Romaero, companie aeronautică de stat, anunță un rezultat pozitiv în prima jumătate a lui 2025, după ce în urmă cu doi ani raporta cea mai mare pierdere din istoria recentă și întârzieri salariale de aproape cinci luni. Directorul general spune că măsurile de renegociere a contractelor, diversificarea portofoliului și parteneriatele internaționale au fost decisive.
În primul semestru din 2025, Romaero a revenit pe profit, înregistrând un rezultat brut pozitiv de 2,52 milioane lei, față de o pierdere de 24,7 milioane lei în aceeași perioadă a anului trecut, iar cifra de afaceri netă a urcat cu 56,6%, la 36,5 milioane lei.
„Rezultatele financiare aferente primului semestru al anului 2025 confirmă trendul pozitiv al redresării ROMAERO. Compania a reușit să treacă pe profit (...). Țin să mulțumesc întregii echipe manageriale și de execuție pentru eforturile remarcabile”, a transmis conducerea companiei.
Creșterile au venit pe toate segmentele: fabricație de aerostructuri (+67%), mentenanță pentru aeronave civile (+91%) și mentenanță pentru aeronave militare (+51%).
Situația contrastează puternic cu finalul anului 2023, când Romaero raporta o pierdere netă de 142,6 milioane lei și o cifră de afaceri netă de doar 40,1 milioane lei, în scădere cu 42% față de anul anterior.
„La momentul preluării mandatului, acest blocaj operațional-financiar afecta toate cele trei linii de business (...). Cel mai grav însă, compania avea restanțe salariale de aproape 5 luni către angajați. Astăzi, în 2025, toți angajații ROMAERO își primesc salariile la zi, fapt care marchează o încununare majoră a tuturor eforturilor deloc neglijabile întreprinse în acest sens”, precizează conducerea.
Printre măsurile decisive menționate se numără renegocierea contractelor și diversificarea portofoliului de clienți. În ultimii doi ani, Romaero a semnat contracte importante, inclusiv un acord multianual cu Wizz Air pentru servicii de mentenanță, estimat la peste 12,5 milioane de euro, și un parteneriat cu Marshall pentru întreținerea aeronavelor militare C-130 Hercules. De asemenea, compania a stabilizat colaborarea cu DHC Canada, un program considerat strategic la nivel european.
Pe plan intern, Romaero a introdus instrumente de management al programelor (PMO), pentru a prioritiza proiectele și a monitoriza profitabilitatea fiecărui contract. Conducerea mai menționează și contribuția la elaborarea „Strategiei naționale pentru industria de apărare 2024–2030”.
„ROMAERO se află încă pe un drum dificil, însă direcția demonstrată în ultimii 2 ani nu poate fi pervertită: de la pierderi masive și instabilitate financiară în 2023, către consolidare, creștere și șanse reale de restructurare în 2025–2027”, susține directorul general.
Oficialul avertizează însă că lipsa de predictibilitate și instabilitatea managerială pot pune în pericol progresul obținut până acum.
„Solicit respectuos Ministerului Economiei o evaluare obiectivă a activității manageriale, în vederea menținerii sau retragerii mandatului. Sunt convins că ROMAERO, companie strategică pentru România, poate fi redresată atâta timp cât toți factorii cheie implicați acționează responsabil, în interesul național, în aceeași direcție de redresare”, a mai transmis acesta.
