Rezultatele 1 - 16 din 16 pentru "fabrica vw"

Volkswagen Group a anunțat că își majorează investiția în compania QuantumScape, din SUA, pentru a susține dezvoltarea de baterii solide, care vor putea permite autonomii mai mari pentru vehiculele electrice și o reducere a timpului de încărcare.

Companiile auto au prelungit datele de redeschidere a uzinelor, deoarece epidemia de coronavirus este departe de a-și fi epuizat efectele dramatice pe continent. FCA, VW și PSA pregătesc deocamdată procedurile de redeschidere a activității pentru prima săptămână din aprilie sau chiar mai târziu.

Volkswagen Group amână din nou decizia privind construcția unei uzine în Turcia, potrivi unor informații neoficiale. Compania anunțase la sfârșitul anului trecut că o decizie va fi luată în februarie.

Speranțele statelor est-europene, între care și România, de a atrage investiția VW Group într-o nouă uzină, se prelungesc încă două luni, după ce board-ul companiei a decis să discute din nou acest subiect în luna februarie.

Volkswagen Group a finalizat a doua fabrică de automobile electrice, fiind a doua inaugurare într-un interval foarte scurt de timp. De data aceasta este vorba despre uzina Anting, din China, unde vor fi fabricate exclusiv vehicule electrice pe platforma MEB.

Volkswagen Group vrea să ajungă la un nivel de 1 milion de automobile electrice produse în cel mult 2 ani, până în 2022, potrivit unor planuri de producție ale companiei, care se bazează pe inaugurarea a două uzine în China.

Bătălia pentru cei 1 miliard de euro ai VW Group, care ar trebui investiți într-o nouă uzină, a atins în doar două zile cote ridicate. O uzină VW, care ar putea produce aproximativ 300.000 de autovehicule anual, ar genera venituri uriașe pentru țara în care va fi plasată, dincolo de investiția uriașă, de 1 miliard de euro, și de numărul mare, câteva mii, de locuri de muncă. Pentru a smulge contractul, guvernanții români au fost în Germania, spun surse Profit.ro.

Autoritățile de la București au reluat discuțiile cu Volkswagen, după ce grupul a amânat decizia de construire a unei fabrici în Turcia.

Constructorul auto german Volkswagen a amânat construirea unei fabrici în Turcia, investiție de circa 1,3 miliarde de euro, pe fondul turbulențelor politice declanșate de incursiunea armatei Turciei în nordul Siriei, transmite Bloomberg. VW alesese Turcia în detrimentul României și al altor țări care au dorit această investiție importantă.

Fabrica Volkswagen - Skoda din estul Europei va fi construită în Turcia, în urma deciziei luate de Consiliul de Supervizori. Informația nu a fost încă transmisă oficial, dar a fost publicată de site-ul german Automobilwoche.

Compania Northvolt a anunțat că Volkswagen și BMW se numără printre investitorii celei mai mari fabrici de baterii litiu-ion din Europa, la finalul procesului de vânzare de acțiuni, respectiv majorare a capitalului la 1 miliard de dolari.

Volkswagen va începe negocierile concrete pentru construcția unei uzine mult-brand, în „potențialele locații rămase”. Grupul VW a căutat în ultimele luni locuri potrivite pentru o uzină care să fie coordonată de Skoda, dar care să producă modele ale mărcilor din grup. Printe țările țintite s-a aflat și România, dar nu se știe exact dacă țara noastră se mai află pe lista scurtă.

Deși au existat speculații ale presei locale privind alegerea Serbiei pentru viitoarea uzină Skoda, după cele anterioare privind alegerea Turciei, care ar elimina România și Bulgaria din ecuație, CEO-ul Skoda, Bernhard Maier, a declarat că decizia nu a fost luată: „mai sunt patru țări în calcul”.

Skoda a produs la uzina sa din Kvasiny un număr record de autovehicule, în 2018, fiind depășit pentru prima dată pragul de 300.000 de unități fabricate. Fabrica produce modelele Superb, Kodiaq și Karoq.

Volkswagen a confirmat că viitorul Passat va fi mutat în uzina Skoda din Cehia, pentru a face loc mașinilor electrice care vor intra în producție în Germania. Skoda va avea o altă fabrică în Europa de Est.

Skoda intenționează să-și extindă capacitățile de producție, pentru a face față cererii tot mai mari, potrivit unor informații neoficiale. Recent, sindicatele din Cehia au afirmat că nu doresc ca modelele Skoda să fie produse în afara țării.