Principalul grup auto european Volkswagen a anunțat o scădere cu 21,6% a profitului net în primul trimestru, la 3,71 miliarde de euro, față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit AFP.
Salonul Auto din Beijing a adus mai multe noutăți de la mrca Volkswagen, care a condus pentru multă vreme vânzările din această țară și care acum încă se mai luptă pentru a-și menține clienții, de pe locul al doilea. Noutățile prezentate de VW în China încep cu conceptul ID.CODE și se continuă cu lansarea unei nou mărci.
Grupul auto Volkswagen a fost victima hackerilor din China, timp ce cel puțin cinci, ani, după cum relatează publicațiile Der Spiegel și ZDF din Germania, care citează documente interne ale companiei. Au fost accesate documente sensibile, referitoare la proiectele companiei, la motoare, transmisii și vehicule electrice.
Pentru a rezista într-o piață care nu este încă decisă dacă trece sau nu la propulsia electrică, Volkswagen și-a planificat riguros existența modelelor echipate cu motoare cu combustie și derivatele acestora hibride. În următorii doi ani, vor mai fi lansate ultimele patru modele noi.
Victoria zdrobitoare a sindicatului UAW la fabrica Volkswagen din Tennessee va oferi un impuls crucial campaniei de 40 de milioane de dolari a președintelui UAW, Shawn Fain, de a extinde prezența sindicatului în afara Detroitului, în sudul și vestul SUA, concentrându-se pe 13 companii auto nesindicalizate, inclusiv la Mercedes, Toyota și Tesla, transmite Reuters.
Tesla Model Y a revenit pe primul loc al vânzărilor în luna martie, în Europa, depășind atât VW Golf, cât și Dacia Sandero, principalii rivali în clasamentul celor mai vândute mașini din regiune. Pe întreg trimestrul, Sandero române lider categoric, cu o distanță suficient de mare peste Golf și una foarte mare față de Model Y.
Volkswagen Group și Xpeng, constructor chinez de automobile, au anunțat că acordul pe care l-au semnat pentru dezvoltarea de noi platforme produce deja efecte, astfel că o nouă platformă urmează să fie realizată împreună.
Constructorul auto Volkswagen ar putea fi obligat de instață să renunțe la particula ID. pe care o folosește pentru mașinile electrice ale mărcii, din cauza unei dispute de marcă înregistrată. O companie germană susține că a înregistrat acest nume încă din 2013.
Pasagerii aleși de Volkswagen vor avea ocazia să se plimbe cu mașinile ID.Buzz autonome, adică echipate cu toate tehnologiile specifice nivelului 4 de autonomie (Level 4 SAE). Compania derulează de circa un an teste cu mașinile, fără pasageri.
Cea de-a opta generație a unuia dintre cele mai vândute automobile nu doar din Europa, ci și din lume, VW Golf, a primit o actualizare importantă, mai ales pe zona de tehnologie, care ar trebui să facă din acest model unul competitiv pentru următorii 3 – 4 ani, înainte de electrificarea definitivă.
Vânzările SUV-ului sudcoreean Kia Sportage au continuat să crească după lansarea noii generații, pe piața din Europa, modelul reușind să depășească în premieră popularul SUV german VW Tiguan, aflat chiar în plină schimbare de generații. Modelul asiatic a fost introdus în Europa în urmă cu 20 de ani.
Volkswagen a anunțat angajații că vor primi un bonus pentru performanțele din 2023 peste cel din anul anterior. Cifrele nu sunt încă oficiale, dar au fost deja divulgate presei.
Volkswagen a anunțat că își va intensifica legăturile și colaborarea cu partenerii de la Mobileye, împreună cu care dezvoltă primele automobile complet autonome pentru transportul pasagerilor.
Reprezentanții companiei suedeze Northvolt, împreună cu autoritățile federale, au dat startul simbolic pentru lucrările de construire a unei noi fabrici de baterii pentru automobile electrice, în orașul Heide, din Germania.
Directiva UNECE 155, mai puțin scoasă în evidență decât normele EURO7 sau interzicerea vânzărilor de mașini cu motoare termice după 2035, pune unii producători auto în situația de a opri producția unor modele.
Primul microbuz electric al Volkswagen a primit o nouă versiune de caroserie, numită GTX, care are inclusiv ampatament lung și poate transporta până la 7 persoane plus bagaje.
La conferința anuală în care a prezentat rezultatele și planurile grupului Volkswagen, Oliver Blume, managerul care conduce simultan și brandul Porsche, a făcut câteva anunțuri importante. Printre acestea, mașina controlată de computer, așa-numita software-defined vehicle (SDV), care are o țintă de lansate mai repede decât ne așteptat.
Succesul mărcii Cupra, pe piețele din Europa, în special cu modelele electrice lansate în ultimii ani, a determinat marca VW să încerce să preia elementele caracteristice ale acestor modele, pentru a intra pe noi segmente de clienți. VW a prezentat în China modelul ID.UNYX, bazat pe Cupra Tavascan, care păstrează doar o parte a designului și vine cu propriile noutăți.
Divizia de camioane și autobuze a grupului Volkswagen a ieșit cu succes din criza de semiconductori, într-un an 2023 în care și-a majorat veniturile din vânzări și, mai ales, și-a dublat, practic, profitul operațional.
Grupul Volkswagen a prezentat situația financiară din 2023, în cadrul conferinței anuale, subliniind creșterea mare a veniturilor, bazată pe avansul vânzărilor, un rezultat care însă a fost umbrit de o scădere a marjei operaționale. Grupul urmărește o economie de 10 miliarde de euro până la sfârșitul anului.
Cel mai nou brand al Volkswagen Group, Scout Motors, a marcat startul construcției viitoarei fabrici din SUA, locul în care vor fi produse primele două modele ale mărcii istorice pe care compania germană a preluat-o și readus-o la viață.
Cel mai important plan de producție pentru modelele electrice, pus la cale de marca Volkswagen, a fost anulat, după ce anterior fusese dezbătut intens de ultimii doi CEO ai mărcii împreună cu sindicatele.
Rețeaua de stații de încărcare Elli și-a deschis punctele de încărcare pentru parteneri externi printr-un parteneriat cu Sixt, companie de rent-a-car și mobilitate.
Volkswagen AG a reușit să-și majoreze veniturile în 2023, susținute de creșteri ale vânzărilor în Europa și America de Nord. În schimb, profitul operațional al companiei a rămas la un nivel constat, față de 2022, astfel că marja s-a redus cu peste un punct procentual.
Șeful Renault a anunțat că are discuții cu rivalii de la Volkswagen pentru o posibilă colaborare în domeniul vehiculelor electrice. Cele două companii ar putea încheia un parteneriat pentru a construi un model ieftin, care să coste sub 20.000 de euro.