Compania aeriană irlandeză low-cost Ryanair reduce estimarea profitului anual, înregistrând o scădere cu 93% a profitul net trimestrial.
Compania aeriană turcă low-cost Pegasus Airlines, a doua companie aeriană ca mărime din Turcia, aflată într-un ritm de creștere fără precedent, listată pe bursa din Istanbul, se uită spre piața din România cu intenția de a deschide o filială proprie, relevă date analizate de Profit.ro.
Compania aeriană irlandeză low-cost Ryanair taie din cursele programului de iarnă 2023, invocând întârzierile de livrare a aeronavelor Boeing, în perioada septembrie-decembrie.
Compania Ryanair a transmis că nu crede că există posibilitatea ca Uniunea Europeană să introducă tarife minime sau limite obligatorii pentru zboruri, fiindcă ar priva de drepturi persoanele cu venituri mai mici, devenind o decizie imposibilă din punct de vedere politic.
Cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa, operatorul irlandez Ryanair, se așteaptă să înceapă să zboare în Ucraina în decurs de două săptămâni, când luptele se vor încheia în cele din urmă, și intenționează să devină cea mai mare companie aeriană din această țară, a transmis, optimist, directorul executiv Michael O’Leary.
Compania low-cost norvegiană Norwegian, care se pregătește să opereze, din luna iunie a acestui an, zboruri comerciale regulate din și spre România, a decis să majoreze, tot începând din vară, prețurile biletelor cu aproximativ 20%.
Cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa, Ryanair, a raportat luni cel mai mare profit după taxe, realizat în ultimele trei luni din 2022, și a estimat că probabil cererea va fi robustă pentru zborurile din perioada sărbătorilor pascale și a verii din 2023, transmite Reuters.
Compania low-cost norvegiană Norwegian va opera, din iunie 2023, zboruri comerciale regulate din și spre România.
Compania aeriană irlandeză Ryanair a prognozat că va deveni singurul mare transportator low-cost din Europa iar directorul său general Michael O'Leary a susținut că extinderea decalajului în materie de costuri va face din rivalii easyJet și Wizz ținte pentru o eventuală preluare, transmite Reuters.
Transportul internațional pe curse Iow cost în cazul vizitelor în plan bilateral ale senatorilor se va realiza numai în condițiile în care se fac rezervări la aceste curse pentru toți membrii delegației, în baza deciziei șefului delegației și/sau în funcție de circumstanțe obiective care nu fac posibilă deplasarea cu zboruri de linie.
Compania aeriană ungară Wizz Air a raportat o pierdere de 213,6 milioane de euro pentru perioada noiembrie-decembrie și a avertizat că estimează o pierdere și mai abruptă în trimestrul actual.
Compania aeriană irlandeză low-cost Ryanair, cea mai mare din Europa după numărul de pasageri, a informat vineri în mod oficial autoritățile financiare britanice că vrea să se delisteze de pe bursa londoneză. Delistarea are loc din cauza Brexit, a costurilor mari și a volumelor mici tranzacționate.
Wizz Air, compania aeriană low-cost din Ungaria, a avertizat că va înregistra noi pierderi în exercițiul financiar actual, din cauza unei reveniri mai lente decât se preconiza din pandemia de COVID-19, transmite Reuters.
Ministrul austriac al mediului Leonore Gewessler speră să aducă acțiuni legale la nivelul Uniunii Europene pentru limitarea curselor aeriene low-cost, relatează Euractiv.
Transportatorul aerian low-cost Wizz Air a atras 500 milioane de euro în cadrul primei sale emisiuni de obligațiuni, pentru care a primit oferte în valoare de peste 2 miliarde de euro.
Aeroporturile europene, afectate de pandemia de coronavirus, vor trebui să găsească un nou model de funcționare după criză, în care companiile aeriene low-cost vor fi "câștigătoarele", susține directorul general al Consiliului Internațional al Aeroporturilor din regiunea Europa (ACI Europe), Olivier Jankovec, transmite AFP.
Procesul de transformare a mărcii cehe Skoda, parte a grupului Volkwagen, într-un brand mai accesibil, low-cost, despre care s-a tot discutat în ultimul an, generează o nouă reacție a unui șef al acestei mărci.
Într-un moment în care pandemia de coronavirus afectează companiile aeriene din întreaga lume, transportatorii low-cost din Europa, inclusiv Ryanair Holdings Plc și Wizz Air Holdings Plc, analizează posibilitatea extinderii flotelor lor, transmite Bloomberg.
Compania aeriană low-cost Ryanair a raportat luni pierderi trimestriale mai reduse decât se estima și a precizat că este imposibil să spună dacă va înregistra profit anual, din cauza impactului pandemiei de coronavirus (COVID-19), transmit BBC și Reuters.
Volkswagen Group ia în calcul o extindere a piețelor pe care să lanseze noul său brand, Jetta, care ar putea ajunge să concureze Dacia. Marca desprinsă din modelul Jetta se bucură de un succes neașteptat în China.
Compania Blue Air, cel mai mare transportator aerian român și al doilea mare jucător pe piața locală, după rivalul ungar Wizz Air, va aplica mai serios principiile presupuse de statutul de companie low-cost, în condițiile în care își pierduse "rădăcinile" de low-cost, vânzând bilete ieftine și impunând plata bagajelor suplimentare, dar oferind în același timp și mese gratuite și permițând pasagerilor să aducă cu ei în avion oricâte bagaje, spune noul CEO al companiei, Oana Petrescu, instalată în primăvara acestui an.
Budapest Airport Zrt., operatorul aeroportului Ferenc Liszt International din capitala Ungariei, construiește un nou terminal dedicat pasagerilor de pe liniile aeriene low-cost.
Operatorul aerian irlandez Ryanair, cel mai mare din Europa după numărul de pasageri și al patrulea jucător pe piața românească, estimează că prețurile biletelor poate scădea cu 6% în această vară, parțial din cauza supracapacității din Germania și a temerilor legate de Brexit, dar își menține ținta de profit pe 2019, transmite Reuters.
Operatorul aerian low-cost Wizz Air se așteaptă la o creștere a profitului în acest an, după ce rezultatele pe 2019 au fost în linie cu estimările, transmit Reuters și publicația Irish Times.
Volkswagen Group a lansat un nou brand, unul low-cost, cu care încearcă să acopere o mare parte din potențialul pieței din China, parte care se pare că nu poate fi satisfăcută de oferta actuală. Noul brand este Jetta, preluat de la modelul care a făcut istorie în cadrul companiei, iar logo-ul va include un J stilizat care amintește destul de bine de conturul logo-ului Dacia.