Rezultatele 1 - 25 din 136 pentru "skoda"

Marca cehă Skoda, parte a grupului Volkswagen, a fost afectată de crizele globale cu care s-a confruntat industria auto în 2021, livrările sale fiind diminuate cu 12,6 procente, comparativ cu anul anterior. Volumul vândut a coborât sub 1 milion de unități pentru prima dată după 2014.

Skoda a prezentat în premieră noul său model Slavia, un automobil care reușește să surprindă cu detaliile sale. Skoda Slavia a fost creat în cadrul proiectului India 2.0 și va fi lansat, pentru moment, doar pe această piață.

CEO-ul german al companiei cehe Skoda, Thomas Schafer, a declarat că intenționează să lanseze noi modele ieftine, entry-level, cu ajutorul cărora volumele vândute de companie să crească simțitor, inclusiv în Africa de Nord, unde compania ar putea construi o nouă fabrică.

Marca Skoda a dat lovitura în acest an, după cum reiese din rezultatele publicate de companie la finalul primelor trei trimestre. Chiar dacă livrările au scăzut, profitul mărcii cehești s-a dublat.

Skoda Auto, divizia cehă a grupului german Volkswagen, a reluat duminică activitățile productive, după o pauză de două săptămâni luată din cauza lipsei semiconductorilor, a declarat un purtător de cuvânt citat de Reuters.

Grupul Volkswagen a desemnat marca Skoda să se ocupe de proiectul platformei MQB-A0 la nivel global, pentru a produce mașini destinate piețelor emergente. Asta înseamnă că vor fi dezvoltate modele entry-level, concurente cu mașinile Dacia/Renault și Lada, pe toate piețele din America de Sud, Africa, Rusia, India și Asia.

Producătorul ceh de automobile Skoda se pregătește să lanseze al doilea model dezvoltat pe platforma A0 derivată din MQB, destinată piețelor emergente. Noul model se va numi Slavia și va fi lansat în acest an.

Planurile grupului VW de a poziționa marca Cupra ca un brand premium se vor concretiza odată cu lansarea viitorului model electric derivat din conceptul UrbanRebel. Potrivit unei declarații a CEO-ului Wayne Griffiths, prețul său va fi de circa 25.000 de euro, mult peste cel anunțat de VW pentru modelul ID.Life.

Skoda Auto, parte a grupului Volkswagen, va opri activitatea a două fabrici din Cehia, timp de o săptămână, la sfârșitul lui septembrie, din cauza deficitului de cipuri, transmite Reuters.

Grupul Volkswagen pregătește lansarea unui trio de mașini complet electrice, care să acopere cererea din segmentul accesibil. Grupul nu se va întoarce în clasa A, acolo unde încă mai produce e-Up și unde s-a aflat și Citigo IV, ci merge un pas mai sus. Este vorba despre cele trei modele ale celor trei mărci de volum, VW, Skoda și SEAT, care vor fi construite în uzina din Spania a grupului.

Activitatea din fabricile Skoda din Cehia va fi redusă, ca urmare a lipsei semiconductorilor. Compania va trimite o parte din angajați acasă mai devreme cu două săptămâni de vacanța anuală.

Noi informații referitoare la reorganizarea managerială și pe branduri în cadrul Volkswagen Group au apărut în presa germană și ele confirmă datele anterioare privind supravegherea pe care șeful cel mare, Herbert Diess, o dorește pentru SEAT și Skoda.

Skoda Auto, parte a grupului german Volkswagen, intenționează ca vehiculele electrice să reprezinte jumătate din vânzările sale în Europa, până în 2030, în cadrul tranziției sale de la motoarele convenționale la cele electrice, în următorul deceniu. Pentru asta, va lansa cel puțin trei noi modele complet electrice.

Skoda a demarat producția de serie a SUV-ului Kushaq, cel mai ieftin SUV al cehilor, produs însă într-o uzină din India, nu din Europa.

Activitățile grupului Volkswagen vor fi coordonate de doi directori operaționali, câte unul pentru mărcile de volum și mărcile premium, după cum reiese din informațiile obținute de publicația Automobilwoche de la surse din interiorul companei.

Autoritățile din Belarus au interzis importul și comercializarea autoturismelor Skoda și a produselor Liqui Moly și Beiersdorf. Motivul: companiile au refuzat să sponsorizeze Campionatul Mondial de Hochei din Belarus!

Skoda a dezvăluit a patra generație a modelului de clasă mică Fabia, un model care a făcut carieră în portofoliul mărcii și care are o misiune dificilă, într-o perioadă în care concurența în această clasă vine de la mini-SUV-urile construite de aproape toți producătorii auto.

Skoda a marcat un pas important în programul său de electrificare, după lansarea oficială a primului său model 100% electric. Enyaq iV, automobilul construit în Cehia, a fost livrat primului client, o familie de norvegieni.

Skoda se pregătește să lanseze a patra generație a modelului de clasă mică, Fabia, și publică primele schițe cu designul acestuia, cu mai puțin de o lună înainte de lansare.

Concurența dintre Skoda și Dacia nu a fost niciodată una reală, chiar dacă pe anumite segmente cele două mărci s-au suprapus în anumite etape ale evoluției lor. Cu toate acestea, în ultimii ani, conducerea VW a făcut presiuni strategice asupra celor de la Skoda pentru a intra și mai mult în segmentele de clienți acoperite de Dacia, unde marca românească face un profit consistent an de an.

Skoda și-a prezentat bilanțul pentru anul 2020, anunțând că a obținut un profit operațional „clar pozitiv”, în pofida pandemiei COVID-19. Compania a vândut pentru al șaptelea an consecutiv peste 1 milion de vehicule.

Skoda Auto, companie care a fost deținută de statul cehoslovac, în perioada comunistă, a fost cumpărată de compania germană Volkswagen pe 28 martie 1991. Se împlinesc 30 de ani, perioadă în care evoluția acestei companii a fost spectaculoasă, așa cum s-a întâmplat, ulterior, și cu uzina Dacia din România, chiar dacă la o scară mai redusă.

Skoda crește la cinci numărul de SUV-uri pe care le vinde în acest moment clienților din toată lumea, odată cu lansarea lui Kushaq, un produs accesibil pieței din India, dar care ar putea să fie trimis și pe alte piețe.

Bentley a anunțat sosirea lui Alain Favey, fostul director de vânzări și marketing al Skoda, ca membru al Consiliului de Administrație.

Skoda Auto, divizia cehă a grupului german Volkswagen, va desființa 2% din locurile de muncă administrative din Cehia, mai degrabă prin neînlocuirea persoanelor care pleacă din companie, decât prin restructurare, a anunțat joi cel mai mare producător de automobile din această țară, transmite Reuters.