Consiliul de Supraveghere al Audi AG, subsidiară a Volkswagen Group, a ales un nou președinte, după ce Herbert Diess și-a dat demisia din toate funcțiile, inclusiv din cea deținută la Audi.
Introdusă treptat de toate companiile locale sau multinaționale în perioada pandemiei, munca remote s-a transformat în program hibrid de lucru, însă aproape toate companiile au optat pentru revenirea la munca la birou imediat ce condițiile sanitare au permis acest lucru. Audi, parte a VW Group, a ales să nu renunțe la munca hibridă, care le permite angajaților să lucreze de acasă.
Marca Audi a anunțat oficial că, începând cu sezonul 2026, va participa în cea mai cunoscută competiție auto din lume, Formula 1. Atât Audi, cât și Porsche și-au exprimat anterior intenția de a alinia la startul acestei competiții propriile echipe.
Audi a publicat o primă imagine a celui de-al patrulea concept-car, ce va fi prezentat în premieră în curând și care va completa astfel seria de studii pe care constructorul din Ingolstadt le-a dezvăluit în ultimul an. Toate se vor regăsi sub forma unor modele de serie în anii cel vin, după cum au anunțat reprezentanții companiei.
După recentele decizii la nivelul FIA, care reglementează motorizările pentru vehiculele ce vor participa în Formula 1 începând din 2026, o serie de informații neoficiale referitoare la mărcile premium din VW Group au anunțat că atât Audi, cât și Porsche, au luat deja decizia de intrare în competiție. Cele două companii au reacționat și au respins informația.
Audi of America, Kia și Porsche avertizează că cumpărătorii vehiculelor sale electrice din Statele Unite vor pierde accesul la credite fiscale federale de până la 7.500 de dolari odată ce președintele Joe Biden va semna legea pentru climă și sănătate, de 430 de miliarde de dolari, transmite Reuters.
Recentele dificultăți anunțate de Herbert Diess la compania Cariad, creată special pentru dezvoltarea unui software auto uinificat pentru toate mărcile grupului Volkswagen, par a genera efecte mult mai grave decât se anticipa. Marca Audi ar putea fi cea mai afectată, din cauza amânării unui proiect major pentru companie: Artemis.
Șeful grupului Volkswagen a anunțat în cadrul întâlnirii cu angajații companiei că mărcile Volkswagen și Audi își vor separa activitățile de dezvoltare de software necesar noilor generații de mașini, autonome și conectate. Motivul este dat de viteza de dezvoltare diferită de care ar avea nevoie fiecare marcă. Diess a precizat, potrivit Automobilwoche, că separarea va fi temporară, iar scopul stabilit inițial, acela de a uniformiza software-ul pentru toate mrăcile din grup rămâne valabil.
Subsidiara Audi din Ungaria va investi 120 de miliarde de forinți (320,2 milioane de dolari) în vederea majorării producției de motoare pentru vehicule electrice, la fabrica sa din Gyor, a anunțat ministrul ungar al Afacerilor Externe și Comerțului, Peter Szijjarto, transmite Reuters
Cel mai mare constructor de automobile din Europa pare să fi început o ieșire lentă din criza de semiconductori, având în vedere că a revenit la producția cu trei schimburi la principala uzină de mașini electrice.
Aproape toate noile modele Audi vor avea serviciul Apple Music în cadrul sistemului de infotainment, ceea ce va simplifica streaming-ul pentru utilizatorii acestuia.
Criza de semiconductori a adus la o creștere a perioadelor de livrare a automobilelor de câteva luni, una care începe să semene cu ceea ce se întâmpla, în mod normal, cu mașinile de lux, fabricate însă în serii limitate. Există însă și cazuri extreme deja, în cazul unora dintre mărci. Șefii Audi au anunțat că unul dintre modelele electrice se livrează după 1 an și jumătate de la comandă.
ANAF vinde la licitație câteva zeci de mașini, printre mărcile disponibile în oferta Fiscului fiind Dacia, Audi, Toyota, Volkswagen, Land Rover, BMW, Opel, Ford și Lada. Prețurile variază de la o mașină Opel Astra din 1999, scoasă la vânzare de la 1.483 de lei, la 52.854 lei pentru o Honda CR-V din 2016. Mașinile sunt vândute de către mai multe administrații județene ale ANAF.
Grupul german Volkwagen a luat decizia finală, potrivit CEO-ului Herbert Diess, de a participa separat în Formula 1, începând cu sezonul 2026. Decizia fusese aprobată de Consiliul de Supraveghere.
BMW și marca premium Audi a Volkswagen au suspendat transporturile de mașini pe calea ferată din Germania către China, din cauza războiului din Ucraina, au anunțat producătorii auto germani, citați de Reuters.
Audi a prezentat al treilea concept-car din serie „sphere”, un automobil care amintește de monovolumele de lux de altădată, dar aduce și o serie de trăsături de SUV. Urbansphere este a treia direcție de dezvoltare a mărcii premium a grupului VW, pe bazaă căreia va dezvolta modele viitoare.
Volkswagen Group a fost obligat de KBA, autoritatea federală pentru transport din Germania, să recheme în service peste 100.000 de autovehicule plug-in hybrid, din cauza unor defecte care pot declanșa un incendiu la bord.
Grupul german Audi a anunțat ajustarea operațiunilor de producție la fabrica sa din Ungaria, care reprezintă un segment important pentru exporturile țării, deoarece războiul din Ucraina afectează lanțurile de aprovizionare și vânzările, transmite Reuters.
Audi a prezentat, în cadrul conferinței de presă anuale, conceptul viitorului model de serie A6 Avant, sub forma unui autovehicul electric, din familia e-tron. Șeful Audi, Markus Duesmann a anunțat cu această ocazie care sunt următoarele noutăți ale mărcii, dar a prezentat și raportul pentru 2021, care include câteva performanțe de top: profit și flux de numerar record pentru companie.
Audi a încheiat toate demersurile birocratice și va începe construcția uni noi uzine în China, prima dedicată exclusiv autovehiculelor electrice. CEO-ul Markus Duesmann spune că are un rol central în strategia de electrificare din această regiune.
Marca premium Audi, parte din grupul VW, va renunța la două dintre modelele sale entry-level, accesibile, pentru a se concentra pe zona superioară a gamei, potrivit presei germane.
Skoda a lansat versiunea Coupe a modelului electric Enyaq, o reinterpretare a modelelor VW ID.5 și, respectiv, Audi Q4 e-tron Sportback, în nota accesibilă specifică mărcii.
Compania McLaren ar putea face obiectul unor dispute comerciale, mai mulți constructori auto fiind interesați de achiziția acesteia, potrivit unor informații neoficiale publicate de Automobilwoche din surse neprecizate. Primele mărci nominalizate sunt Audi și BMW, însă cei de la BMW au infirmat interesul.
Criza de semiconductori continuă să producă pierderi celui mai mare constructor de automobile din Europa, Volkswagen, care a decis să oprească timp de o săptămână producția mașinilor electrice din cele două uzine germane, Zwickau și Dresda.
Audi a produs opt milioane de automobile la uzina sa din Bruxelles, Belgia, locul în care, din 2018, se asamblează aici primele modele electrice ale mărcii, din familia e-tron.