Mitsubishi Motors intenționează să-și reducă prezența în Europa, prin prisma noii strategii a Alianței Renault Nissan Mitsubishi, însă principalul scop este să-și reducă costurile și să-și mărească profitabilitatea la nivel global.
Mai multe mesaje, parte dintr-o corespondență atribuită angajaților Nissan, subliniază jocurile pe care se pare că foștii șefi ai constructorilor japonezi de automobile le-au făcut pentru a-l îndepărta pe Carlos Ghosn de la putere și pentru a îndepărta pericolul unei fuziuni cu Renault.
Nissan a anunțat oficial că va închide uzina din Barcelona, în cadrul planului său pe patru ani de restructurare a activităților companiei și de creștere a profitabilității până în 2023.
Președintele Renault și șeful Alianței Renault Nissan Mitsubishi, Jean Dominique Senard, a anunțat noul model de business după care va funcționa Alianța în perioada următoare. A fost prezentată din nou schema leader-follower, anunțată anterior. Au fost prezenți în sistem teleconferință și Makoto Uchida, CEO Nissan și Ashwani Gupta, COO al Nissan, cel care vine pe linia de carieră a Alianței, fiind porpus de Renault în boardul japonezilor, precum și Osamu Masuko, CEO Mitsubishi.
Renault a numit un nou reprezentant al Nissan în Consiliul de Administrație, după ce directorul Yasuhiro Yamauchi și-a dat demisia săptămâna trecută.
Gigantul japonez Mitsubishi Corp., care deține acțiuni la constructorul de automobile Mitsubishi Motors, ar putea deveni acționar al Renault, în cadrul unui scenariu discutat de membrii Alianței Renault Nissan Mitsubishi, potrivit Les Echos.
Constructorul auto Fiat Chrysler este cel mai afectat de epidemia de coronavirus din Europa, din cauză că principalele sale activități sunt în Italia, epicentrul de pe continent al virusului. Carantina și lipsa de componente, dar și cererea tot mai scăzută, au determinat conducerea companiei să oprească producția la toate unitățile sale europene. Pentru moment, perioada de încetare a activității a fost anunțată până pe 27 martie, cu posibilitate de prelungire. Uzinele vizate sunt cele din Italia, în Melfi, Pomigliano, Cassino, Mirafiori, Grugliasco și Modena, în care sunt fabricate mașini Fiat și Maserati, din Serbia, la Kragujevac, și din Polonia, la Tychy.
Nissan vrea să se retragă din fondul de investiții pe care l-a înființat împreună cu Renault și Mitsubishi, în goana după reducerea cheltuielilor și conservarea lichidităților. Informația nu este încă oficială.
Carlos Ghosn ar putea fi eroul unui film realizat la Hollywood, după ce fostul președinte al alianței Renault Nissan Mitsubishi și al fiecărei companii în parte și-a negociat reprezentarea cu un celebru agent al vedetelor.
Carlos Ghosn, fostul președinte al Renault și Nissan, evadat din Japonia în Liban, în timp ce se afla sub control judiciar, a fost invitat și va participa la Congresul Mondial Auto, din luna martie.
Nissan a anunțat că l-a dat în judecată pe fostul său președinte, Carlos Ghosn, pentru prejudicii în valoare de 10 miliarde yeni (circa 90 milioane euro), cauzate de acuzațiile de fraudă și abuz în serviciu.
Renault-Nissan-Mitsubishi a anunțat că a creat un nou cadru pentru a relansa modelul de business și pentru a întări structura de management.
Alianța formată din constructorii auto Nissan Motor Co., Renault SA și Mitsubishi Motors Corp. a suferit anul trecut o scădere semnificativă a vânzărilor, coborând sub liderul Volkswagen AG și numărul doi Toyota Motor Corp. în topul celor mai mari constructori auto ai lumii, informează Bloomberg.
Renault și Nissan se întâlnesc din nou pentru a debloca proiectele alianței, mai întâi la nivel de manageri. Unul dintre noii șefi ai Renault, Gilles Le Borgne, recrutat de la PSA în această lună, va merge la Tokyo pentru se întâlni cu cel care răspunde de proiectele comune.
Președintele Renault, Jean-Dominique Senard, a negat existența discuțiilor pe tema schimbărilor în structura acționarilor Nissan și a spus că orice modificare ar putea să se producă doar după ce Nissan își va restructura activitatea.
Nissan va intra în faliment în următorii trei ani. Aceasta a fost predicția lansată de Carlos Ghosn în fața unui avocat din Japonia, după cum a declarat acesta acum.
Ministrul francez al Economiei, Bruno Le Maire, a declarat pentru un post TV din Franța că noul CEO al Renault Group, care deține și marca Dacia, va fi anunțat “în câteva zile”. Cel mai probabil, acesta va fi Luca de Meo, fost șef al SEAT.
Directorii de la vârful constructorului auto japonez Nissan Motor Co. și-au accelerat planurile de rezervă privind un eventual divorț de partenerul francez Renault SA, după evadarea spectaculoasă din Japonia a fostului președinte director general al alianței, Carlos Ghosn, informează Financial Times.
În prima apariție publică după fuga spectaculoasă din Japonia, fostul șef al Alianței Renault-Nissan, Carlos Ghosn, susține că a fost victima unui complot la vârful Nissan, iar acuzațiile de fraudă aduse împotriva sa sunt neîntemediate.
Un post de televiziune din Liban susține că evadarea lui Carlos Ghosn s-a petrecut cu ajutorul unui comando privat, după un plan pus la punct de soția lui, Karol. El ar fi primit deja asigurări privind protecția sa din partea președintelui libanez.
Fostul președinte Nissan, Carols Ghosn, a reușit să fugă din Japonia, în ciuda interdicțiilor aplicate de judecători și supravegherii procurorilor. „Nu o să mai fiu ținut ostatic”, a transmis Ghosn din Liban, unde a ajuns.
Securities and Exchange Surveillance Committee (SESC), instituție care supraveghează piața de capital din Japonia și se subordonează Financial Services Agency, a anunțat că recomandă o amendă de 2,4 miliarde yeni companiei Nissan, pentru raportarea eronată a compensațiilor lui Carlos Ghosn.
Mandatul lui Hiroto Saikawa în fruntea Nissan s-a încheiat oficial la 1 decembrie, după ce și-a prezentat demisia. El va rămâne ca membru în consilul de administrație până la următoarea adunare generală a acționarilor din februarie, când vor fi votate toate schimbările din conducerea Nissan.
Alianța Renault Nissan Mitsubishi are o nouă structură și un nou șef. Hadi Zablit va avea funcția de secretar general și va fi supbordont direct board-ului alanței și celor trei CEO.
Fostul președinte al Renault și Nissan, Carlos Ghosn, a reușit, în sfârșit să vorbească cu propria soție, după șapte luni de la data la care a fost instituită restricția, ca urmare a eliberării pe cauțiune. Nu i-a fost permisă, însă, o întâlnire.