Renault Group a anunțat rezultatele financiare ale primului semestru din 2024, cu venituri apropiate de cele de anul trecut, dar cu scăderi ale profitului operațional și al rezultatului net al companiei. Contribuția companiilor asociate, respectiv Nissan, a scăzut la mai puțin de jumătate.
Renault Group a reușit performanțe financiare foarte bune în 2023, între care se remarcă marja de profit operațional, care a ajuns la un nivel pe care compania nu l-a mai atins niciodată. Precedentul record data din 2017.
Xavier Martinet, vicepreședinte Dacia, responsabil cu operațiunile, vânzările și marketingul mărcii, a confirmat că SUV-ul Duster va părăsi Turcia, cu numele actual, „pentru a proteja marca Renault pe piața locală”.
Creșterea veniturilor Renault Group în acest an a încetinit în trimestrul al treilea, dar rămâne la un ritm peste cel al vânzărilor, în special pe fondul unui mix al prețurilor mai bun.
Vânzările Renault din trimestrul al treilea au marcat o creștere importantă pentru brandul francez, pe fondul unei baze de raportări scăzute, respectiv trimestrul 3 din 2022, când marca era depășită de Dacia, pe piața din Europa.
Primul semestru al acestui an a adus cifre foarte bune pentru Renault, care se află într-un lung proces de redresare început în 2020. Veniturile și profitul companiei franceze, care deține și marca Dacia, au crescut în acest interval, pe fondul unui avans al vânzărilor comparativ cu anul trecut.
Renault Group primește aproape 300 de milioane de euro datorită performanțelor îmbunătățite ale Nissan, în primul trimestru al anului fiscal japonez, respectiv în trimestrul al doilea al anului calendaristic.
Nissan a obținut o evoluție remarcabilă a afacerii în primul trimestru al anului fiscal 2023, cu o creștere mare a veniturilor și o dublare a profitului operațional, în timp ce profitul net s-a majorat de mai bine de două ori, în pofida unei scăderi a vânzărilor la nivel global.
Grupul francez Renault, care deține și marca Dacia, a raportat o creștere a vânzărilor în prima jumătate a acestui an de 13 procente, cu un avans mai mare, 24%, pe principala piață a companiei, Europa.
Marca franceză Renault a reușit să profite de ieșirea din criza de semiconductori și de lansările noilor modele, majoritatea SUV-uri care au readus marca pe primele locuri în vânzări, în Franța și Europa.
Thierry Pieton, CFO-ul grupului Renault a anunțat, într-o conferință de presă, că majorează perspectivele financiare ale companiei pentru anul 2023, ca urmare a performanțelor peste așteptări din prima jumătate a acestui an. Detaliile primului semestru vor fi anunțate luna viitoare.
Renault a anunțat rezultatele financiare pentru primele trei luni ale acestui an, care includ doar veniturile companiei și vânzările totale ale grupului pentru cele două mărci, Renault și Dacia, fără să fie comunicate date privind profitabilitatea pe intervalul analizat.
Vânzările mărcii Renault au fost în primul trimestru al lui 2023 mai mari decât cele din anul anterior, marcând o revenire a francezilor după un an 2022 care a adus preponderent scăderi.
Luca de Meo, CEO al Renault Group, și Thierry Pieton, CFO al companiei, au fost prezenți într-o dublă conferință, pe tema rezultatelor financiare ale Renault SA în 2022. Atât în discuția cu analiștii financiari, cât și în cea cu jurnaliștii, mesajele au fost similare: Renault a depășit momentul dificil din 2020, a ajuns la un nivel de profitabilitate record, iar Dacia rămâne un pilon principal în afacerea constructorului francez de automobile, având o contribuție foarte mare la veniturile companiei.
Afacerile grupului Renault, din care face parte și Dacia, au crescut cu peste 11 procente în 2022, iar marja operațională a grupului s-a dublat, însă rezultatul net al companiei a fost puternic afectat de dispariția activelor din Rusia.
Marca Renault a înregistrat al patrulea an de scădere, conform datelor transmise de companie privind vânzările în 2022, pe fondul crizei de semiconductori și al procesului de transformare a mărcii în cadrul Renaulution.
Compania franceză Renault a reușit să obțină venituri mai mari cu 20,5% în intervalul iulie – septembrie, acesta fiind efectul schimbării strategiei companiei pe valoare și nu pe volum. În același timp, vânzările grupului au scăzut în trimestrul trei din cauza mărcii Renault, în timp ce Dacia continuă să crească.
Nissan a reușit să crească producția în luna iulie, comparativ cu luna similară din 2021, reușind astfel să reducă declinul înregistrat în primul trimestru al anului fiscal 2023. Vânzările sunt însă în continuă scădere, astfel că primul trimestru se apropie de 25% declin.
Nissan a reintrat într-o perioadă mai puțin fastă, ca urmare a declinului pronunțat al vânzărilor din ultimul trimestru. Principalul factor care a afectat compania este evoluția pieței auto din China, pe care japonezii se bazează într-o măsură destul de mare.
Rezultatele financiare ale grupului Renault, care include și Dacia, pentru prima jumătate a acestui an, sunt caracterizate de două elemente importante: pierderea înregistrată de eliminarea activităților din Rusia și creșterea profitabilității companiei pe ansamblu, chiar dacă valoarea rămâne sub media înregistrată de marii constructori din Europa.
Renault a încheiat primul semestru al acestui an cu scăderi pe toate segmentele principale, autoturisme și vehicule comerciale, dar a reușit să obțină creșteri pe segmentele importante, vehicule electrice și clasa compactă, pe care o țintește strategia Renaulution.
Nissan a reușit să depășească cu bine perioada nefastă care a urmat demiterii fostului președinte, Carlos Ghosn, urmată apoi de crizele pandemice și de semiconductori, astfel că încheie anul fiscal 2021 – 2022 cu un profit important, făcând uitate pierderile din ultimii ani.
Grupul Renault a anunțat rezultatele financiare pentru primul trimestru al acestui an, între care se remarcă scăderea veniturilor companiei, cu aproape 3 procente. Dacia și Alpine sunt mărcile cu creștere a vânzărilor în primele trei luni ale anului.
Clotilde Delbos, CFO al Renault Group, a fost schimbată din funcție în ziua în care Renault Group anunța revenirea la profit, după doi ani de pierderi. Fosta directoare financiară se va ocupa exclusiv de noua divizie de mobilitate a grupului francez.
Grupul Renault a anunțat rezultatele financiare pentru 2021, care marchează nu doar atingerea țintelor stabilite anterior, dar și depășirea indicatorilor importanți, respectiv venituri, marja operațională, reducerea costurilor., însă totul vine pe fondul scăderii vânzărilor, în special din cauza crizei de semiconductori.