Thomas Sedran, fostul președinte al mărcilor Chevrolet și Cadillac în Europa și fost director general interimar al Opel, va fi noul șef de strategii al grupului german Volkswagen, potrivit unui comunicat al Volkswagen.
Comisarul european pentru Mediu și-a atenționat încă din februarie 2013 colegii din Comisia Europeană în privința manipulării testelor antipoluare de către producătorii auto, cu mult înaintea dezvăluirilor referitoare la softul utilizat de Volkswagen pentru mascarea nivelului real de noxe emanate de motoarele diesel, relatează Financial Times.
Proprietarii de automobile Volkswagen din Germania ar putea beneficia de reduceri de preț la achiziționarea unui nou model produs de cel mai mare grup auto european, dacă decid să își înlocuiască mașinile diesel echipate cu softul de manipulare al emisiilor de gaze, potrivit agenției de presă germane DPA, citată de Reuters.
Divizia Volkswagen a grupului auto german cu același nume nu va acorda promovări angajaților în 2016, în încercarea de a reduce cheltuielile companiei, afectate de cel mai mare scandal de la fondarea sa, în 1937.
Guvernul spaniol a declarat că intenționează să recupereze integral subvențiile acordate pentru autovehiculele Volkswagen, dar ulterior a revenit asupra declarațiilor, menționând că acestea nu vizează direct tipurile de emisii de la care a pornit scandalul și este posibil să nu poată fi recuperate.
Grupul Volkswagen ar putea fi nevoit să își restrângă imperiul format din 12 mărci pe care l-a construit în ultimele două decenii, în contextul în care scandalul emisiilor poluante i-ar putea aduce costuri de miliarde de euro, scrie Bloomberg.
Volkswagen anticipează că își va mări cota de piață în China, cea mai mare piață auto la nivel mondial, continuând totodată să își extindă portofoliul de produse în această țară, a declarat astăzi directorul general al VW în China.
Autoritățile au percheziționat două sedii ale Volkswagen din Franța la finalul acestei săptămâni, în cadrul investigațiilor care vizează echiparea unor modele diesel produse de grupul auto german cu un soft care permite manipularea testelor de mediu, transmite publicația Journal du dimanche.
Grupul VW este implicat într-un scandal uriaș privind nerespectarea standardelor de mediu, după ce EPA a acuzat Volkswagen că a utilizat un soft special pentru a falsifica rezultatele testelor referitoare la emisiile de gaze în cazul a 482.000 de vehicule diesel vândute în SUA.
Procurorii germani au anunțat vineri înființarea unei echipe speciale, de 20 de persoane, pentru analiza datelor ridicate în urma perchezițiilor la sediul central Volkswagen din Wolfsburg și la alte birouri aparținând grupului auto în cadrul anchetei privind utilizarea dispozitivelor de manipulare a emisiilor de gaze.
Totodată, grupul auto a declarat astăzi că fiecare țară din exterior UE trebuie să stabilească ce tipuri de motoare EA 189 sunt echipate cu softul de trucare a nivelului emisiilor poluante, spunând că ultima generație de motoare, EA 288, nu face parte din această categorie.
Autoritatea germană de reglementare din domeniul auto, KBA, a anunțat că va dispune rechemarea în service a 2,4 milioane de automobile Volkswagen implicate în scandalul emisiilor poluante.
Autoritatea germană de reglementare din domeniul auto, KBA, a anunțat că va dispune rechemarea în service a 2,4 milioane de automobile Volkswagen implicate în scandalul emisiilor poluante, relatează Reuters.
Indicele care reflectă așteptările analiștilor și investitorilor pentru următoarele șase luni, calculat de institutul ZEW, a scăzut la 1,9 puncte în octombrie, de la 12,1 puncte în septembrie, acesta fiind al șaptea declin lunar consecutiv.
Investițiile Volkswagen la divizia cu același nume, principala marcă de automobile a constructorului german, vor fi reduse cu 1 miliard de euro pe an, a anunțat marți grupul, care plănuiește să echipeze mașinile diesel produse cu "cea mai bună tehnologie de mediu" în urma scandalului creat de dezvăluirile privind manipularea testelor antipoluante.
"Din punctul nostru de vedere, controlul intern al VW s-a dovedit inadecvat pentru prevenirea și identificarea unor acțiuni ilegale", se arată într-o notă a agenției de rating.
Banca Europeană de Investiții (BEI) va analiza dacă Volkswagen a folosit creditele de miliarde de euro acordate de instituția bancară pentru finanțarea dispozitivelor de manipulare a emisiilor poluante și ar putea cere returnarea împrumuturilor, a declarat președintele BEI Werner Hoyer pentru cotidianul german Sueddeutsche Zeitung. În același timp, publicația relatează că fostul CEO al grupului, Martin Winterkorn, va demisiona din funcțiile pe care le mai ocupă în cadrul VW, în urma presiunilor din partea autorităților.
Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) din SUA investighează un nou program software pe care grupul german Volkswagen l-ar fi utilizat pe cele aproximativ 11 milioane de mașini implicate în scandalul emisiilor poluante și care nu a fost dezvăluit la timp autorităților de reglementare.
Vânzările producătorului german de mașini de lux Porsche, parte a grupului Volkswagen, au avansat cu 28% la 173.085 unități după primele nouă luni, susținute de creșteri de două cifre în toate regiunile unde compania este prezentă, inclusiv în America și Europa.
Mueller a devenit director general al grupului auto, după ce Martin Winterkorn, fostul CEO, a demisionat din cauza scandalului emisiilor poluante. Criza VW a izbucnit după ce EPA (agenția de mediu din SUA) a acuzat compania că a utilizat un soft special pentru a înșela rezultatele testelor referitoare la emisiile de gaze în cazul a 482.000 de vehicule diesel vândute în Statele Unite
Producătorul german de componente auto Schaeffler, prezent și în România, a anunțat că merge mai departe cu planurile privind listarea companiei la bursa din Frankfurt, în pofida incertitudinilor din piață ca urmare a scandalului emisiilor poluante, relatează Bloomberg.
Scandalul emisiilor poluante, declanșat în urma dezvăluirilor Volkswagen privind echiparea a circa 11 milioane de mașini diesel cu un dispozitiv menit să mascheze nivelul real al noxelor, afectează nu numai imaginea companiilor din industria auto, ci și capacitatea acestora de a-și finanța activitățile. Costurile pentru asigurarea datoriilor împotriva unei posibile intrări în incapacitate de plată au crescut considerabil în ultimele săptămâni.
Marea greșeală a Volkswagen a fost că a vrut să exporte "cruciada" diesel în SUA. Reglementatorii americani nu sunt atât de înțelegători precum cei europeni, iar guvernul american n-a pariat pe diesel. Dimpotrivă, ar putea spune răuvoitorii, a pariat pe benzină!
Impactul scandalului Volkswagen asupra economiei României este limitat momentan la reducerea exporturilor de componente auto către Germania, potrivit unei analize Erste, care estimează că Slovacia, Cehia și Polonia sunt printre cele mai afectate piețe din Europa Centrală și de Est (ECE).