Guvernul a schimbat Codul Rutier, prin ordonanță, fiind introduse sancțiuni dure pentru șoferii care șicanează în trafic, fac manevre periculoase sau au un mod primejdios de a conduce, atât pentru ei, cât și pentru ceilalți participanți la trafic. Nu doar cuantumul unor amenzi a fost majorat, ci și perioada pentru care unii șoferi pot fi lăsați fără dreptul de a conduce.
De luna aceasta, șoferii agresivi vor putea fi amendați. Codul Rutier va fi modificat printr-o decizie a Guvernului, a declarat ministrul de Interne.
Amplasarea oricăror mijloace de publicitate sau reclamă va fi interzisă în curbe și în intersecții, precum și în zonele de asigurare a vizibilității.
O nouă serie de modificări propuse pentru amendarea Codului Rutier i-ar putea afecta grav la buzunar pe șoferii care șicanează în trafic, fac manevre periculoase sau au un mod primejdios de a conduce, atât pentru ei, cât și pentru ceilalți participanți la trafic. Nu doar cuantumul unor amenzi ar putea fi majorat, ci și perioada pentru care unii șoferi ar putea fi lăsați fără dreptul de a conduce.
Polițiștii vor pedepse mai mari pentru șoferii care încalcă legea în trafic. În următoarele luni, agenții de la rutieră vor să înăsprească sancțiunile pentru vitezomani și să introducă noi amenzi pentru cei care conduc agresiv. Decizia vine după ce România și-a menținut ultimul loc în topul european al siguranței rutiere.
Amplasarea oricăror mijloace de publicitate sau reclamă va fi interzisă în curbe și în intersecții, precum și în zonele de asigurare a vizibilității, prevede un proiect legislativ adoptat de Parlament, prin votul final al deputaților.
Constatarea contravențiilor comise de către șoferi va putea fi realizată și prin intermediul înregistrărilor cu aparate video folosite de participanții la trafic ori de autoritățile locale, chiar dacă aceste mijloace nu sunt certificate, cu condiția ca proba video sa fie însoțită de declarația pe propria răspundere a participantului la trafic care o furnizează asupra faptelor petrecute, precum și asupra autenticității și veridicității înregistrării video furnizate.
Limita maximă de viteză admisă pentru drumurile expres va fi majorată, conform unui proiect legislativ, care argumentează că drumurile expres au fost proiectate cu posibilitatea adaptării acestora la profil de autostradă, în funcție de evoluția fluxurilor de trafic.
ANAF a încheiat în perioada martie - iunie anul acesta un număr de 58 de inspecții fiscale la firme care fac transport transfrontalier de marfă, în urma cărora a stabilit sume suplimentare în valoare de 283,37 milioane lei, potrivit unui document ANAF analizat de Profit.ro. O mare parte a acestei sume provine, probabil, din reîncadrarea diurnelor șoferilor ca venituri de natură salarială, ceea ce presupune un nivel mult mai ridicat de taxare. ANAF are în derulare încă 41 de astfel de inspecții fiscale, despre care afirmă că nu ca obiectiv impozitarea "diurnei", dar că inspecțiile au constat că au fost acordate sume de bani denumite generic "diurnă", în funcție de productivitatea muncii, aceste sume neavând legătură cu destinația indemnizatiilor de delegare/detașare prevăzute de lege, fiind acordate în vederea asigurării salariului minim din statul membru.
Șoferii din Capitală vor întâlni un nou tip de marcaj rutier care-i va obliga să oprească cu trei metri înainte de semafor.
Orice formă de de publicitate sau reclamă va fi interzisă în curbe și în intersecții, precum și în zonele de asigurare a vizibilității, prevede un proiect legislativ adoptat marți de Senat.
Testul de verificare a cunoștințelor regulilor de circulație, care permite redobândirea mai repede a permisului de conducere, ar putea fi susținut oriunde pe teritoriul României, potrivit unui proiect legislativ.
Ministerul de Interne vrea să modifice Codul Rutier astfel încât sâ limiteze la 30 km/h viteza cu care circulă bicicliștii și să amendeze pietonii care folosesc telefonul mobil în timp ce traversează strada, afirmând că „convorbirile palpitante” la mobil distrag atenția pietonului.
Planul Național de Relansare și Reziliență prevede fonduri de 4,5 miliarde euro pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere, alte 5 miliare euro fiind alocate pentru infrastructura feroviară, inclusiv metrou.
Orice formă de de publicitate sau reclamă va fi interzisă în curbe și în intersecții, precum și în zonele de asigurare a vizibilității, prevede un proiect legislativ.
Costurile legate de poliția rutieră nu pot fi luate în considerare la calculul taxelor de trecere pentru utilizarea rețelei rutiere transeuropene de către vehiculele grele de marfă. Aceste costuri nu fac parte dintre costurile infrastructurii pe baza cărora trebuie calculat cuantumul acestor taxe de trecere, a decis Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE).
Sindicatul Europol îl acuză pe ministrul Transporturilor Lucian Bode că minte cu nerușinare atunci când spune că nu știa ca Touaregul cu care se deplasa avea in funcțiune semnalele acustice și luminoase sau când afirmă că nu el l-a pus pe șoferul SPP să circule cu viteză și să încalce regulile de circulație.
Ministerul Transporturilor anunță că ministrul Lucian Bode a fost implicat într-un accident rutier, dar nu a avut nevoie de îngrijirile medicilor. Bode se afla într-o mașină oficială, condusă de șoferul său.
Parlamentul European a adoptat, în pofida opoziției din partea României și a altor state UE, un pachet de modificări ale legislației în domeniul transportului rutier, cunoscut sub denumirea de Pachetul mobilitate 1.
Traficul a fost reluat duminică între Franța și Spania, care a redeschis frontiera sa punând capăt stării de alertă și unei izolări de aproape 100 de zile pentru a opri epidemia de coronavirus. Spaniolii au putut să își întâlnească rudele sau prietenii pe care nu i-au mai văzut din 14 martie.
În contextul în care Guvernul a aprobat noi norme pentru circulația trotinetelor și bicicletelor, Senatul a aprobat marți o inițiativă legislativă care introduce noi prevederi în Codul Rutier pentru a înlesni autorităților locale demararea construcției de piste speciale pentru acest tip de vehicule. Sunt introduse astfel standarde de proiectare a pistelor, astfel încât să fie facilitat inclusiv accesul la finanțări europene pentru astfel de piste.
Guvernul urmează să aducă modificări legislative astfel încât să facă posibilă suspendarea automată înmatriculării unui autovehicul în lipsa unei asigurări de răspundere civilă auto (RCA) valabile, așa cum se întâmplă în prezent pentru situația lipsei sau expirării inspecției tehnice periodice (ITP).
Șoferii, bicicliștii și alți conducători de vehicule nu vor mai fi amendați doar pentru că țin în mână telefonul mobil și orice dispozitiv mobil cu funcție de înregistrare ori redare text, foto sau video în timpul mersului. Amenzile vor fi aplicate doar pentru folosirea telefoanelor mobile fără hands free în timpul deplasării pe drumurile publice, prevede un proiect de lege promulgat vineri de președintele Iohannis.
Șoferii, bicicliștii și alți conducători de vehicule nu vor mai fi amendați doar pentru că țin în mână telefonul mobil și orice dispozitiv mobil cu funcție de înregistrare ori redare text, foto sau video în timpul mersului. Amenzile vor fi aplicate doar pentru folosirea telefoanelor mobile fără hands free în timpul deplasării pe drumurile publice, prevede un proiect de lege aprobat prin votul final al Camerei Deputaților.