Constructorul auto Stellantis a semnat un parteneriat cu divizia de energie a LG, prin intermediul căruia intenționează să construiască o uzină de baterii pentru vehicule în SUA. Fabrica va asigura necesarul de baterii pentru modelele americane ale companiei.
Ministerul Energiei a lansat joi (14 octombrie) în SEAP un anunț de cumpărare directă de servicii de asistență tehnică pentru elaborarea documentelor programatice aferente gestionării finanțării PNRR în sectorul de energie, măsura de investiții "Lanț industrial de producție și/sau asamblare si/sau reciclare a bateriilor, a celulelor și panourilor fotovoltaice (inclusiv echipamente auxiliare), precum și noi capacități de stocare a energiei electrice", pentru care așteaptă oferte până luni (18 octombrie).
Principalul minereu folosit pentru producția de baterii pentru vehiculele electrice s-a scumpit din nou, ca urmare a cererii tot mai mari și a limitărilor de producție. Accelerarea tranziției la propulsia electrică în următorii cinci ani ar putea genera probleme și mai mari în acest sector.
Producătorul de baterii coreean LG va plăti aproape 2 miliarde de dolari despăgubiri către General Motors, pentru rechemarea modelului electric Chevrolet Bolt.
O nouă poveste în care cel mai mare grup auto din lume, Volkswagen, caută o țară potrivită pentru a construi o fabrică se derulează în această perioadă, după ce în urmă cu doi ani căutările pentru o locație în care să fie ridicată o uzină Skoda au eșuat. Acum este vorba despre o fabrică de baterii, iar destinația este din nou Europa de Est.
Daimler AG va cumpăra un pachet acțiuni în cadrul startup-ului Automotive Cells Company, un proiect lansat de Stellantis și Total Energies, care și-au propus să dezvolte baterii pentru autvehiculele electrice.
Grupul german Volkswagen a demarat o nouă investiție în China, într-o fabrică de baterii care va începe să producă în 2023.
Compania Volkswagen Group a investit 70 de milioane de euro în cercetare pentru a reuși să-și producă singură celulele pentru baterii, care astăzi sunt cumpărate de la parteneri, în special din Asia. Primele celule vor fi fabricate în maxim patru ani.
Producătorul sud-coreean de baterii auto SK Innovation și Ford vor să construiască o fabrică de baterii pentru vehicule electrice în Europa, România fiind una dintre cele trei țări luate în calcul pentru derularea investiției.
Toyota Motor Corp a anunțat că până în 2030 se așteaptă să cheltuiască peste 13,5 miliarde de dolari pentru a dezvolta baterii și un sistem de aprovizionare cu baterii, pentru a-și extinde dominația pe segmentul vehiculelor electrice, transmite Reuters.
Producătorii japonezi de motociclete Honda și Yamaha, alături de constructorul austriac KTM și ce italian Piaggio, au anunțat înființarea în mod oficial a unui consorțiu al cărui obiectiv va fi standardizarea bateriilor pentru motociclete electrice, astfel încât acestea să poată fi interschimbabile de la o marcă la alta, informează AFP.
Guvernul federal al Germaniei a anunțat că a aprobat o finanțare de 437 de milioane de euro, sub forma unui grant, ce va fi acordat companiei Opel, pentru construirea unei fabrici de baterii, în cadurul „Automotive Cell Company”, un joint venture între Stellantis și Saft.
Un proiect al BMW pentru baterii destinate vehiculelor electrice cu autonomie mare a obținut o finanțare de 26,2 milioane de lire sterline din partea industriei auto și a guvernului britanic, transmite CNBC.
Producătorul chinez de baterii pentru vehicule electrice Contemporary Amperex Technology - CATL - beneficiază de pe urma intensificării controlului autorităților de la Beijing asupra platformelor de internet, obținând nouă miliarde de dolari printr-un plasament privat, transmite Reuters.
Toyota a lansat a doua generație a modelului Prius C, vândut sub numele Aqua pe piața din Japonia și înrudit cu Yaris. Modelul poate oferi primele informații referitoare la viitorul Prius ce ar putea fi prezentat anul viitor ca model 2023.
Renault a semnat două parteneriate strategice în domeniul vehiculelor electrice, cu chinezii de la Envision AESC, pentru construirea unei gigafabrici de baterii și cu Verkor, pentru dezvoltarea și producerea de baterii de înaltă performanță.
Volvo Car și Northvolt vor crea un parteneriat pentru dezvoltarea și producția de baterii sustenabile, care vor echipa generațiile viitoare ale mărcilor Volvo și Polestar.
Porsche, divizia de automobile sport a grupului Volkswagen, înființează o companie mixtă cu Customcells, pentru a produce baterii de înaltă performanță, care vor reduce semnificativ timpul de încărcare pentru vehiculele electrice, transmite Reuters.
Volkswagen AG participă la runda de finanțare derulată de producătorul suedez de baterii Northvolt, ce se ridică la o valoare totală de 2,75 miliarde dolari, cu o sumă în valoare de 620 milioane de dolari, echivalentul a aproximativ 500 milioane de euro. Ca urmare a acestei investiții, VW AG își conservă astfel o participație de 20% în cadrul startup-ului suedez.
Singurul producător de baterii din România și Europa de Sud-Est, Prime Batteries Technology, care s-a asociat recent și cu o firmă din grupul Grampet al fraților Vasile Didilă și Gruia Stoica, țintește o finanțare de 150 milioane euro pentru a-și majora exponențial capacitatea de producție, potrivit Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Nissan se va alia cu grupul chinez Envision AESC și va investi peste 200 de miliarde de yeni (1,8 miliarde de dolari) pentru a construi noi fabrici de baterii pentru vehiculele electrice în Japonia și Marea Britanie, toate bateriile urmând să fie furnizate alianței Renault-Nissan-Mitsubishi, se arată într-un articol apărut în publicația economică niponă Nikkei, citând surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
O firmă controlată indirect de către omul de afaceri Vasile Didilă, proprietar al grupului Grampet alături de fratele său Gruia Stoica, este acționar majoritar al unei companii înființate în urmă cu circa 3 luni la Onești, având ca obiect principal de activitate fabricarea bateriilor și a acumulatorilor, potrivit documentelor oficiale analizate de Profit.ro. Anul trecut, grupul Grampet a preluat platforma industrială a rafinăriei RAFO, tot din Onești.
BMW Group a anunțat începerea producției de baterii de înaltă tensiune, precum și componente pentru baterii, în două noi fabrici din Germania și ridică astfel la trei numărul unităților de acest fel pe care le-a construit în această țară.
Ford Motor intenționează să investească 185 de milioane de dolari într-un nou laborator pentru baterii, ca un pas către producția de celule pentru baterii destinate vehiculelor electrice, a anunțat producătărul auto american, transmite CNBC.
Compania poloneză Elemental Holding va construi prima fabrică din Uniunea Europeană pentru reciclarea atât a bateriilor auto, cât și a altor deșeuri care conțin metale, cu ajutorul unui împrumut de până la 25 de milioane euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), scrie publicația Budapest Business Journal.