Volkswagen a dat startul noi ere, una în care compania încearcă să pună din nou accent pe simbolul numelui, cel de „mașina poporului”. Noul model prezentat sub forma unui concept-car anunță noul limbaj de design al companiei, unul cerut de noua conducere și care are un nou mesaj care pune accent pe oameni.
Volkswagen Group se află într-o poziție financiară foarte bună, au anunțat cei doi șefi ai companiei, Oliver Blume, CEO, și Arno Antlitz, CFO, în conferința anuală a grupului. Cu ajutorul listării Porsche, care a adus o creștere puternică a lichidităților, VW AG vrea să investească masiv în direcțiile profitabile de dezvoltare.
Șeful Volkswagen, Thomas Schafer, a anunțat surprinzător un eveniment important, o premieră mondială a unui nou automobil electric. Deși acesta nu a fost numit, se așteaptă să fie lansat un automobil accesibil, de 25.000 de euro.
Uzina din Wolfsburg a mărcii Volkswagen urmează să devină o fabrică multi-platformă, imediat ce va începe producția modelului ID.3 pe una dintre liniile acestei unități centrale a mărcii. Pentru a-i pregăti pe angajați pentru procesul de electrificare, care va conduce în final la o producție exclusiv electrică, compania le-a pregătit sisteme moderne de educare și formare.
Angajații Volkswagen Group vor primi și în acest an un bonus de participare la profit, care este mai mare cu circa 20% față de cel de anul trecut, marcând astfel majorarea de profit pe care a înregistrat-o compania. Suma este însă la jumătate față de ce primeau în urmă cu 9-10 ani.
Primul dintre constructorii auto din Europa care ar putea să dea investițiile din Europa, în producția de baterii, pe subvențiile din SUA, este Volkswagen Group, care era așteptat cu o decizie pentru o uzină de baterii în Europa de Est.
Conducerea grupului Volkswagen a anuțat oficial că a doua uzină a grupului va fi construită în Carolina de Sud și va produce exclusiv automobile electrice, SUV-uri și pickup-uri.
Volkswagen Group a publicat cifrele finale privind rezultatele financiare ale anului 2022, după ce câteva date preliminare fuseseră comunicate anterior. Așa cum era de așteptat, compania a înregistrat o creștere a veniturilor, în special ca urmare a creșterii prețurilor mașinilor vândute.
Volkswagen ID.3 a trecut printr-un proces de înnoire, în ultimele luni, așa cum anunța cu mult timp în urmă compania, motivul principal fiind legat de necesitatea ca modelul să fie mai aproape de cerințele pieței.
Planurile de construire a unei noi facilități destinate producției de mașini electrice, în apropiere de actuala uzină din Wolfsburg, au fost anulate, potrivit lui Arno Antlitz, șeful finanțelor Volkswagen AG. Este prima confirmare oficială a acestei decizii a conducerii VW Group.
Volkswagen Group renunță la eventuali parteneri și va relansa marca Scout într-o uzină proprie, în SUA, după ce a negociat cu Magna și cu Foxconn. Anterior, reprezentanții companiei lăsaseră de înțeles că sunt în căutarea unei companii partenere, care să preia sarcina producției.
Conducerea mărcii VW și cea a grupului din care face parte au decis ca în gama constructorului german să fie introdus un SUV electric care să compenseze absența modelului Trinity, amânat cu doi ani. Numele acestuia va fi ID,TIguan, pentru a evidenția faptul că este electric și că este înrudit cu SUV-ul compact actual.
Volkswagen Group a început dezvoltarea de invertoare controlate cu impulsuri, parte a unui viitor sistem integrat de propulsie electric, care va aduce reduceri de 20% ale costurilor de producție.
Producătorii germani de mașini Mercedes-Benz și Volkswagen au îndemnat guvernul german să facă mai mult pentru a crește numărul de stații de încărcare a vehiculelor electrice în întreaga țară, potrivit ziarului german Bild am Sonntag, citat de Reuters.
Volkswagen nu este interesată de un război al prețurilor și nu va răspunde cu măsuri similare la recentele reduceri aplicate de Tesla pentru mașinile sale electrice, potrivit unei declarații a CEO-ului Oliver Blume.
Marca Volkswagen va scumpi toate modelele echipate cu motoare pe benzină și diesel cu patru procente, potrivit unui document transmis de șefii companiei către dealeri.
Grupul german Volkswagen a început o amplă campanie de recrutare de personal care e într-o contradicție cu marile concedieri de la companiile de IT din lume, deoarece angajările se fac în special pe sectorul IT, pentru mărcile VW, Audi și divizia de software CARIAD.
Datele privind înmatriculările de autoturisme din Germania, cea mai mare piață auto și, totodată, cea mai mare piață de mașini electrice din Europa, arată că Dacia Spring a rămas în top 10 al preferințelor clienților germani și în prima lună din 2022. În schimb, VW e-Up, cel mai mic model electric al grupului german, pare că a fost oprit din nou din producție.
Într-un moment în care scandalurile diesel, care au pornit cu celebrul Dieselgate al Volkswagen, păreau uitate, marile grupuri germane VW, BMW și Mercedes-Group sunt în centrul unei noi acuzații de manipulare a emisiilor pentru motoare cu combustie.
Volkswagen Group a anunțat primele rezultate preliminare privind performanțele financiare din 2022, datele finale urmând să fie publicate abia în luna martie. Singurul indicator pe care compania l-a ratat este cel al fluxului de numerar net.
Datele privind situația pieței de automobile din Europa analizate de Profit.ro pentru finalul anului 2022 arată că modelul Sandero al celor de la Dacia a încheiat anul pe locul al doilea, după numărul de mașini vândute, la foarte mică distanță de modelul francez Peugeot 208, care detronează, pentru prima dată după 14 ani, VW Golf.
Grupul Volkswagen și-a pus pe lista de priorități a companiei nu doar electrificarea gamei, ci și dezvoltarea propriei rețele de încărcare, care se transformă încet dar sigur într-o afacere profitabilă cu energie.
Conducerea grupului Volkswagen face noi schimbări în structura de management a mărcii principale a grupului, de data aceasta în zona de design. Cunoscutul Joseph Kaban, care a creat conceptul ID.Life, va fi înlocuit.
A doua fabrică de baterii a grupului Volkswagen, dintr-un pachet de șase, va fi construită în Spania, după ce compania a anunțat că a cumpărat terenul potrivit. Din acest moment încep lucrările de construcție și angajările.
Mărcile de lux Porsche și Lamborghini au reușit să obțină creșteri ale vânzărilor într-un an marcat de criza de componente, care a adus scăderi în aproape toate companiile auto, inclusiv în grupul german VW, din care fac parte cele două.