Modelele Dacia concurează de la egal la egal pe piața din Germania cu automobilele produse local de cei mai titrați constructori germani. Duster a ajuns al cincilea cel mai vândut SUV în Germania, în timp ce Sandero este al șaselea cel mai vândut model subcompact.
Dacia Duster nu a intrat încă pe lista modelelor Renault Group care vor primi motorul 1.3 TCe, modelul românesc primind, în schimb, o versiune modernizată a lui 1.5 dCI pe care îl folosește în prezent, care va avea însă nevoie de rezervor de uree.
Cele mai vândute autoturisme din Europa, în luna aprilie, au fost VW Golf, Renault Clio și VW Polo, VW fiind, de altfel cea mai vândută marcă și beneficiind de cea mai mare creștere în luna a patra. Dacia s-a poziționat foarte bine în top 25, cu cele două modele, Sandero și Duster.
Înmatriculările de autoturisme noi din luna aprilie au continuat să crească, semn că piața are potențial să ridice nivelul achizițiilor de mașini noi aproape de cel din perioada de boom, din anii 2006 - 2007, în timp ce piața de mașini second-hand de import scade încet, fără intervenția statului.
Uzina Dacia a produs în aprilie un număr de 26.171 de vehicule, în scădere față de luna anterioară și, în același timp, cel mai mic nivel din acest an. Comparativ cu anul trecut, uzina a fabricat mai multe mașini.
Statistica privind vânzările europene în primul trimestru realizată de Jato Dynamics aduce schimbări pentru modelele românești. Dacia Duster nu mai este cel mai vândut SUV de clasă B din Europa și iese din primele 25 de modele, dar rămâne în top. Ford EcoSport crește în vânzări, odată cu lansarea pe piețele europene.
Revista germană Auto Bild confirmă informațiile publicate de Profit.ro, referitoare la un nou SUV pe care Dacia îl va dezvolta în locul actualului MPV Lodgy.
Dacia urmează să scoată din ofertă motoarele 1.2 TCe și, posibil, pe cel de 1.6, ambele pe benzină, pentru noul Duster, după ce Renault a început să introducă noul propulsor 1.3 TCe, un motor mai fiabil, dar și mai economic, pe unele piețe acest proces fiind deja inițiat.
Dacia Duster a trecut un prag psihologic în Germania, unde a reușit să intre, pentru prima dată, în top 10 al celor mai vândute SUV-uri de pe piață. În clasamentul SUV-urilor mici, Duster ocupă locul 4, după trei modele germane.
Dacia Duster are primele probleme din an, după ce vânzările sale crescuseră sistematic pe aproape toate piețele. SUV-ul construit la Mioveni va fi rechemat în service, din cauza riscului să-i cadă roțile din față, problemele fiind generate, se pare, de butucul roții.
Dacia a anunțat volumul producției pentru primul trimestru al acestui an, prin intermediul ACAROM, asociația constructorilor din care producătorul face parte. Ritmul de fabricație al SUV-ului Duster a crescut în a treia lună din an, în detrimentul Logan MCV. Cu ritmul actual, de peste 28.000 de vehicule lunar, Dacia ar putea depăși, pentru prima dată în ultimii 5 ani, pragul de 340.000 de unități.
Dacia Duster a devenit, după numai două luni din 2018, cel mai vândut SUV de clasă B din Europa. Modelul Dacia a depășit campionul de anul trecut, Renault Captur, și rivalele Peugeot 2008 sau Opel Mokka.
Un automobil Dacia Duster echipat cu motor 1.6 litri, 115 CP, a depășit 5 SUV-uri concurente cu mult mai scumpe și cu motoare mai puternice, inclusiv Renault Koleos și Nissan Qashqai, într-un concurs 4x4 pe o pistă de schi.
Duster, Logan și Sandero s-au situat în februarie în topul celor mai bine vândute 25 de modele în Rusia, conform datelor publicate de Association of European Businesses (AEB), în timp ce livrările de autoturisme și vehicule comerciale ușoare pe această piață au urcat cu 25%, la 133.177 unități, transmit Automotive News Europe și Reuters.
Renault construiește un Super Duster, mai scump și mai bine echipat, pentru piața din Rusia, care va fi prezentat la Salonul Auto din Moscova, în august, conform lui Bruno Ancelin, director de planificare a produselor la Renault Group.
Datele privind vânzările/livrările de autovehicule publicate de APIA arată discrepanțele majore dintre vânzări și înmatriculări. Dacă înmatriculările, așa cum arată statisticile oficiale ale Ministerului de Interne, au consemnat 11.744 de autoturisme în luna ianuarie, APIA a înregistrat doar 7.164 de autoturisme livrate.
Dacia Duster a devenit cel mai vândut SUV de clasă B din Europa, în luna ianuarie, lansarea noii generații fiind de bun augur pentru marca românească. Duster a depășit Opel Mokka, cel mai apropiat rival, dar și Renault Captur, liderul segmentului.
Dacia va avea stand propriu la Salonul Auto de la Geneva, dar fără nicio noutate, ultimul model nou lansat de marca românească deținută de Group Renault fiind Dacia Duster, prezentat la Frankfurt, anul trecut.
Ford România lansează în această perioadă noul model EcoSPort pe piața românească, un eveniment important pentru marcă și pentru uzina de la Craiova. Este al doilea model de volum produs la uzina românească și primul care ar putea să genereze vânzări substanțiale pentru Ford, pe piața internă. Pentru a ținti concurența din segmentele mai accesibile, Ford România a pregătit un preț special de lansare.
Dacia Sandero a depășit Seat Ibiza și Renault Clio, în Germania, anul trecut, în timp ce Duster s-a clasat pe locul 3 în segmentul SUV-urilor subcompacte. Cele două modele au reprezentat peste 60% din vânzările Dacia din Germania.
Dacia a crescut producția în uzina din Mioveni, în luna ianuarie, peste nivelul din decembrie, dar și peste media de anul trecut. Față de lunile trecute, observăm o creștere a producției de Sandero și o scădere a producției Duster.
Un exemplar al pick-up-ului Renault Oroch, caroseria pick-up realizată de francezi pe structura lui Duster, a fost fotografiat în România, cu numere de probă, de colegii de la Adevărul. Nu se știe deocamdată dacă este vorba despre un viitor pick-up Dacia Duster sau doar de o reînnoire a lui Oroch.
Duster, Logan și Sandero s-au situat în ianuarie în topul celor mai bine vândute 25 de modele în Rusia, conform datelor publicate de Association of European Businesses (AEB), în timp ce livrările de autoturisme și vehicule comerciale ușoare pe această piață au urcat cu 31%, la 102.464 unități.
Grupul Mecaplast, unul dintre cei mai importanți producători de componente auto din lume, rebranduit recent cu denumirea de Novares, a trimis în România 7 milioane de lei pentru filiala locală, după ce în toamnă a deschis fabrica din România, între Pitești și Mioveni, unde va produce componente auto pentru noul Duster. Investiția este de circa 10 milioane de euro și a fost anunțată de Profit.ro din luna februarie.
Anul 2017 a marcat un moment special pentru industria auto din România. Două SUV-uri vândute în Europa au fost lansate în producție în două uzine românești. Unul la fabrica Dacia din Mioveni, Argeș, celălalt la uzina Ford din Craiova. Mai mult decât atât, cele două sunt construite în exclusivitate în România, pentru clienții europeni.