Prezentarea planului de dezvoltare pentru următorii opt ai ai mărcilor Alianței Renault Nissan Mitsubishi nu a avut prea multe referiri la marca Dacia, pentru că prezentarea făcută de șefii celor trei companii s-a axat pe electrificare, în care vor investi împreună circa 23 de miliarde de euro. În cadrul prezentării și-a făcut loc și viitoarea generație a modelului Dacia Sandero.
Vânzările mărcii MINI, care aparține grupului german BMW, au crescut în 2021 cu trei procente, depășind 300.000 de unități. Segmentul de vehicule electrice a avansat accelerat, ținând ritmul cu restul producătorilor de vehicule cu baterii.
Ford Europe are un nou șef peste operațiunile cu vehicule de pasageri, Martin Sander, care a fost recrutat de la Audi. El va primi și funcția de președinte al uzinei Ford din Germania, prima uzină din Europa care va fabrica modele electrice.
Constructorul francez Citroen a anunțat că modelele Berlingo și Spacetourer nu mai sunt disponibile pentru achiziție, începând din 2022, decât cu propulsia electrică, în variantele e-Berlingo și e-Spacetourer, în cazul versiunilor de pasageri.
Majoritatea consumatorilor casnici de electricitate vor achita prețuri aproape duble începând cu 1 aprilie 2022, când expiră plafonarea prețului impusă de Parlament, fie că este vorba de clienții care vor trebui să semneze noi contracte concurențiale în urma expirării celor vechi, fie că este vorba de cei care au rămas pe piața pentru serviciu universal.
La scurt timp după lansarea noii generații Range Rover, producătorul britanic Land Rover a prezentat ediția creată de divizia Special Vehicle Operations, o ediție încărcată de detalii și materiale exclusive.
Nissan Motor a decis să vândă energia electrică pe care o generează din surse regenerabile 100% către angajații săi din Japonia, „ca parte a efortului de netralitate de carbon”. Primii angajați care vor beneficia de energie de la Nissan vor fi cei din regiunea Kanto.
Toyota și-a prezentat strategia electrică, un moment extrem de așteptat pentru cel mai mare constructor de automobile din lume care a amânat în ultimii ani lansarea unei ofensive a mașinilor electrice, preferând să mizeze pe hibride.
Constructorul german Porsche, specializat în mașini sport de lux, nu renunță la extinderea gamei sale, fiind pregătit să lanseze un SUV de foarte mari dimensiuni, comparabil cu modelul VW Atlas, pe care marca care face parte din același grup o vinde în SUA.
Constructorul german BMW a anunțat că a atins pragul de un milion de autovehicule electrificate, cu mărcile sale, reprezentând mașini hibrid și complet electrice.
Nissan intră în clubul select al constructorilor de automobile care au în pregătire un pickup electric, alături de Tesla, Rivian și chiar Ford, chiar dacă criza de semiconductori a întârziat în ultimele luni proiectele companiei japoneze. Japonezii nu renunță nici la ideea unui roadstere electric, în cadrul proiectelor sale.
Stellantis a anunțat creșterea autonomiei pentru modelele sale electrice, atât de la Peugeot, cât și de la Opel și DS, toate fiind dezvoltate pe platforma e-CMP.
Kia Motors se grăbește cu un nou model, așa cum a mai făcut-o cu o serie de automobile din gamă, și lansează a doua generație a lui Niro, primul vehicul electric al mărcii. Prima generație fusese lansată în 2016.
Renault Group a devenit acționar al startup-ului Whylot, companie de tehnologie specializată în producția de motoare electrice inovatoare.
Porsche continuă să-și dezvolte oferta primului său automobil electric, Taycan, cu o nouă caroserie, botezată GTS, care vine și cu o autonomie record, pentru marcă, de peste 500 km.
O femeie din Craiova a primit într-o singură zi patru facturi pentru energie electrică, toate însumând aproape 82.000 de lei, adică peste 16.500 de euro. Femeia are o casă cu două camere și spune că nu are cum să consume atâta curent, pentru că are doar un televizor, un frigider, un boiler și câteva becuri.
Grupul R. Power, unul dintre cei mai mari dezvoltatori de ferme fotovoltaice din Uniunea Europeană, va achiziționa acțiunile societății Menlo Electric, care se ocupă cu distribuția de echipamente fotovoltaice. R.Power plănuiește o dezvoltare intensivă în România.
Conglomeratul industrial american General Electric (GE), cu operațiuni și în România, se va diviza în 3 companii tranzacționate public, axate pe sectoarele aviației, sănătății și energiei. Acțiunile companiei se apreciază puternic în tranzacțiile premarket.
Volkswagen ID.5 este al treilea automobil electric dezvoltat de marca germană pe platforma electrică MEB, după ce acesta fusese prezentat, acoperit cu vopsea de camuflaj, la Salonul Auto IAA Munchen.
Anunțat încă de la lansarea noii generații Renault Kangoo, versiunea electrică Van E-Tech a companiei franceze aduce pe piața vehiculelor utilitare un jucător extrem de puternic, care vine cu o autonomie bună și o listă lungă de tehnologii și echipamente.
Unul dintre cele mai exclusiviste automobile din lume, SUV-ul de clasă mare Range Rover, a primit o nouă generație, a cincea, într-un eveniment special, organizat la Londra, în Royal Opera House. Noul model vine cu o mulțime de noutăți, inclusiv o ediție specială și motoare electrice, dar nu renunță la motoarele pe benzină și diesel, de mare putere.
Renault a prezentat primul concept-car dintr-o familie care ar putea să fie una lungă, până la lansarea unui automobil de serie. Este vorba despre 4L, o reinterpretare a vechiului monovolum cu același nume, care a împlinit anul acesta 60 de ani. Renault va lansa în anii următori o nouă generație Renault 4, una electrică, adaptată zilelor noastre.
Ford Europe a anunțat că va transforma uzina de cutii de viteze din Halewood, Marea Britanie, în principala fabrică de producție de motoare electrice, pentru vehiculele pe care le va produce în Germania, România și Turcia.
Lucrările de construcție la noua centrală de la Iernut a producătorului de gaze controlat de stat Romgaz, pentru care contractul cu executanții a fost reziliat în vară din cauza întârzierilor, sunt finalizate în proporție de cel mult 70%, a anunțat compania.
Scaune noi, port USB pentru încărcarea telefoanelor mobile și camere de supraveghere! Greu de crezut însă toate acestea se găsesc în cel mai nou tramvai care circulă de acum pe linia 41 din Capitală. Este o garnitură modernizată de la zero pentru care s-au cheltuit 500 de mii de euro. Asta în condițiile în care un tramvai nou costă 2 milioane de euro, spune directorul STB. Călătorii sunt încântați de schimbare, dar spun că e nevoie ca toate vechile garnituri să fie reabilitate pentru că prețul biletului s-a scumpit.