza pandemiei de coronavirus, potrivit celei mai recente estimări a Asociației Internaționale de Transportat Aerian (IATA), care și-a revizuit marți prognozele anterioare în care se vorbea de o diminuare a veniturilor cu 252 miliarde de dolari, transmite Reuters.
Companiile aeriene din întreaga lume nu vor începe să își revină din criză decât în ultimul trimestru al acestui an iar orice revenire riscă să fie una de scurtă durată dacă la iarnă va exista un nou val de coronavirus, au avertizat marți șefii Asociației Internaționale de Transportat Aerian (IATA).
Companiile aeriene ar putea să nu supraviețuiască fără ajutorul statului dacă pandemia de coronavirus se va prelungi pentru pentru o perioadă lungă de timp, a avertizat joi directorul general al companiei germane Lufthansa, transmite Reuters.
Asociația Internațională a Transportatorilor Aerieni (IATA) a tras marți un nou semnal de alarmă cu privire la situația numeroaselor companii aeriene care sunt în pragul falimentului, apreciind că este nevoie de intervenția rapidă a guvernelor, informează Reuters.
Operatorii aerieni au început săptămâna cu noi căderi abrupte pe bursele europene după reducerea puternică a capacității de zbor din cauza restricțiilor impuse pe fondul pandemiei de coronavirus. Companiile aeriene se plâng că însăși existența lor este amenințată și cer sprijin din partea guvernelor.
Companiile aeriene au cerut joi sprijin financiar de urgență din partea guvernelor, din cauza noilor restricții de călătorie impuse de Statele Unite pe rutele cu Europa care au rolul să combată epidemia de coronavirus, transmite Reuters.
Veniturile companiilor aeriene ar putea scădea anul acesta cu o sumă cuprinsă între 63 și 113 miliarde de dolari, în funcție de extinderea epidemiei de coronavirus (Covid-19), a avertizat joi Asociația Internațională a Transportatorilor Aerieni (IATA), transmite Reuters.
Epidemia cu noul coronavirus din China ar putea șterge anul acesta 29 de miliarde de dolari din veniturile companiilor aeriene globale, în special la operatorii chinezi, în urma scăderii numărului de călătorii pe plan mondial, a avertizat Asociația Internațională a Transportatorilor Aerieni (IATA), transmite AP.
Qantas Airways și Air New Zealand au anunțat că își vor suspenda cursele directe din Australia spre China continentală de la 9 februarie, drept răspuns la restricțiile de călătorie impuse de unele țări din cauza crizei coronavirusului, relatează Reuters, citat de Agerpres.
Companii aeriene din întreaga lume au început să suspende zborurile către China din cauza extinderii îmbolnăvirilor provocate de noul coronavirus, care a infectat peste 9.700 de persoane și a ucis 213, relatează Reuters, care prezintă o listă cu companiile aviatice care au luat astfel de decizii.
Profiturile companiilor aeriene ar putea înregistra anul acesta un declin mai accentuat decât s-a estimat anterior, deoarece tensiunile comerciale afectează comerțul global și încrederea oamenilor de afaceri, a avertizat miercuri Asociația Internațională a Transportatorilor Aerieni (IATA), care se așteaptă la o redresare modestă anul viitor, transmite Reuters.
Comisia Europeană a dat luni publicității o listă revizuită a companiilor aeriene care nu îndeplinesc standardele internaționale de siguranță și, în consecință, sunt supuse unor interdicții de a opera în Uniunea Europeană, informează un comunicat al executivului comunitar.
Acțiunile europene scad în prima parte a tranzacțiilor de luni, după patru ședințe consecutive de creșteri, în contextul în care un atac cu drone care a lovit sâmbătă două centre producătoare de petrol din Arabia Saudită a redus apetitul al risc al investitorilor.
Aeroporturile din România înregistrează zilnic între 3 și 7 zboruri întârziate sau anulate și frecvent sunt situații în care pasagerii ajung în aeroport și descoperă că orarul de zbor le-a fost modificat sau chiar că zborul le-a fost anulat. Tarom și companiile low cost Wizz Air, Blue Air și Ryanair sunt campioanele întârzierilor sau zborurilor anulate, potrivit uneia dintre firmele specializate în desbăgubiri pentru astfel de cazuri, FlightClaim.ro.
Pasagerii români ai companiilor aeriene depun cereri de despăgubire, în medie, după o lună și jumătate de la zbor (durata medie – 42.3 zile). Portughezii sunt cei care depun cel mai rapid cererile de compensații pentru zborurile eligibile conform directivei europene EC 261 (34,4 zile). Canadienii depun cereri de despăgubire, în medie, dupa 52,3 zile de la zbor, fiind cei care amână cel mai mult acest pas.
Asociația Internațională a Transportatorilor Aerieni (IATA) mizează în 2019 pe o creștere de 9,91% a profiturilor nete înregistrate de companiile aeriene din întreaga lume, grație scăderii prețului petrolului și creșterii economice viguroase, transmite AFP.
Germania se află pe locul întâi în Uniunea Europeană la capitolul întârzieri și anulări ale zborurilor, aproape 29% dintre cursele companiilor aeriene confruntându-se cu astfel de situații pe aeroporturile din această țară
Durata estimată a călătoriilor cu avionul este cu 35 de minute mai mare în acest an față de acum zece ani, conform unui raport al Which? Travel care informează că durata mărită este determinată de companiile aeriene care modifică programul pentru a crea impresia că pasagerii ajung la timp la destinație, scrie The Guardian.
Tarom și-a îmbunătățit ușor performanțele și a urcat trei poziții în clasamentul global al celor mai buni operatori aerieni realizat de AirHelp, lider mondial în obținerea de compensații pentru pasagerii companiilor aeriene.
Operatorii aerieni și-au redus estimările referitoare la profiturile din 2018 din cauza costurilor mai mari ale carburantului, avertizând în același timp că dobânzile mai mari și tensiunile geopolitice vor amplifica riscurile operaționale, transmite Reuters.
Blue Air, cea mai mare companie aeriană românească, a transportat anul trecut 5.061.790 pasageri, cu 70% mai mult față de anul anterior și peste estimările inițiale, și mai mult decât dublu față de anul 2015, când a transportat puțin peste 2 milioane de pasageri, transmite News.ro.
PROS Holdings, o companie americană din Huston, a cumpărat startup-ul bulgăresc Vayant Travel Technologies pentru 35 de milioane de dolari.
Autoritățile vor stoca, pentru o perioadă de 6 luni, toate datele privind pasagerii zborurilor de pe aeroporturile naționale, cu scopul combaterii infracțiunilor de terorism. Companiile aeriene vor transmite astfel autorităților informațiile privind domiciliul, telefonul, adresa de e-mail, itinerariul, preferințele de zbor și chiar locul în avion al pasagerilor.
Ministerul Transporturilor propune denunțarea unei convenții semnate de către România în 1933 la Roma și care stabilește despăgubirile pe care trebuie să le pllătească transportatorii aerieni în cazul unor incidente aeronautice care provoacă daune pe pământ, arată un proiect de lege publicat, joi, de minister.