Rezultatele 1 - 25 din 41 pentru "productie dacia"

Producția de automobile din România a înregistrat în 2020 o scădere de 10 procente, mult mai mică, în comparație cu piața auto, potrivit informațiilor transmise de ACAROM. În ultimele luni, cele două uzine, de la Mioveni și Craiova, au avut o creștere importantă a producției, pe fondul revenirii cererii de automobile.

Producția de autoturisme din România a crescut în luna noiembrie, comparativ cu anul trecut, continuând tendința înregistrată în ultimele două luni. Cu toate acestea, volumul produs a scăzut cu aproape 10.000 de mașini, față de septembrie.

După creșterea din septembrie, industria auto din România raportează o scădere ușoară a volumului de autoturisme fabricate la cele două uzine, Mioveni și Craiova, în comparație cu anul trecut, însă totalul rămâne ridicat, în raport cu lunile anterioare.

Al doilea SUV al mărcii Dacia, cel care va înlocui Lodgy în familia de modele, va fi fabricat la Mioveni, alături de Duster și Sandero Stepway. Imagini cu viitorul SUV Dacia.

Producția de autovehicule din România a înregistrat o creștere semnificativă în luna septembrie, atât la uzina din Mioveni, unde sunt fabricate automobilele Dacia, cât și la Craiova, în uzina Ford.

Ritmul de producție al celor două uzine de automobile din România, Dacia și Ford, a crescut în perioada iulie – august, în special ca urmare a intrării în producție a modelului Puma, comparativ cu anul trecut, însă după 8 luni, datele transmise de ACAROM arată un declin de peste 20%.

Producția de autoturisme din România a crescut în luna iunie peste nivelul din mai, dar a fost mai mică decât cea din iunie 2019 cu aproape 20%, potrivit datelor transmise de ACAROM. Atât modelul Logan, cât și cele două modele cumulate ale Ford au crescut față de anul trecut.

Producția de autovehicule la cele două uzine din România, Dacia și Ford, a scăzut în luna mai cu 38,72%, fiind înregistrată astfel o revenire față de luna anterioară, în care producția fusese blocată complet.

Producția de automobile din România a scăzut masiv, ca urmare a opririi celor două uzine, din Mioveni și din Craiova. ACAROM, asociația constructorilor de automobile a anunțat producția pe ambele luni, martie și aprilie, deoarece în aprilie nu au mai fost produse mașini.

Dacia a confirmat că a repornit fără probleme activitatea la Uzina de Vehicule din Mioveni, unde muncitorii vor lucra în trei schimburi.

Producția de automobile din România a intrat într-o perioadă mai puțin reușită, chiar dacă avem două uzine cu un volum bun și un total de aproape 100.000 de vehicule, după numai două luni. Ford își menține ritmul de creștere, dar Dacia a fost nevoită să-și reducă producția pentru a doua lună consecutivă.

Compania Dacia, deținută integral de Renault Group, se află într-un impas. Vânzările din Europa au scăzut brusc, ca urmare a unei scăderi importante a cererii, uzina din România a fost nevoită să scadă producția cu 30%, iar acum compania se vede nevoită să renunțe, cel puțin pentru moment, la un ajutor de stat de 25 de milioane de euro, chiar înainte de începerea negocierilor cu sindicatele.

Producția Dacia din prima lună a anului s-a restrâns semnificativ, în comparație cu aceeași lună din 2019, ca urmare a scăderii cererii de pe cele mai importante piețe ale mărcii. Modelul Duster, vedeta uzinei de la Mioveni, a fost produs cu circa 10.000 de unități în minus. În contrast, producția Ford la Craiova s-a dublat față de anul trecut.

Renault Group a produs în Maroc aproape 400.000 de autovehicule în 2019, potrivit informațiilor oficiale transmise de subsidiara marocană a companiei franceze. Din acestea, puțin peste 300.000 de vehicule Dacia au fost fabricate în uzina din Tanger.

Producția de autovehicule Dacia a scăzut în luna decembrie, ca urmare a numărului de zile libere și proproțional cu comenzile companiei, volumul apropiindu-se de limita maximă a uzinei, 250.000 de unități.

Producția de autoturisme din România s-a ridicat în luna noiembrie la 44.341 de unități, potrivit ACAROM, care transmite atât volumul de la Dacia, cât și cel de la Ford.

ACAROM, asociația constructorilor de automobile din România, a publicat date actualizate privind producția de vehicule din luna octombrie. De puțin timp, ACAROM publică datele Dacia și Ford, cumulate.

ACAROM, asociația Constructorilor de Automobile din România, a publicat pentru prima dată cifrele de producție ale Ford, pe lângă cele ale Dacia. Până în prezent, datele privind uzina Ford din Craiova erau publicate doar de APIA. Momentul coincide cu scăderea ritmului de producție de la Dacia, în luna septembrie, pentru prima dată în acest an.

ACAROM a publicat cifrele privind producția Dacia în lunile iulie și august, care relevă o creștere mică față de anul trecut. Mai multe modele Dacia au avut o producție mai mică decât anul trecut, pe intervalul care a trecut de la începutul anului.

Producția de autovehicule Dacia a crescut în primele 6 luni ale acestui an cu 8,2 procente, în comparație cu anul trecut, însă avansul se bazează exclusiv pe creșterea Duster, celelalte modele fiind într-un declin pronunțat, după cum reiese din cifrele oficiale, transmise de ACAROM.

Uzina Dacia de la Mioveni a produs în luna mai un nivel record pentru acest an, de peste 35.000 de autovehicule, din care aproape 80% au fost SUV-uri Duster.

Dacia a redus producția de la Mioveni față de lunile anterioare, după ce în primul trimestru volumul atinsese valori maxime pentru ultimele 12 luni. Față de anul trecut, producția este însă în continuare mai mare.

Dacia a produs la Mioveni, în luna martie, 32.403 vehicule, un volum mai mare cu aproape 13 procente față de anul trecut, care confirmă faptul că uzina produce la capacitate maximă de la începutul anului. Datele arată că în acest an cei de la Dacia și-au propus să depășească recordul.

Producția de automobile în uzina Dacia din Mioveni își menține un volum ridicat. Producția a crescut față de anul trecut cu 14,5%.

Producția uzinei Dacia a urcat în 2018 cu 7 procente față de anul anterior, la un nivel mai scăzut decât cel din 2013, vârful de producție de la preluarea fabricii de compania Renault, dar peste cifrele din ultimii doi ani. În luna decembrie, ritmul a fost mai mic decât în 2017, ca urmare a unei reduceri ușoare a producției Duster.