Rezultatele 1 - 25 din 31 pentru "vanzari renault"

Renault a anunțat rezultatele privind înmatriculările la nivel global și pe piața din România, unde a reușit să încheie anul 2020 pe primul loc la mărcile de import. Marca franceză și-a dublat în 2020 numărul de vehicule electrice vândute pe piața locală.

Dacia Sandero a revenit în top 10 al celor mai vândute automobile din Europa, odată cu lansarea celei mai noi generații a modelului românesc, dar și pe fondul unor scăderi serioase ale concurenților.

Renault Group a anunțat o cifră de afaceri de 10,3 miliarde euro în trimestrul al treilea, cu o scădere de 8,2 % comparativ cu anul trecut, un rezultat mai bun decât estimările inițiale. Marca Dacia a înregistrat o scădere de aproape 35%, cumulând aproape 20% din volumele vândute de companie.

Renault Group continuă recrutarea de nume importante în top managementul companiei, odată cu instalarea lui Luca de Meo la conducerea companiei care deține și marca Dacia. În același timp, VW, cel mai mare cosntructor de automobile din lume, continuă cu demiterile unor directori importanți.

Renault Group a anunțat rezultatele financiare la finele primului semestru din acest an, cu pierderi puse pe seama coronavirusului și rezultatelor negative ale Nissan, care s-au răsfrânt în bilanț.

Rezultatele de vânzări ale grupului Renault, după șase luni, arată o scădere de peste 46% a mărcii Dacia, la nivel global, care trage în jos întreg grupul, însă compania este optimistă pentru semestrul al doilea, ca urmare a creșterii vânzărilor din luna iunie.

Criza de coronavirus din Europa și-a redus simțitor impactul în luna iunie asupra înmatriculărilor, după cum arată datele ACEA, centralizate. Cifrele din ultima lună s-au apropiat destul de mult de cele de anul trecut, însă la nivelul primului semestru situația rămâne gravă.

Înmatriculările de autoturisme din luna iunie, publicate de MAI - DRPCIV, arată că impactul conavirus asupra pieței auto din România rămâne redus, în comparație cu țările din vestul Europei. Un total de peste 10.000 de autoturisme înmatriculate, cu mai puțin de 30% scădere față de anul trecut, poate fi considerat un succes al pieței locale.

Modelul românesc Sandero, dezvoltat ca o caroserie derivată din Logan și ajuns cel mai vândut model al grupului Renault, a fost în 2019 al doilea cel mai vândut automobil al clasei B, subcompactă, din toată lumea. Primul a fost VW Polo.

Grupul Renault a anunțat că își extinde serviciile pe platformele de vânzări online, cu posibilitatea să achite mașina integral online și cu serviciul de livrare la domiciliu, o facilitate nou pentru piața din România.

Grupul Renault a publicat rezultatele financiare pentru primul trimestru din acest an, cu o scădere de aproape 26% a vânzărilor și aproape la fel de mare a veniturilor. Dacia a avut o scădere și mai mare, 40,1% la volumul de mașini vândute la nivel global.

Renault a anunțat rezultatele financiare pentru 2019, cu scăderi pe mai multe planuri, dintre care cea mai importantă este intrarea pe pierdere, prima din istoria recentă a companiei, în ultimii zece ani.

Grupul francez Renault, care controlează și marca Dacia, a anunțat rezultatele de vânzări din 2019, confirmând o scădere la nivel global a livrărilor. Piețele cu cele mai mari scăderi sunt China, America de Sud și Orientul Mijlociu.

Rezultatele financiare ale Renault Group, după primele 6 luni ale anului, arată o situație în declin, dar ținută sub control, cu o marjă a profitului operațional încă în zona țintită, de aproximativ 6%.

Avansul din lunile februarie și martie al lui Tesla Model 3, când a înregistrat un număr uriaș de înmatriculări, depășind atât vehiculele electrice de pe piață, dar și concurenții din segmentul mediu, Audi A4, BMW Serie 3 și Mercedes C Class, a fost numai un foc de paie.

Dacia rămâne principala sursă de creștere și de profit pentru Renault Group, potrivit unei analize realizate de Jato Dynamics, însă cel mai important produs al mărcii nu este Duster, așa cum s-ar aștepta mulți.

Renault a anunțat rezultatele financiare pentru 2018, în scădere atât la capitolul venituri, cât și la cel al profiturilor. Anterior, Renault anunțase și vânzările pentru anul trecut, cu scăderi pentru marca Renault și creștere pentru Dacia și Lada.

Alianța Renaut Nissan Mitsubishi a anunțat rezultatele cumulate ale celor trei companii - „world’s leading automotive alliance” cum se autodenumește - pentru 2018, un an care a zguduit din temelii alianța și a pus sub semnul întrebării existența ei, după ce și-a trimis propriul lider în închisoare.

Rezultatele Renault Group în trimestrul 3 sunt pozitive, din punct de vedere al înmatriculărilor la nivel global, cu cifre care cuprind atât Dacia, cât și mărcile chinezești Jinbei și Huasong, dar veniturile au scăzut, fiind afectate de cursurile de schimb de pe piețele principale.

Vânzările Grupului Renault, din care face parte și marca Dacia, au ajuns la un volum record de 2,1 milioane de vehicule după primele șase luni ale anului, cu o creștere de 9,8%. Vânzările Dacia au contribuit decisiv, cu o pondere de aproape 20% din totalul grupului și o creștere de 13,4%.

Vânzările grupului Renault la nivel mondial au crescut cu 10,4% în primul semestru la un nivel record de 1,88 de milioane de vehicule, pe o piață care a avansat cu 2,6%, potrivit datelor publicate luni de producătorul auto francez.

Vânzările alianței Renault-Nissan au crescut pentru al șaptelea an consecutiv în 2016, depășind pragul de 9,96 milioane de unități. Al patrulea cel mai mare grup auto din lume și-a redus la mai puțin de 4.000 de mașini ecartul față de ocupantul locului trei, General Motors (GM), după intrarea în acționariatul Mitsubishi.

Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Marea Britanie au scăzut cu 3,4% în primele cinci luni acest an, față de perioada similară a anului trecut, la 11.488 de unități, în timp ce piața auto britanică a înregistrat un avans de 4,09%, la peste 1,16 milioane de mașini, potrivit datelor publicate de asociația britanică a producătorilor și dealerilor auto.

Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Marea Britanie au scăzut cu 5% în primele patru luni din 2016, față de perioada similară a anului trecut, la 9.351 de unități, în timp ce piața auto britanică a înregistrat un avans de 4,45%, la 961.285 de mașini, potrivit datelor publicate de asociația britanică a producătorilor și dealerilor auto.

Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Franța au crescut cu 11,7% în primele patru luni din 2016, față de perioada similară a anului trecut, la 39.942 de unități, avansul fiind peste cel al pieței, potrivit datelor publicate de asociația constructorilor francezi de automobile (CCFA).