Principalul grup de transport aerian din Europa, Lufthansa, a anunțat că negocieză cu statul german în vederea unei naționalizări parțiale pentru a evita falimentul în fața impactului epidemiei de coronavirus.
Scopul este acela de a da CE Oltenia mai mult timp la dispoziție pentru a își elabora planul de restructurare și de reducere a amprentei de carbon, întrucât există riscul ca producătorul de energie pe bază de cărbune să intre în insolvență dacă planul este respins de către Comisia Europeană.
Schema de ajutor de stat pentru investiții cu impact major în economie, cunoscută investitorilor ca Schema 807, va fi modificată pentru a crește plafonul investițiilor necesare pentru a accesa acest program, de la 1 milion de euro în prezent la 10 milioane de euro sau chiar mai mult, a declarat ministrul Finanțelor, Florin Cîțu, la postul de televiziune Profit Tv. Ministrul s-a declarat nemulțumit că pragul prea jos, redus la 1 milion de euro în mandatul precedentului guvern, susținut de PSD, încarcă Ministerul Finanțelor cu analiza multor dosare care nu se califică pentru ajutorul de stat. Plafonul s-a mai situat la 10 milioane de euro în 2018.
Guvernul a aprobat, prin hotărâre, completarea cu 117 milioane lei a fondurilor necesare pentru efectuarea plăților aferente ajutorului de stat pentru reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură. Fondurile vor asigura resursele aplicării schemei de ajutor de stat în anul 2020, pentru perioada 1 octombrie 2019-31 decembrie 2019.
Guvernul a decis, miercuri seară, printr-un memorandum, acordarea unui ajutor de stat Aeroportului International Timișoara - Traian Vuia. Valoarea ajutorului va fi de 15 milioane lei, a declarat pentru Profit.ro ministrul Transporturilor, Lucian Bode.
Toți cei peste 12.000 de angajați ai Complexului Energetic Oltenia vor intra în șomaj tehnic, dar pe rând, prin rotație, pentru o perioadă de 17 zile.
Comisia Europeană a aprobat două scheme de ajutor de stat, în valoare de 1 miliard de euro, pentru sprijinirea economiei Croației în contextul epidemiei de coronavirus. Guvernul de la Zagreb va acorda companiilor afectate de restricții credite fără dobânzi sau subvenționate.
Austrian Airlines (AUA) este în negocieri cu Guvernul privind un ajutor de stat pentru a salva locurile de muncă și a păstra Viena ca hub de transfer pentru zborurile pe distanțe lungi, a anunțat miercuri compania aeriană austriacă, adăugând că discuțiile sunt în stadiu preliminar și ar putea dura câteva săptămâni, transmite Reuters.
Firmele mici și mijlocii, precum și microîntreprinderile care vor accesa linii de credite și împrumuturi pentru investiții cu garanții de stat vor beneficia de granturi pentru plata dobânzilor și comisioanelor de administrare și risc pe următorii 1-3 ani, în limita a 800.000 de euro pentru fiecare întreprindere. Bugetul schemei de ajutor de stat este de 781 milioane lei (161 milioane euro), iar plafonul maxim de garantare este de 15 miliarde lei, echivalentul în lei a 3,1 miliarde euro. Grantul pentru dobânzi se aprobă anual printr-un act normativ cu putere de lege pentru anul 2020 și pentru următorii 2 ani doar în condițiile în care creșterea economică estimată de Comisia Națională de Strategie și Prognoză pentru această perioadă se situează sub nivelul creșterii economice din anul 2020.
Guvernul german poartă discuții pentru a acorda companiei aeriene Lufthansa ajutoare de stat în valoare de mai multe miliarde de euro și ar putea să preia o participație la compania aeriană, care a imobilizat la sol 90% din flota sa din cauza pandemiei de coronavirus, au declarat joi, pentru Reuters, surse din apropierea acestui dosar.
Părinții vor putea primi, de la autoritățile locale, un ajutor financiar de până la aproape 150 euro pentru fiecare copil de vârstă ante-preșcolară în vederea angajării unei bone, potrivit unui proiect de lege promulgat marți de președintele Iohannis.
Renault ia în calcul un ajutor de stat din partea Franței, dar exclude o renaționalizare, după cum a declarat Jean Dominique Senard, președintele companiei.
Comisia Europeană a aprobat sâmbătă trei scheme de ajutor de stat ale Franței pentru a atenua impactul economic al pandemiei de coronavirus (COVID-19), prin care se vor aloca 300 de miliarde de euro (323 miliarde de dolari) companiilor care se confruntă cu dificultăți, transmit AFP și Reuters.
Comisia Europeană a adoptat un cadru temporar pentru a permite statelor membre să utilizeze toată flexibilitatea prevăzută de normele privind ajutoarele de stat pentru a sprijini economia în contextul epidemiei de COVID-19.
Comisia Europeană a trimis statelor membre, spre consultare, un proiect de propunere de cadru temporar privind ajutoarele de stat destinate sprijinirii economiei în contextul epidemiei de coronavirus (COVID-19), menit să remedieze o perturbare gravă a economiei UE. Acesta propune patru tipuri de ajutoare: subvenții directe și avantaje fiscale selective, garanții de stat pentru împrumuturi contractate de întreprinderi de la bănci, împrumuturi publice subvenționate pentru întreprinderi și garanții pentru bănci care direcționează sprijinul către economia reală
Părinții vor putea primi, de la autoritățile locale, un ajutor financiar de până la aproape 150 euro pentru fiecare copil de vârstă ante-preșcolară în vederea angajării unei bone, potrivit unui proiect de lege adoptat joi de Parlament, prin votul final al Camerei Deputaților.
Studiul de fezabilitate privind proiectul de retehnologizare a reactorului 1 de la centrala nucleară Cernavodă, pentru achiziția căruia operatorul de stat Nuclearelectrica a lansat recent o procedură de consultare a pieței, va trebui să evalueze inclusiv dacă, pentru a fi rentabilă economic, retehnologizarea va avea nevoie și de măsuri de sprijin din partea statului.
Executivul de la Bruxelles a anunțat recent că diferite măsuri de sprijin public acordate de România în favoarea CNU nu sunt în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat acordate întreprinderilor aflate în dificultate, că statul român nu poate pune în aplicare măsurile de sprijin prevăzute în planul de restructurare și, mai mult, trebuie să recupereze un ajutor pentru salvare incompatibil în valoare de 13 milioane euro, pe care CNU l-a primit în 2016, plus dobânda.
Comisia Europeană a constatat că diferite măsuri de sprijin public acordate de România în favoarea Companiei Naționale a Uraniului SA („CNU”) nu sunt în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat acordate întreprinderilor aflate în dificultate.
Comisia Europeană a avizat planul Guvernului privind acordarea unui împrumut de 251 milioane de euro (1,2 miliarde lei) Complexului Energetic (CE) Oltenia, unul din cei mai mari producători de energie din țară, aflat în dificultate financiară.
Comisia Europeană a autorizat, luni, finanțarea publică acordată de România Aeroportului Timișoara în perioada 2007-2009, precum și taxele datorate de toate companiile aeriene care utilizează aeroportul și sumele care trebuie plătite de Wizz Air aeroportului în temeiul acordurilor individuale.
Comisia Europeană a aprobat planul României de a acorda un împrumut pe termen scurt în valoare de aproximativ 36,7 milioane de euro (aproximativ 176 de milioane lei) companiei aeriene de stat Tarom, bani care vor merge către acoperirea necesarului de lichidități în vederea continuării operațiunilor companiei.
Comisia Europeană a constatat că operatorul de transport feroviar de marfă CFR Marfă a primit un ajutor de stat incompatibil în valoare de cel puțin 570 de milioane de euro din partea României, prin anularea datoriilor și prin neîncasarea unor datorii de la societate. România trebuie acum să recupereze de la CFR Marfă ajutorul ilegal și dobânzile aferente, potrivit Executivului UE.
Ordonanța de urgență adoptată săptămâna trecută de Guvernul Orban 1 cu o zi înainte de a fi demis în Parlament, la pachet cu alte 24 și care prevede acordarea unor ajutoare individuale de salvare pentru companiile de stat TAROM și Complexul Energetic Oltenia, a fost publicată marți în Monitorul Oficial, cu aviz negativ de la Consiliul Legislativ emis luni, la 6 zile de la adoptarea OUG de către fostul Executiv.
Comisia Europeană a aprobat schema de sprijin public prin care România va acorda 250 milioane lei (53 milioane euro) pentru stații de reîncărcare a vehiculelor cu emisii scăzute, concluzionând că măsura, care va contribui la reducerea emisiilor de CO2, respectă normele UE privind ajutoarele de stat.