Rezultatele 1 - 25 din 152 pentru "motoare"

Horse Powertrain, divizia de motoare a Renault, cu uzină la Mioveni, pe platforma Dacia, a anunțat începerea producției unui motor cu funcție de range extender, derivat din motorul de un litru, care se produce și în România.

Conducerea mărcii Volkswagen a anunțat dealerii că urmează să scumpească mașinile cu motoare cu combustie (pe benzină și diesel), motivele fiind generate de creșterea costurilor. În plan secundar, compania ar putea avea o strategie care să avantajeze mașinile electrice.

Vicepreședintele Dacia, Xavier Martinet, a prezentat rezultatele de vânzări ale mărcii, în primele șase luni ale anului. Întrebat de ce are nevoie noul Duster de reduceri, încă de la lansare, șeful vânzărilor Dacia s-a arătat surprins.

Saudi Aramaco va prelua o participație de 10% din Horse Powertrain, societatea mixtă pentru dezvoltarea și furnizarea de motoare pe combustie și hibride înființată de Renault și Geely, a anunțat grupul chinez, transmite agenția Reuters.

Arno Antlitz, numărul doi în grupul Volkswagen, director operațional și omul care conduce grupul în activitățile de zi cu zi, a declarat că investițiile în motoarele cu motoare cu ardere internă nu se vor opri, pentru că intenția companiei este să rămână competitivă în acest segment.

Noua companie Horse, formată din divizia de motoare a renault Group și cea a companiei chineze Geely, a lansat un nou motor în producție, la Mioveni, motor ce va fi folosit de noua generație Duster.

Klaus Zellmer, CEO al mărcii Skoda, este de părere că sfârșitul motoarelor cu benzină și motorină nu este încă aproape și începe să militeze pentru o strategie care seamănă foarte mult cu cea pe care au anunțat-o în ultimii ani șefii Dacia.

Pentru a rezista într-o piață care nu este încă decisă dacă trece sau nu la propulsia electrică, Volkswagen și-a planificat riguros existența modelelor echipate cu motoare cu combustie și derivatele acestora hibride. În următorii doi ani, vor mai fi lansate ultimele patru modele noi.

Siemens va achiziționa divizia de motoare industriale a companiei germane ebm-papst, în contextul în care conglomeratul încearcă să își extindă businessul de automatizare a fabricilor.

Renault are un număr mare de rezervări pentru noul model electric Renault 5, potrivit declarațiilor reprezentanților companiei, dar vânzările încă nu au început. Prima versiune disponibilă va fi cea mai scumpă, celelalte vor fi disponibile doar în 2025.

Producătorii auto europeni nu vor contesta decizia UE de a interzice vânzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzină și motorină începând din 2035, în beneficiul vehiculelor electrice (EV), indiferent de cine va câștiga alegerile pentru Parlamentul European din acest an, a anunțat președintele Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), Luca de Meo, transmite Reuters

Stellantis dorește respectarea obiectivului UE de a interzice vânzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzină și motorină începând din 2035, în beneficiul vehiculelor electrice (EV), a afirmat directorul general Carlos Tavares, într-un interviu acordat publicației germane Welt, transmite Reuters.

Noua generație VW Tiguan, prezentată oficial anul trecut și lansată în acest an, va avea o versiune de motorizare plug-in hybrid, cu care va încerca să concureze cele mai populare modele din acest segment, pe piețele lumii.

După motoarele cu combustie, pe benzină și diesel, și alternativa 100% electrică, Citroen introduce pe familia C4 motorizări hibrid, dar cu tehnologie mild-hybrid, pe 48 de volți.

Grupul Stellantis, care deține 14 mărci auto, din care o mare parte vând automobile electrice, a anunțat că va crește producția de module de propulsie electrică pentru a sprijini electrificarea automobilelor.

Industria auto din Europa are în acest moment un obstacol extrem de puternic de trecut: interzicerea vânzării de mașini cu emisii de CO2, după anul 2035. Deși decizia a fost adoptată de toate instituțiile Uniunii Europene într-o formă sau alta, nu a fost legiferată definitiv, deocamdată. Unul dintre managerii Porsche spune că am putea asista la o amânare a interdicției pentru motoarele pe benzină și motorină.

Autoritatea federală pentru transporturi din Germania, KBA, a deschis o investigație care vizează constructorul auto BMW, pentru a analiza suspiciunile în cazul unui dispozitiv de manipulare a emisiilor.

Un organism de reglementare a siguranței auto din SUA deschide o investigație asupra a aproximativ 454.840 de vehicule Nissan, din cauza unor rapoarte care susțin că o defecțiune a motorului poate duce la o pierdere a puterii motrice fără posibilitatea de a reporni.

Cel mai așteptat moment al anului, în industria auto românească, premiera mondială a noului Duster, a avut loc la Lisabona, acolo unde Profit.ro a avut acces la mai multe exemplare ale noului SUV, în diferite versiuni de echipare și la informațiile complete privind tehnologiile, motoarele și prețul acestui automobil.

Schimbările majore care au fost organizate la Mioveni, în cadrul Uzinei Dacia, au ajuns la final, odată cu intrarea în funcțiune a companiei Horse România. În acest moment, Dacia a rămas fără activitatea de producție de motoare.

Consiliul UE a ajuns la un acord privind normele Euro 7, care are o structură mult îmbunătățită, în urma criticilor venite din partea constructorilor auto. Aceștia au susținut în ultimele luni că investițiile necesare pentru respectarea acestor norme ar afecta semnificativ tranziția la propulsia electrică.

Noul VW Tiguan a fost prezentat oficial, cu un design extrem de conservator și noi motorizări PHEV, care ajung până la 100 de km autonomie electrică.

Un grup foarte mare de proprietari elvețieni de automobile VW echipate cu motoare diesel care au făcut obiectul scandalului Dieselgate au decis să renunțe la un proces prin care cereau despăgubiri. Motivul este costul mare al avocaților suprapus pe șansele mici de câștig.

Magna a anunțat în cadrul IAA Munchen că își extinde amprenta de producție cu o nouă facilitate de producție în Ungaria, dedicată motoarelor electrice. Compania ar putea începe să producă în Europa mașini pentru mărcile chinezești.

Grupul auto german Volkswagen este pregătit pentru programata interzicere a comercializării de noi automobile echipate cu motoare cu ardere internă în Europa, începând din anul 2035, a declarat luni directorul general Oliver Blume, citat de Reuters.