Ford Pro, divizia de vehicule comerciale a constructorului american, a prezentat primele imagini și informații ale noului automobil E-Tourneo Custom, un vehicul multi-rol, așa cum este descris de companie, care face prte din ofensiva electrică a mărcii.
Ford Trucks este divizia de camioane a mărcii americane, activitatea acesteia fiind cesionată pentru nu mai puțin de 40 de țări parteneriatului Ford Otosan, care și produce camioanele pe care le vinde. Cel mai nou produs al acestei divizii este camionul electric, care a fost prezentat la Hanovra și care acum este testat de parteneri ai Ford Truck pe șoselele din România.
Ca să ajungi în Golcuk, un oraș cu mai puțin de 200.000 de locuitori, trebuie să pleci din Istanbul, în direcția Ankara, și să intri în Asia în plin. Aici este locul în care s-a dezvoltat Ford Otosan, o companie născută în 1959, care a evoluat, în mai multe etape, prin asocierea conglomeratului Koc cu producătorul american de automobile Ford. Dar istoria reală a acestei asocieri pleacă din 1928, în momentul în care a fost deschis primul dealer Ford Koc. Aici, în Golcuk, printre miile de autovehicule construite, care așteaptă să fie încărcate pe vapoare sau autotrenuri, se iau în aceste zile și deciziile privind viitorul fabricii de automobile din Craiova.
Prezentat în primăvara acestui an în premieră, primul Transit Custom complet electric, continuă lansările de LCV-uri electrice ale Ford Otosan, companie care a preluat uzina Ford din România. Noul model va fi produs în Turcia și anticipează lansarea versiunii mai mici, E-Transit Courier, care va fi produsă în România.
Ford of Europe nu mai există așa cum era cunoscută până acum divizia care includea producția și vânzările de automobile Ford din Europa, compania anunțând deja numirea primului șef al diviziei Ford Model e, pentru Europa.
Ford a anunțat că se alătură unui apel lansat de 27 de companii către Uniunea Europeană, sub forma unei petiții. Apelul face referire la obligativitatea ca autoturismele și vehiculele comerciale noi, vândute în Europa, să fie exclusiv electrice din 2035.
Volkswagen a făcut un anunț surprinzător potrivit căruia pregătește lansarea unui pick-up electric pe piața din SUA și a unui SUV, cu ajutorul brandului istoric Scout. Mai mult, VW intenționează să fondeze o nouă companie care va reprezenta „o nouă entitate, administrată independent”.
Ford a anunțat primele schimbări generate de marea reorganizare a companiei, care include separarea producției de vehicule electrice (Ford Model e), pe combustie (Ford Blue) și Ford Pro (vehicule comerciale). Una dintre consecințe este transferul uzinei din Craiova către Ford Otosan. Au fost anunțate și datele de producție pentru două modele electrice fabricate la Craiova.
Șefii Ford au decis ca organizarea companiei la nivel global să desființeze independența afacerii din Europa, în contextul în care constructorul își separă oricum diviziile după sistemele de propulsie.
Constructorul american Ford și-a prezentat planurile de dezvoltare pentru următorii ani, anunțând o decizie importantă în privința organizării businessului: crearea unei divizii separate dedicate vehiculelor electrice, numită Model e.
Ford a anunțat că va produce exclusiv automobile electrice, începând cu 2030, iar din 2025 toate uzinele Ford din Europa vor fi adaptate pentru a trece la producția acestor vehicule. Pentru Craiova, electrificarea a fost anunțată deja, începând cu un nou model comercial, care va începe să fie produs din 2023, iar din 2024 acesta va avea și o versiune electrică. Modelul Puma va beneficia de această electrificare și va primi popria versiune electrică, începând din 2025.
Ford Europe are un nou șef peste operațiunile cu vehicule de pasageri, Martin Sander, care a fost recrutat de la Audi. El va primi și funcția de președinte al uzinei Ford din Germania, prima uzină din Europa care va fabrica modele electrice.
Ford Europe a anunțat că va transforma uzina de cutii de viteze din Halewood, Marea Britanie, în principala fabrică de producție de motoare electrice, pentru vehiculele pe care le va produce în Germania, România și Turcia.
Micul SUV Ford EcoSport, care este produs în România începând din 2017, se pregătește să-și încheie viața, compania neavând niciun plan de înlocuire a sa, după ce planurile anunțate prevăd oprirea producției în India și în SUA. La Craiova, este așteptat în locul său un automobil comercial, care va avea și o versiune electrică, începând din 2023.
Prima utilitară electrică a mărcii Ford intră într-o nouă etapă, cea de testare în cadrul unor flote ale clienților. Modelul va fi lansat oficial pe piață abia anul viitor.
Ford a deschis precomenzile pentru noul său model electric, Mustang Mach-E, la dealerii din România, fiind anunțate prețurile pentru acest model pe piața locală.
Anunțul făcut de Ford Europe cu privire la investiția de circa 300 de milioane de euro în uzina din Craiova și lansarea în producție a unui nou model în fabrica din România a atras atenția cu un detaliu: modelul va avea și o versiune electrică, ce va fi asamblată începând cu 2024. Chiar dacă producătorul nu a spus numele primului vehicul electric fabricat în România, primele informații arată că va fi vorba despre un LCV subcompact, produs acum în Turcia.
Automobilul comercial electric pe care Ford îl va construi la Craiova va fi dezvoltat pe propria platformă, nu pe MEB, de la Volkswagen, pe care va construi SUV-ul electric din Koln, după cum reiese din informațiile confirmate de reprezentanți ai companiei.
Ford România a anunțat că va investi 300 de milioane de dolari în uzina din Craiova, pentru a produce acolo un nou vehicul comercial ușor, care va avea și o versiune electrică. Mașina va fi produsă începând cu 2023.
Ford a prezentat în China, în cadrul Salonului Auto Shanghai, un atractiv SUV numit Evos, despre care presa a scris inițial că va înlocui Mondeo în Europa.
Ford Europe a anunțat deja oficial că va produce la Koln primul său automobil electric destinat pieței din Europa, dezvoltat pe platforma MEB preluată de la VW. Până acum însă americanii nu au oferit detalii despre tipul de caroserie pe care au ales-o pentru acest model. Primele informații referitoare la noul vehicule cu baterii arată că va fi un SUV în toată regula.
Ford a decis ca modelul comercial Transit Custom, în varianta sa electrică, să fie construit în Turcia, la uzina pe care o deține în parteneriat cu Otosan.
Stuart Rowley, președinte al Ford Europe, a anunțat în cadrul unui aveniment cu presa noile planuri ale companiei pentru piața din Europa. Între acestea, pe primul loc se află uzina din Koln, care va beneficia de investiții de 1 miliard de dolari, pentru extinderea și modernizarea acesteia.
Ford România a demarat campania de rechemare pentru automobilul hibrid Kuga, un model care poate fi încărcat la priză și care s-a confruntat cu probleme încă de la lansarea sa, din cauza potențialului declanșării unui incendiu cauzat de această bateriei. Acum, clienții care au apucat să cumpere acest model vor beneficia de înlocuirea bateriei.
Ford se pregătește de lansarea primului său vehicul complet electric, SUV-ul Mustang Mach-E. Prezentat anul acesta, el va intra în rețeaua comercială și va putea fi comandat, inclusiv în România, în primele luni ale lui 2021.