Președintele francez, Emanuel Macron, intenționează să condiționeze subvenționarea achizițiilor de automobile electrice, astfel încât mașinile care nu sunt produse în Europa să nu poată beneficia de astfel de subvenții.
Piața auto din China a crescut pentru a treia lună consecutivă, readucând speranța producătorilor auto, în special a celor europeni, afectați de scăderile repetate de până acum.
Pe măsură ce exodul producătorilor de automobile occidentali restrânge opțiunile pentru consumatorii ruși, producătorii de automobile chinezi umplu golul rămas pe piață, forțându-i pe ruși să își depășească reticența de a adopta mărcile chineze și să suporte prețuri mai mari, transmite Reuters.
Uwe Hochschurtz, cel care a preluat conducerea Opel în 2021, după plecarea lui Michael Lohscheller, și a fost numit șef peste întreaga activitate Stellantis din Europa, în 2022, susține că mărcile chineze reprezintă o concurență neloială pentru mărcile europene, în acest moment, iar normele Euro 7 vor amplifica această inegalitate, dacă vor fi introduse în 2025. Hochschurtz spune într-un interviu acordat Autoobilwoche că marca Opel este profitabilă, după două decenii de pierderi, chiar dacă vânzările au scăzut în ultimii ani.
Șaisprezece persoane au murit și alte zeci au fost rănite, sâmbătă seară, într-un carambol pe o autostradă din centrul Chinei, au anunțat, duminică, autoritățile. Imaginile de la fața locului difuzate de presa chineză arată camioane în flăcări și mașini tamponate, relatează AFP.
Competiția cu care industria auto din Europa se confruntă din partea constructorilor chinezi de automobile ar putea deveni tot mai puternică, avertizează Carlos Tavares, CEO Stellantis, unul dintre cei mai apreciați manageri ai industriei.
Producătorii auto din China pot construi vehicule electrice (EV) cu 10.000 euro mai ieftine decât cele ale companiilor din Europa, un avantaj semnificativ din punct de vedere al costurilor care pune presiune pe producătorii europeni pe piața lor internă, a afirmat joi Patrick Koller, șeful furnizorului de componente auto Forvia, transmite Reuters.
Honda va rechema puțin peste 200.000 de vehicule hibride din cauza unor probleme cu senzorii pedalei de frână de la unele modele, a declarat Administrația de Stat pentru Reglementare a Pieței din China, într-un comunicat, transmite Reuters.
Exporturile de automobile electrice din China s-au dublat în luna noiembrie, atingând o valoare record pentru o singură lună, stimulată în special de faptul că producătorii euro europeni direcționează producția spre China, transmite Bloomberg.
Dacă în era automobilelor cu combustie pericolul chinez a fost unul minor și ignorat de Europa, intrarea în era motoarelor electrice a readus în discuție situația concurenței pe care chinezii se pregătesc să o facă mărcilor locale de automobile.
Cercetătorii chinezi de la Universitatea Southwest Jiaotong din Chengdu, provincia Sichuan, au efectuat recent teste rutiere pentru mașini modificate, care folosesc magneți pentru a pluti la 35 de milimetri deasupra unei șine conductoare, potrivit agenției de de presă chineze Xinhua, citată de CNBC.
După ce au parafat oficial intrarea pe piața din Europa, semnând un contract de distribuție și service cu compania suedeză Hedin Mobility, compania chineză BYD, unul dintre cei mai mari constructori de automobile electrice din lume, a prezentat prima linie de mașini cu care va ieși în fața clienților europeni.
Cunoscuta companie de automobile din China Great Wall Motor, care a avut mai multe tentative de intrare pe piața din Europa, inclusiv cu o fabrică în Bulgaria, se alătură grupului de constructori chinezi care semnează contracte de import și distribuție pentru piața europeană, amenințând astfel echilibrul actual al constructorilor europeni.
La scurt timp după traversearea valului de Covid care a condus la închideri ale activităților în anumite zone ale Chinei, urmată de creșteri importante ale vânzărilor în iulie, cea mai mare piață auto din lume estimează că vânzările de autoturisme electrice din acest an vor fi mai mari decât prognozele inițiale și vor atinge un nou record.
Constructorul chinez BYD, al treilea cel mai mare producător de autovehicule electrice din lume, a anunțat că va intra pe piețele din Germania și Suedia, marcând astfel intrarea oficială în Europa. Odată cu trecerea la propulsia electrică, tot mai multe companii chineze vin în Europa, scăpați de constrângerile legislative privind emisiile.
Vânzările Mercedes-Benz au scăzut puternic în trimestrul al doilea, împiedicate de problemele de aprovizionare și de blocajele cauzate de coronavirus în China, a anunțat luni producătorul german de automobile, transmite Reuters.
Piața auto din China a înregistrat prima lună de creștere, după carantina impusă de autorități la începutul anului, situație care a condus la scăderi accelerate ale vânzărilor.
Vânzările de automobile din China au însumat doar jumătate din cele înregistrate în urmă cu un an, când se înregistra deja un nivel scăzut din cauza crizei de semiconductori, marcând cel mai mare declin de la izbucnirea pandemiei, în 2020.
China, cea mai mare piață auto din lume, a înregistrat anul trecut o creștere de 4,4% a vânzărilor de autoturisme, la 20,15 milioane de unități, datorită cererii solide pentru automobile electrice și hibride, a anunțat Asociația Chineză a Vehiculelor de Pasageri (CPCA), transmite Xinhua.
Companiile chineze de automobile sunt tot mai interesate de piața din Europa și nu se mai mulțumesc cu importul și distribuția mașinilor, ci încep să-și mărească amprenta afacerii cu toate departamentele specifice industriei.
Divizia de mobilitate a grupului Renault face tot mai mulți pași pentru a deveni un pilon al revenirii companiei franceze în zona de profit și dezvoltare. Mobilize a anunțat instalarea unui nou șef, în timp ce în China a lansat modelul Limo, destinat exclusiv închirierii.
Rânduri fără sfârșit de mașini murdare de noroi au apărut după inundațiile devastatoare care au lovit în luna iulie Zhengzhou (centrul Chinei), astfel că zeci de mii de epave au fost depozitate într-o imensă parcare, relatează AFP.
Vânzările auto pe piața chineză au scăzut cu 3% în mai, încheind cele 13 luni de creștere consecutivă, începând din aprilie 2020, după criza provocată de pandemia de coronavirus (Covid-19), transmite Reuters.
Vânzările auto pe piața chineză au crescut cu 8,6% în aprilie, a 13-a lună de creștere consecutivă, pe fondul redresării după criza provocată de pandemia de coronavirus (Covid-19), transmit Xinhua și Reuters.
Volkswagen Group China a anunțat începerea lucrărilor de construcție la uzina din Anhui, China, a treia uzină dedicată platformei MEB, folosită exclusiv de vehiculele electrice. Primele două uzine au fost deja construite în Anting, cu SAIC, și în Foshan, cu FAW.