Scandal Dan Air, mii de rezervări anulate. REACȚIA Netopia

Este arătat că Tribunalul București a respins cererea prin care Dan Air solicita obligarea procesatorului de plăți la transferul sumelor încasate din vânzarea biletelor.

Sumele rămân garanție pentru rambursarea pasagerilor, iar pasagerii ale căror rezervări au fost anulate își pot recupera banii prin banca emitentă a cardului.

Totodată, Netopia explică ce se întâmplă cu sumele achitate pentru zborurile anulate și cum își pot recupera pasagerii banii prin procedura de chargeback, inițiată la banca emitentă a cardului.

Mesajul transmis

Prin Sentința civilă nr. 3363 din 3 noiembrie 2026, Tribunalul București – Secția a VI-a Civilă a respins ordonanța președințială prin care Dan Air cerea reluarea decontărilor și transferul sumelor reținute de NETOPIA începând cu 23 octombrie.

CITEȘTE ȘI Sute de angajați vor fi dați afară. Bosch lansează o nouă rundă de concedieri, acum în Germania. Concedieri au fost anunțate anterior și în România

Instanța a reținut că refuzul NETOPIA de a vira sumele „nu se constituie într-un act abuziv, ci reprezintă o conduită de conservare permisă de dispozițiile contractuale asumate de ambele părți”. Atât timp cât procesatorul de plăți rămâne garant în fața rețelelor internaționale de carduri, Visa și Mastercard, pentru zborurile deja vândute și încă neefectuate, reținerea sumelor ca garanție „își găsește o justificare comercială legitimă”.

Tribunalul a mai arătat că, odată transferați și cheltuiți pe costurile curente ale companiei, banii nu ar mai putea fi recuperați dacă s-ar stabili ulterior că NETOPIA avea dreptul să îi rețină pentru acoperirea rambursărilor. Instanța a constatat și că Dan Air are de achitat creanțe considerabile către mai mulți creditori, astfel încât dificultățile companiei nu pot fi atribuite exclusiv NETOPIA.

Hotărârea nu este definitivă.

Ce trebuie să știe pasagerii

În contextul informațiilor contradictorii apărute în spațiul public, NETOPIA face următoarele precizări pentru a clarifica rolul său în procesul de achiziție astfel încât pasagerii să cunoască statutul plăților efectuate și procedurile disponibile pentru recuperarea sumelor aferente serviciilor neprestate.

CITEȘTE ȘI FOTO ANUNȚ Nou drum în București, variantă de ieșire spre Autostrada A1. Va uni Iuliu Maniu și Preciziei. Acum, șoferii sunt nevoiți să întoarcă

Plata cu cardul confirmă îndeplinirea obligației de plată. NETOPIA nu comercializează bilete, nu operează zboruri și nu decide anularea rezervărilor. Pasagerii care au plătit cu cardul și au primit confirmarea rezervării și-au îndeplinit obligația de plată față de DAN AIR.

Tranzacția a fost autorizată de banca emitentă, procesată cu succes și confirmată către compania aeriană, care a emis biletul în baza acestei confirmări. Decizia de a anula rezervarea sau zborul a aparținut exclusiv companiei aeriene.

Solicitarea de recuperare a banilor se depune la banca emitentă a cardului

Banii plătiți cu cardul se recuperează prin intermediul băncii care a emis cardul, printr-o procedură numită refuz la plată (chargeback).

Este o procedură standard, reglementată de Visa și Mastercard, care funcționează indiferent de situația financiară a companiei aeriene.

Pentru a solicita începerea procedurii, pasagerii pot urma acești pași:

1.Contactarea băncii prin aplicația de mobile/internet banking, la ghișeu sau la serviciul de relații cu clienții, cu specificarea faptului că se dorește contestarea plății pentru biletul Dan Air.

CITEȘTE ȘI VICTORIE pentru hibride și mașini cu range extender. Vot în Parlamentul European în favoarea motoarelor cu combustie după 2035

2.Indicarea motivului corect de refuz la plată: „serviciu plătit și neprestat de operatorul aerian”. Orice alt motiv invocat poate duce la respingerea cererii.

3.Atașarea următoarelor documente: extrasul de cont sau notificarea plății, confirmarea rezervării cu codul PNR și numărul biletului, precum și mesajul prin care Dan Air v-a anunțat anularea.

Mesajele trimise către NETOPIA nu declanșează automat procedura de chargeback. Cererea trebuie adresată băncii emitente.

Pasagerii sunt sfătuiți să nu transmită prin e-mail datele cardului: numărul complet, data expirării sau codul CVV.

Sumele aflate sub garanție sunt protejate

Sumele reținute de NETOPIA cu titlu de garanție nu sunt folosite în niciun alt scop. Sunt păstrate separat, în conturi de protejare, și sunt destinate tocmai acoperirii rambursărilor către pasagerii care își recuperează banii prin banca emitentă a cardului.

Informații despre anularea zborurilor și drepturile aferente

Potrivit Regulamentului european nr. 261/2004, în cazul anulării unui zbor, compania aeriană este obligată să ofere, la alegerea pasagerului, rambursarea biletului sau redirecționarea către destinație, precum și, după caz, compensații. Pentru clarificări sau dacă situația nu se soluționează direct cu DAN AIR, poate fi sesizată Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC).

Compania aeriană românească Dan Air transmite că peste 11.000 de pasageri au fost afectați de anulări de rezervări pentru neplată, ca urmare a reținerii sumelor de către furnizorul de plăți Netopia.

Dan Air informează pasagerii printr-un comunicat că toate rezervările plătite cu cardul prin procesatorul de plăți Netopia Financial Services, pentru care Netopia nu a decontat banii către compania aeriană, au fost anulate.

VEZI MAI JOS ȘI MESAJUL ANTERIOR AL NETOPIA

CITEȘTE ȘI Se lansează Acasa.ro, proiectul Profit.ro care propune un nou standard pe piața imobiliară din România

"Sumele aferente acestor bilete nu a ajuns niciodată la Dan Air întrucât începând cu 23 octombrie 2026, Netopia a reținut toți banii pasagerilor. Fondurile blocate depășesc în prezent 930.000 de euro și circa 440.000 euro în garanții, deci în total, peste 1.3 milioane de euro, iar la data de 2 noiembrie 2026, Netopia, a reziliat unilateral, fără preaviz, contractul de procesare a plăților ceea ce înseamnă că DAN AIR nu mai are absolut niciun control asupra procesului de rambursare", spune compania aeriană..

Cum își pot recupera banii pasagerii

Compania trimite pasagerii să se adreseze direct Netopia, spunând că ea nu are acces la fondurile reținute și nedecontate.

Totodată, pasagerii pot solicita rambursarea și prin banca emitentă a cardului cu care au plătit (procedura de refuz la plată – chargeback), invocând faptul că procesatorul de plăți nu a plătit către furnizorul serviciului.

CITEȘTE ȘI Rheinmetall reduce estimările de venituri și profitabilitate pentru acest an. Gigantul german a preluat recent Șantierul Naval Mangalia

Compania aeriană românească Dan Air a anunțat recent mutarea temporară a tuturor operațiunilor de pe Aeroportul George Enescu din Bacău pe Aeroportul Henri Coandă Otopeni.

Decizia este prezentată ca fiind determinată de "pierderea încrederii în conducerea executivă a Aeroportului Bacău, condusă de directorul general Radu Bezniuc".

De ce părăsește temporar Bacăul

La 29 octombrie 2026, aeroportul a depus o cerere de deschidere a procedurii insolvenței împotriva companiei.

Dan Air susține că cererea a fost formulată deși, potrivit propriului comunicat al aeroportului, peste 83% din restanțe aveau o vechime de cel mult 33 de zile, iar legea prezumă insolvența doar pentru datoriile neachitate la 60 de zile.

La momentul respectiv, compania spune că plătise deja 100.000 de lei, negocia o eșalonare similară celei convenite și respectate în 2025 și formulase, din 22 octombrie, propria cerere de reorganizare, aflată sub protecția instanței.

CITEȘTE ȘI O directoare a refuzat un trafic de influență: Ați venit să îmi cereți o ilegalitate?

CITEȘTE ȘI Chiar dacă anunță un „profit solid", BMW Group își reduce marjele de profit la niveluri foarte mici. Investiții tăiate semnificativ

Compania aeriană Dan Air, care și-a cerut recent insolvența, revine cu un nou mesaj în scandalul cu procesatorul de plăți Netopia, anunțând acum că acesta a decis să rezilieze contractul "unilateral și fără preaviz".

Mai este transmis că acesta a indisponibilizat metoda plății cu cardul.

Anterior, procesatorul de plăți Netopia a reacționat la acuzațiile formulate de compania aeriană românească Dan Air, care cere public demisia procesatorului de plăți Netopia și a directorului general al aeroportului Bacău, acuzând "tentativa de a bloca operațiunile companiei și de a afecta mii de pasageri".

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ OFICIAL Victorie pentru angajații Oil Terminal: Primesc majorarea salarială și opresc conflictul. Compania dezvăluia recent: O grevă generală ar afecta cel puțin 50% din aprovizionarea cu carburanți a României

Este arătat că prioritatea NETOPIA în această situație este protecția pasagerilor care au achitat bilete cu cardul.

Mesajul procesatorului de plăți

"Protecția pasagerilor. Biletele de avion se plătesc integral în avans, adesea cu luni înaintea zborului. Dacă un zbor este anulat, pasagerul care a plătit cu cardul are dreptul să își recupereze banii printr-o procedură specială numită chargeback, prin care NETOPIA restituie acești bani către pasageri - indiferent dacă DAN AIR mai are sau nu resursele necesare să despăgubească pasagerii.

Un cadru contractual agreat de ambele părți. Relația dintre NETOPIA și Dan Air se desfășoară în baza unui contract încheiat în 2023. Contractul recunoaște riscul ridicat de chargeback specific transportului aerian și prevede mecanisme de garanție pentru astfel de situații.

Aceste mecanisme includ reținerea sumelor încasate atunci când există un risc iminent ca obligațiile față de pasageri să nu mai poată fi îndeplinite. Măsurile aplicate de NETOPIA decurg exclusiv din aceste prevederi contractuale, negociate și asumate de ambele părți.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ VIDEO Două trenuri de mare viteză s-au ciocnit în Spania. Zeci de morți și răniți

Sumele aflate sub garanție sunt protejate. Sumele aflate sub garanție sunt păstrate în conturi bancare speciale de protejare, conform reglementărilor aplicabile instituțiilor de plată. Ele nu sunt utilizate de NETOPIA în activitatea proprie.

Destinația acestor sume este acoperirea eventualelor rambursări către pasageri, în cazul anulării zborurilor.

Respectarea procedurilor judiciare în curs. Aspectele aflate în dispută sunt analizate de instanțele competente. Până în prezent, nicio hotărâre judecătorească nu a dispus eliberarea sumelor aflate sub garanție. NETOPIA va respecta întocmai orice decizie a instanței.

NETOPIA consideră esențială informarea clară a pasagerilor, inclusiv a celor care cumpără în continuare bilete pentru zboruri programate la peste un an distanță.

NETOPIA a purtat cu bună-credință discuții cu Dan Air pentru identificarea unei soluții care să protejeze în primul rând pasagerii și respinge ferm încercarea Dan Air de a muta în spațiul public, într-o formă distorsionată, o situație pe care Dan Air o cunoaște foarte bine și pe care a acceptat-o prin clauzele contractuale agreate de comun acord cu compania aeriană.

Din respect pentru obligațiile de confidențialitate și pentru procedurile judiciare în curs, NETOPIA nu va face alte comentarii privind detaliile relației contractuale".

Dan Air susține că Netopia "blochează încasările din vânzarea biletelor, iar conducerea aeroportului face presiuni pentru plăți suplimentare care nu pot fi executate în contextul blocrii încasărilor".

Dan Air a transmis anterior că operează în continuare toate zborurile programate, astfel că biletele rămân valabile, iar pasagerii nu trebuie să facă nimic.

Reprezentanții companiei spun că programul de zbor nu va fi afectat de o intrare în insolvență.

Mesajul companiei

Dan Air opereză zboruri comerciale regulate pe câteva rute aeriene, de la aeroporturile „Henri Coandă” din București și „George Enescu” din Bacău.

Compania are zboruri atât în Europa, spre destinații precum Londra, Dublin, Torino, Paris sau Dortmund, cât și spre Orientul Mijlociu.

Fondată în 2017, Dan Air a fost prima companie aeriană care a deschis și a operat zboruri de linie de pe noul Aeroport Internațional Brașov-Ghimbav, în 2023.

Ulterior, din cauza unor neînțelegeri legate de programul aeroportului din Brașov, Dan Air și-a mutat baza operațională principală pe aeroportul din Bacău.

CITEȘTE ȘI Coca-Cola, Danone și Nestle anunță schimbări la etichetele privind reciclarea sticlelor de plastic

Datoriile companiei ajunseseră la 126,3 milioane de lei, potrivit bilanțului pentru 2025, raportat la 90 de milioane de lei în 2024

Și compania aerienă AnimaWings a depus astăzi o nouă cerere de intrare în insolvență, după ce tribunalul i-a respins solicitarea precedentă.

Anterior, Tribunalul București a respins cererea de intrare în insolvență a AnimaWings, iar compania a anunțat că prelungește suspendarea temporară a zborurilor până la 15 noiembrie.

AnimaWings a prelungit până la 15 noiembrie 2026, inclusiv, suspendarea temporară a zborurilor, în contextul deciziei Tribunalului București de a respinge cererea depusă pe 30 septembrie privind intrarea în insolvență, au anunțat joi reprezentanții companiei.

CITEȘTE ȘI VIDEO Test pe autostradă. Sistemul de iluminat a intrat în teste pe secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești

''În contextul deciziei pronunțate de Tribunalul București la data de 14 octombrie 2026, AnimaWings urmează demersurile legale necesare și așteaptă clarificarea situației juridice la următorul termen al instanței. În acest context, compania a fost nevoită să prelungească suspendarea temporară a zborurilor până la 15 noiembrie 2026, inclusiv'', au transmis reprezentanții operatorului aerian.

Potrivit acestora, prioritatea companiei este gestionarea situației pasagerilor afectați și identificarea soluțiilor pentru stabilizarea și reluarea activității. AnimaWings a precizat că va comunica noi informații pe măsură ce acestea vor fi confirmate.

CITEȘTE ȘI Criza de motorină ar putea să se prelungească până în a doua jumătate a anului viitor

Dosarul de insolvență a relevat o listă extinsă de creditori, printre care Banca Transilvania, ROMATSA și mai multe aeroporturi din România.

Acum, judecătorii vor judeca separarat cererile creditorilor. 

Cererea de deschidere a procedurii de insolvență a fost depusă de companie pe 30 septembrie, într-un moment dificil pentru operatorul aerian. Cu o zi înainte, AnimaWings anunțase suspendarea treptată a zborurilor operate cu șase dintre cele opt aeronave pe care le utiliza, invocând probleme tehnice repetate. Ulterior, compania a suspendat temporar și cursele operate cu celelalte două avioane.

CITEȘTE ȘI Scandal în Turcia, televiziune confiscată. Poliția a preluat controlul asupra sediului principalului canal TV al opoziției

Pe lista creditorilor care figurează în dosar se regăsesc Banca Transilvania și ROMATSA, dar și aeroporturile din Oradea, Suceava, Brașov-Ghimbav, Craiova, Sibiu, Arad și Timișoara. În aceeași situație apar companii care reprezintă pasagerii în solicitările de despăgubiri, precum și persoane fizice.

Dificultățile companiei sunt însoțite de un număr ridicat de acțiuni în instanță, multe dintre ele vizând despăgubiri pentru zboruri anulate sau întârziate. Potrivit datelor analizate anterior de pe portalul instanțelor, împotriva AnimaWings fuseseră identificate aproape 12.000 de dosare, iar aproximativ 2.900 dintre acestea fuseseră înregistrate numai în septembrie 2026.

AnimaWings a explicat anterior că solicitarea de intrare în insolvență urmărește reorganizarea judiciară, stabilizarea operațiunilor și restructurarea obligațiilor financiare. Compania a invocat problemele tehnice ale flotei, precum și contextul economic dificil și creșterea costurilor de operare.

Dacă instanța va deschide procedura de insolvență a companiei aeriene românești AnimaWings, recuperarea sumelor datorate pentru zboruri anterioare se poate face potrivit regulilor aplicabile în astfel de cazuri. Pasagerii ar putea fi nevoiți să se înscrie la masa credală în termenul stabilit de instanță, iar unele procese deja aflate pe rol ar putea fi suspendate.

Pentru zborurile viitoare, drepturile pasagerilor la rambursare, redirecționare și asistență rămân aplicabile.

În cazul zborurilor cumpărate ca parte a unui pachet turistic, pasagerii pot avea drepturi și în raport cu organizatorul pachetului sau cu agenția de turism, semnalează AirAdvisor