Opt oferte pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii Unirii

Contractul include și realizarea unui segment de 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova.

Tronsonul 4, între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei, scrie News.ro.

CITEȘTE ȘI Apple - prima lansare 2026: Noua versiune AirTag FOTO

”Compania Națională de Investiții Rutiere a primit, astăzi, opt oferte la contractul pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii ,,Unirii” Târgu Neamț-Iași-Ungheni, contract care include și realizarea unui segment de 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova.Tronsonul 4, între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Security Action for Europe- SAFE”, anunță CNIR.

Ofertele au fost depuse de:

1. Asocierea Danlin XXL (lider)-Intertranscom Impex SRL-Evropeiski-Patishta AD-Groma Hold

2. Asocierea Far Foundation (lider)-Automagistral Pivden-Lincor Trans SRL

3. Asocierea Construcții Erbașu SA (lider)-Frasinul SRL-Consent SA-EKY -SAM SRL-Dimex 2000 Company

4. AKTOR (ofertant unic)

CITEȘTE ȘI Stellantis – scădere a vânzărilor în Europa, dar se menține în fața Renault în regiune

5. Asocierea Itinera SPA (Lider)-Sapiem SPA-ICM SPA

6. CENGIZ Insaat Sanayi Ve Ticaret AS (ofertant unic)

7. Concelex (ofertant unic)

8. FCC Construcction (ofertant unic)

”Este un contract cu finanțare europeană prin Programul SAFE, iar elementul de noutate îl reprezintă segmentul de autostradă de 5 kilometri din Republica Moldova, pe care îl va construi România. Practic, ducem Autostrada Unirii dincolo de Prut. Tot în cadrul acestui contract, CNIR va acorda punctaj suplimentar constructorului care își asumă realizarea în termen de 18 luni a segmentului de autostradă cu o lungime de 2,77 km, dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni”, a declarat directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.

Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

CITEȘTE ȘI Incident rar - Ce mai fură românii în străinătate: Un tren întreg! Un tânăr a încercat să plece cu trenul din gară

Pe traseu vor fi construite:

- 14 poduri și pasaje

- 2 tunele (tunelul de la km. 83 având o lungime de 1760 metri)

- 2 noduri rutiere (nod rutier de perspectivă- drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești).