Jürgen Stackmann, membru în Consiliul de Administrație Volkswagen pentru Vânzări, Marketing & After Sales, a anunțat pe contul său de twitter că testele la noul serviciu WeShare, de car-sharing, s-au încheiat cu succes.
Volkswagen Group va construi noua familie de vehicule electrice de mici dimensiuni în Slovacia, potrivit unor informații încă neconfirmate. În prezent, uzina din Bratislava este folosită pentru producția Up/Citigo/Mii.
Peste 10.000 de rezervări au fost înregistrate de Volkswagen în primele 24 de ore după deschiderea peroadei de pre-comenzi la modelul electric ID.3. Rezervarea poate fi făcută contra sumei de 1.000 de euro.
Audi și-a prezentat propria viziune în materie de vehicule autonome și complet electrice, la Shanghai, unde VW a dezvăluit conceptul ID. ROOMZZ. Evenimentul grupului VW este o avanpremieră a salonului ce va avea începe săptămâna aceasta.
Volkswagen a prezentat în premieră conceptul ID.ROOMZZ, un SUV complet electric cu dimensiuni comparabile cu Touareg, și a confirmat faptul că acesta va deveni model de serie.
Volkswagen își lărgește familia de vehicule electrice, cunoscute după prefixul ID., cu un nou model, ce va avea premiera la Shanghai, China. Acesta se va numi ID.ROOMZZ și va fi lansat pe piață în 2021.
Volkswagen va prezenta în premieră prototipul viitorului SUV electric de clasă mare, I.D. Lounge, peste mai puțin de o lună, la Shanghai. Modelul de serie apare anul viitor, tot în China, dar în Europa vor ajunge mai întâi modelele mai mici.
Volkswagen Group a anunțat că va forma împreună cu parteneri din Europa un consorțiu numit European Battery Union, care va avea ca scop principal cercetările în domeniul bateriilor auto. Alături de constructorul auto german va fi producătorul suedez de baterii Northvolt.
SEAT și-a prezentat propriul automobil electric, într-o acțiune neașteptată. Modelul vine la Geneva sub formă de concept, dar va fi lansat în producție de serie chiar de anul viitor. Numele modelului, El-Born, a fost preluat de la unul dintre cele mai celebre cartiere ale Barcelonei.
Înmatriculările de autovehicule electrice au atins în Europa un nou record în 2018, așa cum era de așteptat, avansul pieței fiind unul de aproape 50% față de 2017. Volumul total de mașini electrice s-a apropiat deja de pragul de 200.000 de unități.
Volkswagen Group va investi alte 800 de milioane de dolari în SUA pentru a construi o a doua fabrică în Tennessee, una destinată vehiculelor electrice, chiar lângă actuala uzină a grupului și, în același timp, una din cele șase facilități ale companiei în care vor fi produse mașini electrice, la nivel global.
Volkswagen Group a anunțat că își înființează propria companie de energie, într-o mișcare surprinzătoare. Compania se va numi Elli Group Gmbh, va avea sediul în Berlin și va dezvolta produse și servicii pe segmentul de energie și cel al stațiilor de încărcare, în special pentru mărcile grupului.
Volkswagen a intrat în linie dreaptă cu proiectele electrice care vor fi bazate pe platforma MEB. Primul model, ID. Neo, va intra în producție exact peste un an, la Zwickau, iar planurile companiei prevăd ca platforma să fie utilizată de circa 15 milioane de vehicule pe întreaga durată de viață a acesteia.
Volkswagen spune că lucrează la ultima platformă bazată pe motoare cu combustie, viitoarea generație a acestor modele urmând să fie cea din urmă pentru mașinile pe benzină și diesel. După 2050, vor mai fi prezente astfel de mașini în regiunile fără stații de încărcare.
Volkswagen a anunțat că va transforma două dintre uzinele actuale din Europa în unități de producție pentru vehicule electrice, în cadrul planului „pentru o mobilitate curată”
Șeful Volkswagen Group va prezenta luna aceasta Consiliului de Supervizori un nou plan de business pentru următorul deceniu, plan care ar urma să cuprindă și varianta colaborării cu alți constructori, între care Ford se află în prim plan. Măsurile ar aduce reduceri considerabile de costuri în materie de cercetare și dezvoltare.
Posibilul proiect de alianță dintre Volkswagen și Ford, care a început deja pe vehicule comerciale, ar putea să facă un nou pas în zona vehiculelor electrice, prin utilizarea în comun de platforme.
Volkswagen Group avertizează că procesul de trecere la vehicule electrice va costa mai mult decât a fost estimat, compania având nevoie de o mai mare profitabilitate pentru a genera fondurile necesare.
Volkswagen Group a anunțat investiții masive în zona digitală și de car-sharing, în valoare de 3,5 miliarde euro, pentru a intra într-o nouă eră a automobilelor, aceea a „vehiculelor superioare”.
Volkswagen a livrat o flotă de 14 autovehicule electrice e-Gold către ProCredit Bank România. Banca deține în prezent o flotă de 24 de mașini și are în plan tranziția spre o flotă formată exclusiv din mașini electrice și hibrid în următorul an.
Volkswagen Group intenționează să construiască propria uzină de baterii solid-state, în Europa, pentru a nu mai depinde de furnizorii din Asia. Termenul țintă este 2024 - 2025, când ar trebui să fie fabricate primele baterii.
Pilotul Romain Dumas, la volanul modelului Volkswagen I.D. R Pikes Peak, a depășit toate recordurile de timp pe celebra cursă Pikes Peak, într-un efort de marketing pentru noua generație de automobile electrice sub logoul I.D.
Volkswagen își va schimba logo-ul pentru a marca trecerea la "era mașinilor electrice" și "a spăla" imaginea mărcii, afectată negativ de scandalul privind manipularea testelor anti-poluare cu ajutorul unor dispozitive speciale.
Cele mai vândute automobile electrice din Europa au fost, în februarie, Zoe, Leaf și eGolf, însă liderul se află în scădere de popularitate, în timp ce modelele Tesla pierd în fața rivalilor europeni.
Volkswagen își intensifică eforturile de marketing pentru vehiculele electrice produse sub numele de I.D., prin dezvoltarea unui vehicul sport, I.D. R Pikes Peak, realizat în colaborare de divizia de performanță R Gmbh și colegii de la Motorsport. Mașina, propulsată exclusiv electric, va parcurge celebrul traseu Pikes Peak, din Colorado.