Pe o piață în creștere cu 12% (PC + LCV), Renault a înmatriculat în România 15.319 unități, înregistrând o cotă de piață de 9,5% (+1,4 puncte vs. 2022) și ocupând prima poziție în topul mărcilor importate înmatriculate în 2023.
Grupul auto francez Renault mizează pe faptul că noile modele lansate în 2024, precum și reducerile de prețuri la modelul Megane, îl vor ajuta să concureze mai bine cu rivalul american Tesla pe piața din Franța, a declarat pentru Reuters un director de la Renault.
După lansarea noii generații Dacia Duster 3, este rândul mărcii Renault să beneficieze de calitățile noului SUV dezvoltat de inginerii francezi și români, la un preț accesibil. O a treia marcă, Nissan, va primi însă și ea dreptul de a-și produce propria versiune Duster, care va fi vândută pe piețele internaționale.
Piața de automobile electrice a continuat să crească în luna noiembrie, stimulată de subvențiile Rabla Plus, în timp ce vânzările de mașini cu motoare cu benzină și diesel au scăzut în penultima lună a anului, dând semnale clare că piața a ajuns la un nivel de saturare.
Doi dintre oamenii de bază din managementul Renault și Dacia au primit noi atribuții, în conducerea companiei. Unul dintre ei este Fabrice Cambolive, CEO al mărcii Renault, celălalt este Xavier Martinet, numărul doi în cadrul Dacia.
Echipa de Formula 1 Alpine, fosta Renault F1 Team, deținută de constructorul auto francez, a vândut un pachet de acțiuni important grupului Otro Capital, pentru o sumă care ridică evaluarea echipei la aproape un miliard de euro.
Renault Scenic E-Tech, al doilea automobil electric construit pe platforma electrică CMF-EV, aceeași regăsită pe modelele Nissan, Leaf și Ariya, poate fi comandat din acest moment și în România, având prețuri semnificativ scăzute în comparație cu generația anterioare de mașini electrice.
Thierry Bollore, un executiv controversat cât timp a lucrat în cele două companii pe care le-a condus în ultimul deceniu, Jaguar Land Rover (JLR) și Renault Group, a devenit consultant și membru al consiliului de administrație al companiei britanice Bedeo, furnizor de grupuri motopropulsoare electrice.
Renault a confirmat faptul că a încasat pe vânzarea celor 5 procente de acțiuni Nissan peste 750 de milioane de euro, bani care vor merge la investiții.
Renault și Nissan au încheiat prima tranzacție cu acțiunile transferate în cadrul unui trust francez, în procesul de reechilibrare a Alianței dintre cele două companii. Este pentru prima dată după 24 de ani când Renault vinde din acțiunile cumpărate la compania japoneză.
Informațiile neoficiale apărute în ultimele zile pe marginea unor discuții pe care Renault și VW le poartă în vederea unui potențial parteneriat au fost confirmate parțial de compania franceză, care a recunoscut că discută cu mai multe companii.
Doi dintre cei mai mari constructori auto din Europa ar putea dezvolta în comun un automobil electric low-cost, pentru a putea face față concurenței tot mai puternice venită din China. VW și Renault discută despre o astfel de colaborare, potrivit presei germane.
Grupul Renault, care deține și marca Dacia, lansează un plan de transformare a structurii sale industriale, care țintește reducerea costurilor de producție atât pentru mașinile cu motoare termice, cât și pentru cele electrice.
Marca Renault a anunțat o investiție de 350 de milioane de euro în Brazilia, pentru a produce un nou SUV compact, începând din 2024. Modelul va înlocui Duster pe piețele sud-americane, potrivit informațiilor neoficiale.
Franța a inițiat o campanie de rechemare care a fost deja introdusă în sistemul european de alertă și va fi extinsă în toată Europa, pentru mai multe modele Dacia și Renault echipate cu motorizări GPL. O posibilă eroare la sudurile rezervorului de gaz ar putea genera un incendiu.
Renault crește atenția publicului asupra viitorului model de serie Renault 5, care va prelua, cel mai probabil, peste 90% din aspectul și detaliile conceptului cu același nume, prezentat încă din 2021 la Munchen. Au fost publicate și primele informații despre capacitatea bateriei.
Colaborarea dintre Renault și Smart pentru producția lui Twingo și For Four ar putea continua și la generația următoare, odată cu transformarea modelului francez în mașină electrică. De această colaborare ar putea profita Dacia Spring, cu a doua sa generație.
Omul de afaceri Bogdan Toporaș Pițigoi, proprietarul Tester Group din Iași, a finalizat o investiție de mari proporții într-un nou centru de service pentru automobile ale mărcilor Dacia, Renault și Nissan, dedicat unei plaje largi de propulsii, termice, hibride și electrice.
Divizia de mașini electrice și software a Renault Group, botezată Ampere, are deja contracte pregătite cu principalii doi parteneri din Alianța Renault Nissan Mitsubishi. După Nissan, care vrea un Micra electric, Mitsubishi a cerut propria versiune a SUV-ului Scenic.
Pachetul de acțiuni pe care Renault l-a transferat unui trust francez, pentru a-și diminua controlul exercitat asupra Nissan, urmează să fie scos la vânzare în foarte scurt timp, după cum a declarat CEO-ul Renault, Luca de Meo.
Ponderea mașinilor 100% electrice a continuat să scadă în octombrie, ocupând o cotă de 14,2% din piața europeană, arată statisticile din industrie publicate marți. Vehiculele electrice, care reprezentau 12% din vânzările din Uniunea Europeană până la sfârșitul anului 2022, atinseseră o cotă de piață de 21% în august 2023, înainte de a scădea în septembrie, notează Le Figaro.
Uzina Renault din Busan, Coreea de Sud, va începe producția de automobile electrice începând din 2025. Mașinile nu vor fi Renault, ci Polestar, deoarece uzina a intrat sub administrarea Geely, odată cu parteneriatul dintre cele două companii.
Luca de Meo a prezentat investitorilor toate informațiile posibile referitoare la noua companie Ampere, de la care așteaptă rezultate remarcabile, deși în prezent are doar un singur model pe piață și pregătește lansarea celui de-al doilea. Noutatea acestui eveniment a fost modelul Twingo, care va fi versiunea franceză a viitoarei generații Dacia Spring.
Renault și-a propus să lanseze alte trei automobile electrice în perioada următoare, pentru a susține creșterea vânzărilor pe acest segment, prin intermediul noii companii Ampere. Luca de Meo anunță astăzi detaliile planului său de electrificare.
Renault va încerca să îi convingă miercuri pe investitorii reticenți să se alăture ofertei publice inițiale de la Ampere, divizia sa de automobile electrice, o componentă crucială a strategiei directorului general Luca de Meo de relansare a constructorului auto francez, transmite Reuters.