Porsche AG a raportat venituri de 25,28 miliarde de euro și un profit operațional de 1,74 miliarde de euro, în primele nouă luni ale anului, reușind să revină în zona de profit cu o rentabilitate operațională a vânzărilor de 6,9%, după ce în urmă cu un an profitul operațional era de 0,04 miliarde euro, relevă datele analizate de Profit.ro.
Compania a vândut mai puține mașini, a avut o cifră de afaceri în scădere ușoară, dar mixul de produse, proporția de modele cu marjă mare de profit și efectele pozitive asupra prețurilor au generat un profit în creștere accelerată.
În același timp, fluxul de numerar net al sectorului auto a crescut la 2,5 miliarde de euro, în timp ce marja fluxului de numerar net a crescut la 11,3%. Lichiditatea netă a crescut la 8,23 miliarde de euro.
Una dintre măsurile importante pentru echilibrarea financiară a fost vânzarea completă a mărcii Bugatti, prin cedarea acțiunilor la Bugatti Rimac și la Rimac Group.
Veniturile din vânzări ale Porsche au scăzut la 25,28 miliarde de euro, cu circa 1,5 miliarde euro, respectiv -5,9%, un procent mai mic decât declinul livrărilor, care au scăzut cu -16,0%.
Creșterea marjei operaționale s-a bazat inclusiv pe scăderea abruptă a costurilor, de la 2,7 miliarde de euro, în primele 9 luni ale lui 2025, la aproximativ 500 de milioane de euro în perioada similară din 2026. Marja EBITDA pentru divizia auto a fost de 17,3% în creștere de la 11,9%.
Porsche a livrat în primele trei trimestre 178.532 de vehicule, în scădere de la 212.509 unități.
Prognozele pentru finalul acestui an țintesc venituri din vânzări între 35 și 36 de miliarde de euro, cu un randament operațional al vânzărilor de 5,5 până la 7,5% și o marjă netă a fluxului de numerar pentru sectorul auto între 5,5 și 7,5%.
De asemenea, marja EBITDA pentru zona auto ar urma să fie între 15 și 17%.
Volkswagen Group a anunțat că rezultatul financiar pentru primele trei trimestre este afectat de impactul non-cash al deprecierii afacerii Porsche, cu 6,4 miliarde euro, ceea ce a condus la un profit operațional de numai 0,1 miliarde euro, o scădere foarte mare de la cele 5,4 miliarde euro din urmă cu un an.
Elementele speciale care au afectat rezultatul financiar s-au ridicat la 8,7 miliarde euro în total, din care cele generate de Porsche au fost majoritare.






















