Cotațiile internaționale ale petrolului au atins maximul acestui an după ce statele membre ale cartelului OPEC au ajuns ajuns, pentru prima dată în ultimii opt ani, la un acord privind micșorarea producției cu 1,2 milioane de barili pe zi. În plus, și alte state mari producătoare au convenit să-și reducă producția cu 600.000 de barili pe zi, Rusia declarându-se dispusă să-și diminueze volumul de petrol extras cu 300.000 de barili pe zi.
Petrolul s-a apreciat considerabil pe piețele internaționale, ajungând la peste 49 de dolari pe baril, ca urmare a optimismului cu care investitorii privesc viitoarea reuniune a cartelului statelor exportatoare de petrol (OPEC), de pe 30 noiembrie, reuniune la care ar putea fi ratificat acordul preliminar de plafonare a producției OPEC.
Cotațiile petrolului au crescut puternic luni, iar barilul de Brent a sărit peste pragul de 53 de dolari pentru a doua oară în ultimele 10 zile, după ce ministrul saudit al Energiei a estimat că prețul aurului negru ar putea atinge 60 de dolari pe baril în perioada următoare.
Prețul petrolului ar putea ajunge la 60 de dolari pe baril în luna octombrie sau cel târziu la finalul acestui an, a declarat luni, la Istanbul, cu ocazia Congresului Internațional al Energiei, cel mai important oficial al cartelului statelor principale exportatoare de petrol, ministru saudit al Energiei, Khalid al-Falih.
Prețul petrolului a coborât luni dimineață pentru puțin timp sub pragul de 50 de dolari pe baril, piețele rămânând în continuare sceptice cu privire implementarea acordului de reducere a producției, semnat săptămâna trecută de membrii cartelului statelor exportatoare de petrol (OPEC).
Petrolul s-a apreciat cu peste 5 procente în cursul nopții de miercuri, ca urmare a anunțului semnării acordului de reducere, și nu de plafonare, a producției de către statele membre ale cartelului OPEC, acesta fiind primul astfel de acord semnat în ultimii 8 ani.
Prețul benzinei și motorinei din perioada următoare, dar și cotațiile companiilor petroliere ar putea depinde de succesul negocierilor preliminare de miercuri dintre statele membre ale cartelului OPEC, menite a reduce nivelul producției la nivelul cartelului cu un milion de barili pe zi începând cu luna noiembrie, când este programată o nouă reuniune OPEC. Decisivă va fi confruntarea dintre Iran, care solicită o derogare de la plafonarea producției, și Arabia Saudită, care se opunea inițial acordării unei astfel de excepții rivalului său economic și politic.
Prețul benzinei și motorinei ar urma să rămână relativ constant până la finalul anului dacă moneda națională nu se va deprecia semnificativ în raport cu dolarul și anticipațiile OMV Petrom, care estimează un preț al barilului de 40 de dolari, se confirmă.
Cotațiile petrolului înregistrează scăderi puternice după primele ore de tranzacționare de luni, în condițiile în care investitorii își marchează profiturile în urma “raliului” de săptămâna trecută, când barilul de petrol a revenit peste prețul de 50 dolari, pentru prima dată de la începutul lunii iulie.
În trimestrul al treilea, piața petrolului ar putea trece rapid de la supraproducție la penurie ca urmare a diferitelor probleme cu care se confruntă mai mulți producători, printre care Norvegia, Venezuela și Nigeria.
Prețul petrolului Brent, de referință pe piața globală, a depășit nivelul de 50 de dolari pe baril pentru prima dată în ultimele șase luni, ca urmare a reducerii stocurilor din Statele Unite, care a antrenat o accelerare a mișcării de apreciere a țițeiului.
Șansele ca șoferii români să cumpere în viitorul apropiat benzină și motorină mai ieftine (ca urmare a ușoarei scăderi a prețului petrolului ca urmare a eșecului negocierilor de la Doha) sunt reduse din cel puțin două motive. În primul rând, tendința de apreciere a leului în raport cu dolarul (moneda de referință a produselor petroliere) din ultimele patru luni ar putea să se încheie. În al doilea rând, paradoxal la prima vedere, în plină perioadă de apreciere a petrolului, cotațiile Platts ale benzinei și motorinei (care sunt utilizate de companiile autohtone în formulele de calcul al prețului carburanților) s-au depreciat.
Apropierea reuniunii de duminică de la Doha dintre marii producători de petrol a crescut volatilitatea pe piețele internaționale ale petrolului. După ce marți cele mai importante sortimente de petrol - Brent (de referință la nivel global) și West Texas Intermediate (WTI - de referință pe piața americană) - s-au apreciat cu peste 4%, ajungând la maximul ultimelor patru luni, miercuri dimineață ele au pierdut jumătate din acest avans.
Aprecierea de 14% înregistrată de petrol pe piețele internațională în luna martie s-ar putea apropia de sfârșit, ca urmare a majorării producției din Rusia și Iran, dar și a amenințării Arabiei Saudite că va respecta înțelegerea de plafonare a producției la nivelul lunii ianuarie doar în cazul în care și rivalul său asiatic, Iranul, va face același lucru
Importurile de petrol ale Chinei au atins cel mai înalt nivel zilnic din istorie, majorându-se cu 20% față de nivelul înregistrat în luna similară a anului trecut. Până la atingerea nivelului de 8 milioane de barili pe zi din februarie, vechiul record în ceea ce privește cantitatea de țiței importată de China fusese stabilit în decembrie 2015 - 7,81 milioane de barili pe zi.
EIA anticipează pentru 2016 un preț mediu al țițeiului WTI de 34,04 dolari pe baril, în scădere față de nivelul anticipat anterior, de 37,59 dolari pe baril. Pentru 2017, guvernanții americani se așteaptă la un preț mediu al WTI de 40.09 dolari pe baril, cu peste 10 dolari sub cel anticipat precedent, de 50 de dolari pe baril.
Cotațiile petrolului au început săptămâna în creștere puternică și se îndreaptă spre pragul de 40 dolari/baril, pe fondul așteptărilor investitorilor privind o eventuală reducere a excedentului de producție, concomitent cu o revenire a cererii.
Evoluția pozitivă a petrolului pe piețele internaționale s-a “fundamentat” pe declarațiile ministrului rus al energiei, care a afirmat că există deja “o masă critică” de state care au convenit să-și “înghețe” producția.
Din punct de vedere strict economic, prețul petrolului este dictat de raportul dintre cerere și ofertă și de anticipațiile privind evoluția viitoare a raportului dintre cele două. Supraproducția la nivel global de peste un milion de barili de petrol pe zi este de altfel și principala explicație a nivelului redus al barilului de petrol din prezent. De ce însă nu se reglează raportul cerere/ofertă la fel de rapid ca pe orice altă piață?
Ministrul saudit al petrolului i-a "informat" pe americani la ei acasă, în Houston, că trebuie să dea faliment: "Producătorii ineficienți și neprofitabili vor trebui să dispară. Știu că sună dur, dar este un fapt”
Petrolul s-a depreciat după ce duminică au părăsit Iranul, cu destinația Europa, 4 milioane de barili, dintre care 2 milioane au fost achiziționate de Total. Un milion de barili ar fi fost acontat de Lukoil, și ar urma să fie rafinat la rafinăria Lukoil din România, Petrotel. Celălalt milion de barili a fost cumpărat de Compania Espanola de Petroleos (CEPSA).
Igor Sechin, directorul executiv Rosneft, susține că actualul nivel al prețului petrolului este cel mai redus din ultimii 46 de ani, mai exact din 1973, dacă se ia în considerare evoluția cheltuielilor de capital specifice industriei, care s-au majorat de câteva ori în ultimele decenii.
BNR anticipează o reducere a prețului combustibililor cu 4,4% în 2016 și cu 2,3% în 2017, pe fondul reducerii în două etape a cotei standard a TVA, eliminării supraaccizei la carburanți (1 ianuarie 2017) și al dinamicii anuale negative a prețului petrolului.
Barilul de țiței se va tranzacționa în următorul deceniu într-un interval cuprins între 40 și 60 de dolari pe baril, crede Ian Taylor, CEO-ul celei mai mare companii independente de trading de petrol din lume, Vitol.
Petrolul West Texas Intermediate (WTI) a coborât din nou marți sub nivelul de 30 de dolari pe baril, ca urmare a scepticismului cu care piața a primit zvonurile unei reuniuni Rusia-OPEC și a majorării stocurilor din Statelor Unite ale Americii