Toyota vrea să accelereze investițiile și dezvoltarea de tehnologie pentru mașini electrice și inteligente în China, a doua cea mai mare piață a grupului, prin producția de vehicule special create pentru clienții locali, urmând astfel modelul VW.
Piața auto din China continuă să dea bătăi de cap constructorilor auto, din cauza scăderilor înregistrate în ultimele luni. În iulie, vânzările au scăzut pentru a doua lună consecutivă.
Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, a declarat în cadrul conferinței de prezentare a rezultatelor financiare din primul semestru al acestui an că prețurile mașinilor electrice ar putea fi mai mari decât așteptările, dacă producătorii nu vor reuși să absoarbă costurile suplimentare apărute.
Autoritățile din SUA au anunțat noile propuneri pentru limita de consum a autoturismelor și vehiculelor comerciale ușoare, care vor intra în vigoare în perioada 2027 – 2032. Anterior, fuseseră anunțate și limitele de emisii pentru perioada următoare. Deciziile nu iau în calcul deocamdată interzicerea motoarelor cu combustie, așa cum s-a întâmplat în UE.
Veniturile Ford din vânzarea de automobile electrice au crescut cu aproape 40%, chiar dacă divizia Ford Model e a generat pierderi importante în acest an. Constructorul american a publicat rezultatele financiare pentru trimestrul al doilea, cu performanțe solide pentru divizia Pro, care coordonează și uzina din Craiova.
Luna iunie a adus o premieră istorică pentru industria auto din Europa, odată cu depășirea cotei de 15% din totalul vânzărilor și surclasarea vânzărilor de mașini diesel. Momentul vine pe un val puternic de livrări ale mașinilor comandate anterior și ar putea să încetinească în lunile următoare.
Unul dintre pionierii propulsiei electrice în industria auto, Nissan a reușit să atingă pragul de un milion de vehicule cu baterii vândute în toată lumea, începând din 2010. Între timp, cel mai puternic rival pe acest segment, Tesla, vinde peste un milion de mașini anual.
Grupul auto Stellantis, al patrulea cel mai mare din lume, după volumul de vehicule vândut, a semnat un nou acord cu unul dintre liderii industriei de baterii pentru vehicule electrice, Samsung SDI, pentru construirea unei noi uzine.
Fostul ministru al Energiei, Virgil Popescu (PNL), vrea reglementarea prețurilor energiei cu care sunt încărcate mașinile electrice la stațiile de profil, el arătând că în piață se practică prețuri și de peste 3 lei/kWh, în condițiile în care furnizorii uzuali licențiați trebuie să respecte plafoanele prevăzute de lege, situate mult mai jos.
Informațiile privind o posibilă achiziție a unei platforme destinate unui automobil electric premium de către marca germană Audi de la partenerii chinezi SAIC au fost confirmate de partea chineză, care a făcut declarații pe acest subiect în presa din China.
Constructorul auto Stellantis și-a pus la punct propria strategie „pluridimensională”, pentru a-și securiza proviziile de semiconductori. Printre măsuri se numără achizițiile directe de la producători și acordurile de achiziție.
Toate țările membre UE au înregistrat în prima jumătate a acestui an creșteri ale înmatriculărilor de autoturisme, cu excepția Ungariei, care însă are un declin redus. România raportează o majorare mult peste media UE, dar se află doar pe locul 14 în regiune și este țara cu cea mai mare creștere a vânzărilor de motoare diesel.
Producătorul auto nipon Nissan Motor va investi probabil aproximativ 100 miliarde de yeni (725 milioane de dolari) în Ampere, noua divizie de vehicule electrice a grupului francez Renault, a anunțat vineri publicația Yomiuri, ceea ce potențial ar îndepărta un obstacol în calea discuțiilor pentru reechilibrarea alianței lor de două decenii.
Renovatio e-charge, parte a grupului omonim, cu activități în producția, tradingul și furnizarea de energie, precum și în administrarea de active și servicii energetice, va primi un grant de 9,5 milioane euro de la o agenție a UE pentru a construi 242 de stații de încărcare de mare putere a mașinilor electrice în România, a anunțat compania.
Piața de autoturisme electrice din România a crescut cu peste 90% în luna iunie, pe fondul derulării Programului Rabla Plus, și cu 57% de la începutul acestui an. Dacia a avut cea mai mare contribuție la această creștere, după ce modelul Spring a înregistrat cea mai bună lună, din acest an, în iunie.
Supremația Tesla la vânzările de mașini electrice în fața principalilor rivali, brandul Volkswagen, se menține chiar și pe piața de origine a germanilor, acolo unde familia de modele ID nu reușește să depășească Model Y și Model 3.
Vehiculele electrice ale Mercedes-Benz vor adopta în America de Nord tehnologia de încărcare a Tesla, începând din 2025, iar din anul următor vor avea acces și la peste 12.000 dintre superîncărcătoarele acesteia, transmite Reuters.
Chiar dacă nu vinde în acest moment decât un singur model electric, și acela în volume mici, constructorul japonez are planuri mari pe acest segment și declară deschisă competiția cu liderul segmentului de mașini electrice, Tesla. Acționarii au întrebat conducerea executivă dacă este posibil, iar răspunsul a fost unul filosofic. „Există încă zone fără electricitate”, a spus președintele Toyota.
Anunțată în urmă cu doi ani, odată cu prezentarea strategiei post-fuziune, noua platformă STLA Medium dedicată mașinilor compacte și medii a grupului Stellantis vine cu performanțe notabile dar cu o arhitectură considerată învechită.
Germania urmează să aloce subvenții de până la 900 de milioane de euro pentru extinderea rețelei de stații de încărcare a vehiculelor electrice pentru populație și companii, a anunțat Ministerul Transporturilor, transmite Reuters.
Autovehiculele cu masa maximă autorizată mai mare de cinci tone, având propulsie electrică, ar putea fi exceptate de la plata taxelor și de la obținerea autorizațiilor de circulație.
Renault Group a anunțat decizia de numire a lui Luca de Meo în funcția de CEO al noii divizii ce urmează să fie creată în perioada următoare, Ampere, care va prelua întreaga afacere cu mașini electrice a companiei. Pe lângă numele lui Meo, au fost anunțate și cele două persoane care vor conduce efectiv compania: Chief Operativ Officer și Chief Financial Officer, două nume grele din cadrul Renault, din care unul vine de la SEAT. Renault spune că vrea să producă mașinile electrice cu costuri reduse cu 40%, în următorii ani, și să producă profit din 2025.
Pentru prima dată de la lansarea pe piața din Europa, un automobil chinezesc intră în top 10 al vânzărilor și arată cât de reală este amenințarea pentru producătorii europeni. Vânzările modelului MG4, fabricat în China la fel ca Dacia Spring, le-au depășit pe cele ale modelului românesc.
Industria auto susține că refuzul celor două părți, UE și Marea Britanie, de a prelungi acordul Brexit, ar putea genera tarife vamale uriașe. Producția de mașini electrice va fi redusă substanțial, din acest motiv.
Grupul sud-coreean Hyundai – Kia a anunțat că este interesat să discute o posibilă adaptare a mașinilor vândute pe piața americană pentru a se putea încărca la rețeaua Supercharger, dar este nevoie ca stațiile Tesla să fie actualizate, pentru a se ridica la viteza de încărcare Hyundai.