Insuficiența spațiilor de depozitare a țițeiului și produselor petroliere pe teritoriul României face ca o bună parte din stocurile constituite în mod obligatoriu potrivit legislației în vigoare să fie ținute în străinătate, neputând fi accesate imediat în caz de nevoie, iar starea precară a infrastructurii feroviare românești, la care se adaugă aglomerarea traficului pe calea ferată ca urmare a fluxurilor de mărfuri dinspre și către Ucraina, întârzie și mai mult tranzitul, se arată într-un document de poziție elaborat de Confederația Patronală Concordia.
Sindicatul CGT, aflat în centrul unei greve de câteva săptămâni împotriva grupului petrolier francez TotalEnergies, a votat sâmbătă pentru continuarea protestului salarial care pertubă grav aprovizionarea cu carburanți din Franța, a declarat reprezentantul CGT Fabien Cros.
OMV Petrom, care operează aproape 800 de benzinării în România, menține volutar reducerea cu 50 de bani a prețului carburanților în stațiile OMV și Petrom, a anunțat compania, la puțin timp după intrarea în vigoare a OUG prin care Guvernul a prelungit până la finalul anului subvenționarea de la bugetul de stat a jumătate din această reducere.
Guvernul a aprobat, prin ordonanță de urgență, aplicarea reducerii de 50 de bani pe litru, din care 25 de bani compensați de la bugetul de stat, în perioada 1 octombrie – 31 decembrie 2022, așa cum a decis coaliția de guvernare. Impactul bugetar al prelungirii este estimat la 175 milioane lei.
Reducerea prețului la benzină și motorină cu 50 de bani pe litru, din care jumătate se compensează de la bugetul de stat, va fi aplicată și achizițiilor efectuate cu bonuri de valoare pentru carburanți, iar angrosiștii autorizați vor putea revinde cantitățile pe care le cumpără la preț redus, cu condiția să transfere reducerea clienților finali, prevede proiectul de ordonanță de urgență de prelungire până la finalul anului a măsurii de compensare a prețului la carburanți.
Gigantul petrolier american ExxonMobil a anunțat joi că oprește gradual funcționarea rafinăriei sale franceze de la Fos-sur-Mer, cu o capacitate de procesare de țiței de aproape 7 milioane de tone pe an, din cauza grevei angajaților de acolo, relatează Reuters.
Toți proprietarii de rafinării din România, inclusiv gigantul petrolier rus Lukoil, care deține unitatea de producție Petrotel Ploiești, au transmis autorităților că au găsit surse alternative de aprovizionare cu materie primă după data de 5 decembrie, când intră în vigoare embargoul impus de UE pe țițeiul produs în Federația Rusă, ca sancțiune pentru agresiunea militară împotriva Ucrainei, a declarat ministrul Energiei, Virgil Popescu, răspunzând unei întrebări.
Gigantul petrolier maghiar MOL le-a transmis benzinăriilor partenere din Ungaria că e posibil să le poată livra doar un sfert din cantitățile comandate de carburanți în săptămâna care începe la 19 septembrie, relatează publicația Index, care citează o scrisoare a companiei.
Liderul pieței de distribuție a carburanților, OMV Petrom, a ieftinit sâmbătă din nou și în mod substanțial carburanții - atât benzina, cât și motorina – cu câte 15 bani/litru, la doar două zile după ce operase o modificare în jos similară a prețurilor, replicată ulterior și de concurenți relevă date analizate de Profit.ro. Benzina standard a coborât sub 7 lei/l în toate stațiile operate de companie în capitală.
Plafonarea prețurilor duce inevitabil la penurie, cererea fiind stimulată artificial, în timp ce oferta (asigurată de producători sau traderi) nu poate face față majorării cererii. Dacă mai apar și fenomene meteo adverse sau avarii, dezastrul poate fi unul total. Asta spun manualele de economie, nu și politicienii. Cel mai recent caz este cel al Ungariei, unde șoferii nu mai pot alimenta din unele stații OMV, compania recunoscând că, din cauza închiderii rafinăriei sale de lângă Viena și a nivelului scăzut al apelor Dunării, nu poate asigura alimentarea stațiilor pe care le deține în statul vecin.
Ministrul Energiei, Virgil Popescu, a declarat că se ferește să facă p predicție, dar că s-a observat o scădere a cererii de petrol, astfel că acest lucru ar duce la o scădere a prețului la combustibili.
Dublarea cotațiilor internaționale ale carburanților, triplarea prețului spot al energiei electrice și creșterea de patru ori a prețului gazelor pe piața angro, chiar dacă s-au reflectat în mai mică măsură în prețul la pompă și în facturi în urma intervențiilor guvernamentale, au condus la o distrugere a cererii, mai accentuată în special începând cu cel de-al doilea trimestru al anului.
Scumpirile galopante de anul acesta la țiței, gaze, carburanți și energie electrică au făcut ca profitul net al OMV Petrom să crească de aproape 5 ori în primul semestru din 2022, față de perioada similară de anul trecut, de la 980 milioane lei la 4,646 miliarde lei. Doar în T2 2022, câștigul s-a majorat de peste 7 ori, de la 406 milioane lei la aproape 2,9 miliarde lei, fiind mai mare decât cel consemnat pe parcursul întregului an 2021 (2,86 miliarde lei).
Fostul lider PNL Theodor Stolojan consideră că dacă guvernanții doresc să plafoneze prețul la carburanți, trebuie să reducă din accize și din TVA sau să reducă din prețul la care ar trebui să vândă producătorul. El a explicat că dacă este redus prețul, atunci producătorul nu mai importă și România intră în haos, iar dacă se reduce din accize sau TVA, atunci încasările sunt mai mici.
Comisia Europeană a anunțat deschiderea unei proceduri de infringement împotriva Ungariei care a introdus un preț mai mic la carburanți doar pentru mașinile înmatriculate în această țară, ceea ce ce contravine regulilor pieței unice.
Presiunea pe prețurile carburanților din regiune se menține, pentru a evita o penurie în benzinării guvernul austriac decizând să apeleze încă o dată la rezervele strategice. Importul de carburanți, inclusiv din România sau din portul olandez Rotterdam, via Rin, nu au fost suficiente pentru ca mai multe stații din Austria să nu rămână fără motorină în urma accidentului de la începutul lunii iunie, în urma căruia 80% din capacitatea de procesare a rafinăriei Schwechat a devenit indisponibilă cel puțin până în luna septembrie.
ANPC, ANAF și Consiliul Concurenței verifică benzinăriile pentru a urmări situația din teren în privința prețurilor, conform premierului Nicolae Ciucă.
Prețurile la pompa de carburanți, în prima zi de aplicare a ordonanței de urgență privind mecanismul de compensare cu 50 de bani, sunt indicate încă, potrivit aplicației Monitorul Prețurilor a Consiliului Concurenței, ca neschimbate la motorina standard la stațiile de alimentare din București, de 9,18 – 9,27 lei/litru, iar cele la benzina standard, de 8,62 – 8,71 lei/litru, similare cu cele de joi, OMV Petrom transmite însă că a redus prețul cu 50 bani.
Guvernul va introduce în perioada 1 iulie - 30 septembrie un mecanism de reducere a prețului benzinei și motorinei cu 50 de bani pe litru. Din suma de 50 de bani, 0,25 lei/litru reprezintă o subvenție legată direct de preț și se include în baza de impozitare a TVA, prevede un proiect de OUG pregătit de Guvern și care confirmă datele anunțate de Profit.ro. Totodată, compensația acordată de stat, de 0,25 lei/litru se stabilește și se individualizează de către operatorii economici într-o declarație al cărei model se aprobă prin ordin al președintelui ANAF. Declarația se depune până la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a acordat reducerea și reprezintă și cerere de restituire.
Florin Spătaru, Ministrul Economiei, a declarat, la PROFIT NEWS TV, că plafonarea prețului la carburanți cu 50 de bani pe litru va ajuta cetățenii țării, sufocați de scumpirile din ultimele luni. Aceasta este însă o măsură temporară, valabilă pentru trei luni, perioadă în care Guvernul va monitoriza evoluția tarifelor la pompă, urmând ca ulterior să se decidă alte măsuri alternative pentru a scăderea prețurilor carburanților.
Guvernul va introduce în perioada 1 iulie - 30 septembrie un mecanism de reducere a prețului benzinei și motorinei cu 50 de bani pe litru. Din suma de 50 de bani, 0,25 lei/litru reprezintă o subvenție legată direct de preț și se include în baza de impozitare a TVA, prevede un proiect de OUG pregătit de Guvern și care confirmă datele anunțate de Profit.ro. Totodată, compensația acordată de stat, de 0,25 lei/litru se stabilește și se individualizează de către operatorii economici într-o declarație al cărei model se aprobă prin ordin al președintelui ANAF. Declarația se depune până la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a acordat reducerea și reprezintă și cerere de restituire.
Aplicarea mecanismului de compensare a prețului la carburanți va fi opțională pentru operatorii de benzinării, urmând ca aceia care își asumă aplicarea reducerii prețului cu 50 de bani pe litru să poată compensa cei 25 de bani pe litru, impactul suportat de stat, din sumele pe care le datorează la buget, cum ar fi, de exemplu, TVA, prevede proiectul pregătit de autorități. Impactul bugetar al măsurii, potrivit informațiilor Profit.ro, este de circa 200 de milioane de lei pe lună, partea statului. În urma discuțiilor pe care autoritățile le-au avut cu marile lanțuri de benzinării, există așteptări ca acestea să intre în mecanismul de compensare.
Președintele ecuadorian Guillermo Lasso a anunțat o reducere a prețurilor la carburanți într-o proporție totuși inferioară celei solicitate de mii de indigeni care protestează și blochează o parte a țării de două săptămâni, relatează AFP.
Și în România, la fel ca în SUA, se discută despre plafonarea prețurilor la carburanți, decizie pe care Radu Puiu, Financial Analyst în cadrul XTB România, nu o vede ca un răspuns potrivit la situația actuală.
Statul român este principalul beneficiar al scumpirii carburanților, astfel că cea mai bună măsură pentru scăderea prețurilor ar fi reducerea accizei și a TVA, în timp ce plafonarea ar face mai mult rău decât bine, se arată într-o analiză realizată de Asociația Energia Inteligentă (AEI).