General Motors își continuă revenirea în Europa, conform planului, cu automobile electrice, și lansează cel mai nou model al mărcii sale premium, Cadillac. Este vorba despre un SUV care va concura direct cu celebrele Mercedes EQE, BMW iX și Audi Q8 e-tron, cele mai populare SUV-uri electrice din clasele superioare.
Profitul operațional al Audi, marca premium Volkswagen Group, a scăzut la 466 de milioane de euro (500 de milioane de dolari) în trimestrul I, de la 1,82 miliarde de euro în același trimestru al anului trecut.
Audi se înscrie cu succes în programul grupului VW „În China, pentru China” și lansează noi produse dedicate clienților chinezi, destul de diferiți în materie de mașini, în comparație cu europenii. Modelul electric Q6 e-tron, proaspăt lansate în Europa, a primit o versiune lungă pentru China.
Importatorul Audi în România, Porsche România, a deschis comenzile pentru noul Audi Q6 e-tron, cel mai nou model al mărcii germane, dezvoltat pe noua platformă PPE, pe care o folosește și Porsche pentru modelul Macan.
Gernot Dollner, noul șef al Audi, este pregătit să treacă întreaga companie în zona electrică, însă acest lucru se va petrece „în a doua jumătate a deceniului următor”, iar aici vorbește despre toate piețele majore, nu doar despre Europa. Ținta CEO-ului Audi este să depășească principalii rivali germani, BMW și Mercedes.
Marca premium Audi renunță la cel mai sofisticat și performant model din istoria sa, R8, care își încheie cariera după 18 ani de existență.
Amânat pentru o vreme, din cauza întârzierilor de dezvoltare a platformei software, Audi Q6 e-tron a fost prezentat în premieră mondială și lărgește gama electrică a constructorului german. Împarte o bună parte a componentelor sale cu noul Porsche Macan.
Noul șef al Audi, Gernot Dollner, care l-a înlocuit pe Markus Duesman anul trecut, a anunțat angajații companiei că are în plan dezvoltarea propriului model electric accesibil, cu care să concureze zona entry-level a acestui segment.
Modelele Audi e-tron și Jaguar I-Pace fac obiectul unei rechemări în acest moment, ambele reprezentând posibile riscuri de incediu, din cauza supraîncălzirii bateriei.
În timp ce unele fabrici din Germania ale grupului VW au probleme din cauza sincopelor de producție a motoarelor electrice, în Ungaria, unde se află uzina Audi din Gyor, s-a dat startul liniei de asamblare a motoarelor electrice ce vor fi folosite pe noua platformă premium Audi și Porsche.
Numirea unui nou CEO al Audi a adus imediat și noi schimbări în planurile de lansări ale mărcii, din cauza întârzierilor unor componente, cum este de exemplu software-ul. Audi este ultimul brand din VW AG care primește un nou șef, odată cu schimbările de la vârful grupului.
Următorul automobil electric al mărcii Audi, Q6 e-tron, va aduce cel puțin o premieră pentru marca germană premium, legată de platforma pe care este dezvoltat. Modelul va fi puternic înrudit cu viitoarea generație Porsche Macan.
Cel mai mare model al mărcii Audi, Q8, a primit și o versiune electrică, numită la fel ca restul gamei electrice e-tron, model care devine astfel vârful de gamă pentru segmentul electric al mărcii din Ingolstadt. Denumirea este însă o capcană, pentru că mașina este doar un face-lift al primului model electric al mărcii.
Cel mai mare constructor de automobile din Europa pare să fi început o ieșire lentă din criza de semiconductori, având în vedere că a revenit la producția cu trei schimburi la principala uzină de mașini electrice.
Audi a prezentat, în cadrul conferinței de presă anuale, conceptul viitorului model de serie A6 Avant, sub forma unui autovehicul electric, din familia e-tron. Șeful Audi, Markus Duesmann a anunțat cu această ocazie care sunt următoarele noutăți ale mărcii, dar a prezentat și raportul pentru 2021, care include câteva performanțe de top: profit și flux de numerar record pentru companie.
Skoda a lansat versiunea Coupe a modelului electric Enyaq, o reinterpretare a modelelor VW ID.5 și, respectiv, Audi Q4 e-tron Sportback, în nota accesibilă specifică mărcii.
Criza de semiconductori continuă să producă pierderi celui mai mare constructor de automobile din Europa, Volkswagen, care a decis să oprească timp de o săptămână producția mașinilor electrice din cele două uzine germane, Zwickau și Dresda.
Audi a produs opt milioane de automobile la uzina sa din Bruxelles, Belgia, locul în care, din 2018, se asamblează aici primele modele electrice ale mărcii, din familia e-tron.
Audi a lansat pe piața din România cele mai noi modele electrice ale mărcii, Q4 e-tron și e-tron GT, care sunt disponibile din acest moment pentru comenzi, pentru clienții români.
Audi are un plan ferm de renunțare la motorizările cu combustie într-un timp foarte scurt, potrivit declarațiilor șefului acestei mărci, Markus Duesmann. El și-a anunțat subalternii că intenționează ca din 2026 să nu mai lanseze mașini cu motoare pe benzină și motorină.
Audi va lansa în acest an un prototip de stații de tip hub de încărcare a automobilelor electrice, ca răspuns la cererea tot mai mare de infrastructură, simultan cu creșterea vânzărilor de vehicule propulsate cu ajutorul bateriilor.
Unul dintre cele mai spectaculoase automobile electrice ale momentului, Audi e-tron GT, a fost lansat în rețeaua comercială, după ce a marcat premiera mondială în urmă cu trei luni. Prețul anunțat de companie ține departe însă cumpărătorii obișnuiți ai Programului Rabla, fiind de circa 10 ori mai mare decât cel al micului Dacia Spring.
Audi vine cu o nouă propunere pentru familia e-tron, o versiune electrică a limuzinei A6, care va deveni model de serie peste doi ani. Audi A6 e-tron concept la Shanghai, în cadrul salonului auto din China.
Marca Audi și-a extins gama de vehicule electrice din familia e-tron cu un nou SUV, unul de dimensiuni compacte, care va oferi un preț mai bun pentru clienții mărcii care își doresc să treacă la propulsia electrică.
Modelul complet electric Q4, un SUV compact dezvoltat pe aceeași platformă dedicată MEB, pe care au fost dezvoltate și VW ID.3 și Audi e-tron, a intrat în producție, în uzina din Zwickau, fiind primul SUV electric al mărcii fabricat în Germania.