Prezentat în premieră în urmă cu un an și lansat în tomna trecută pe piața din SUA, primul SUV electric din istoria brandului de lux Maybach a fost lansat acum și în Europa, la prețuri specifice segmentului de lux.
BMW va lansa mai multe modele electrice pe noua arhitectură tehnică denumită Neue Klasse, iar unul dintre ele va fi un SUV despre care compania a dat acum detalii, lansând și un concept denumit Vision Neue Klasse X. În varianta de serie va fi produs în Ungaria, unde BMW va investi în total două miliarde de euro.
Șeful Skoda, Klaus Zellmer, a dezvăluit în cadrul conferinței anuale a mărcii cel mai nou proiect, în segmentul electric. Este vorba despre propria versiune a unui automobil de 25.000 de euro, care va avea la bază viitorul ID.2all de la VW.
Noul SUV Toyota C-HR, lansat în 2023 de constructorul japonez pe piața din Europa, a fost prezentat oficial și în România, fiind anunțate și prețurile noului model. Mașina este fabricată în Turcia și a fost creată special pentru europeni.
Ford Motor a redus prețurile SUV-ul său electric Mustang Mach-E cu până la 8.100 de dolari, după ce vânzările au scăzut puternic în ianuarie, transmite Reuters.
În ultimii șapte ani au fost vândute în România 360.000 de SUV-uri noi, cel mai bun an fiind 2023, cu peste 62.000 de unități, arată datele APIA. Pentru 2024 prognoza indică o creștere, mai ales că va fi lansată a treia generație de Duster.
Renault Rafale, SUV-ul coupe denumit după un avion de vânătoare celebru, poate fi comandat în acest moment, dar numai pe piața din Franța. Compania a anunțat prețurile pentru toate versiunile de motorizare.
Constructorul chinez BYD, care a reușit să depășească Tesla la nivel global, pe segmentul de vehicule electrice, intră în acest an pe două piețe importante: India și Coreea de Sud, cu modelele electrice și hibride.
Renault a anunțat numele unui nou SUV compact, pe care îl va lansa în această primăvară. Este vorba despre un automobil cu motorizare hibridă, cu o mulțime de similarități cu noul Duster.
Caroseriile SUV, așa cum sunt denumite generic mașinile care au un aspect mai pronunțat, amintind de vechile off-roadere, oferind totodată și o gardă la sol ceva mai ridicată, au depășit jumătate din vânzările de autoturisme din Europa, devenind preferatele clienților de pe toate piețele naționale.
Toyota Motor investește 1,3 miliarde de dolari într-o fabrică din Kentucky, pentru a produce un nou SUV, complet electric, cu trei rânduri de scaune, pentru piața din SUA, a anunțat compania, citată de CNBC.
Parizienii au aprobat duminică un proiect de triplare a prețurilor de parcare pentru mașinile înalte și grele, cunoscute sub numele de SUV-uri, dar mai puțin de 6% dintre alegători au participat la acest vot, notează AFP.
Singurul SUV decapotabil din Europa, dar și unul dintre puținele automobile cabrio care mai sunt produse în acest moment, VW T-Roc nu a reușit să vândă volume foarte mari, așa cum era de așteptat, însă chiar și așa a reușit să rămână cea mai populară mașină dintr-un segment pe cale de dispariție. Odată cu noua generație, VW nu va mai produce această caroserie, după cum au declarat reprezentanții companiei.
Modelele BYD Atto 3, Dolphin și Seal vor fi mai ieftine pe piața din Europa, după ce constructorul chinez a decis să reducă prețurile mașinilor vândute pe această piață. Reducerea este una definitivă, fiind aplicată prețurilor de listă.
Constructorul nipon Honda intră într-un nou program de extindere a gamei de automobile electrice, după ce investițiile în acest segment au fost limitate până acum. Modelul urban din Europa, Honda e, a avut vânzări modeste, însă compania vrea să ajungă la 30 de modele până în 2030.
Toyota își ajustează din mers performanța primului său model electric, bZ4X, lansat în urmă cu cu un an și aflat în urma rivalilor săi. Prima schimbare vizează chargerul și sistemul de încălzire a bateriei, pentru viteze mai bune de încărcare.
Europenii au cumpărat și în 2023 foarte multe SUV-uri, această categorie de vehicule fiind deja de mai mulți ani cea mai căutată de clienți. Vedeta incontestabilă din 2023 a fost Tesla Model Y, care este, totodată, și cel mai vândut automobile din Europa, conform datelor pe primele 11 luni, însă pe segmentul vehiculelor cu motoare cu combustie lider a fost un model VW.
Chiar dacă varianta BYD a fost eliminată complet, după ce chinezii au anunțat că vor investi în Ungaria, pentru a-și asigura producția de automobile destinate Europei, Ford nu a rămas fără speranțe în privința viitorului fabricii de automobile din Saarlouis, unde acum este produs modelul Focus.
Volkswagen a dezvăluit faptul că viitorul model de clasă B, complet electric, anticipat de conceptul ID.2all, va avea o caroserie SUV. Dezvăluirea a fost făcută printr-o imagine de tip teaser, descrisă drept „first preview”.
Renault Scenic E-Tech, al doilea automobil electric construit pe platforma electrică CMF-EV, aceeași regăsită pe modelele Nissan, Leaf și Ariya, poate fi comandat din acest moment și în România, având prețuri semnificativ scăzute în comparație cu generația anterioare de mașini electrice.
Toyota Sport Crossover Concept și Urban SUV sunt cele mai noi concepte electrice ale japonezilor, care anticipează viitoare modele de serie, cu date de lansare 2024 și 2025.
Primul automobil electric al mărcii Nissan, Leaf, unul dintre pionierii pieței de vehicule electrice la nivel global, va deveni SUV, odată cu generația a treia, care are trebui să fie lansată anul viitor.
Europenii sunt tot mai atașați de SUV-uri, iar segmentul cel mai popular rămâne cel al SUV-urilor de clasă B, în care se află și cele două modele produse în România. VW T-Roc este în continuare lider, dar Puma și Duster rămân în preferințele publicului european.
Automobilul Huawei Aito M7, lansat de gigantul IT împreună cu partenerul Seres, a devenit rapid un succes de piață, după lansarea comenzilor pentru versiunea 2024, mai ieftină. În acest moment, fabrica Dongfeng care produce acest model funcționează la o capacitate foarte mare.
Edilii din Paris vor să alunge automobilele de teren (SUV) de talie mare din centrul orașului prin creșterea tarifelor de parcare și intenționează să organizeze o procedură de vot la începutul anului următor pentru ca cetățenii capitalei Franței să se pronunțe asupra acestei inițiative, transmite Reuters.