Grupul auto franco-italian Stellantis a ajuns la concluzia că în prezent nu poate produce în Europa vehicule electrice cu prețuri accesibile și de aceea se uită la alte zone cu costuri reduse de producție, precum India, a declarat directorul general de la Stellantis, Carlos Tavares, transmite Reuters.
Grupul auto Stellantis folosește un aerodrom abandonat din estul Franței pentru a depozita mașini care sunt gata de livrare, dar care nu pot fi expediate sau păstrate la fabrica sa din Sochaux din cauza unor probleme logistice fără precedent, au declarat două surse pentru Reuters.
Constructorul de automobile Stellantis și Infineon, companie desprinsă din Siemens, au semnat o scrisoare de intenție pentru livrarea de semiconductori necesari producției de vehicule electrice.
Cu o fabrică ridicată într-un timp foarte scurt și cu noi investiții anunțate pentru extinderea uzinei, Stellantis vrea să crească vânzările din regiune, inclusiv cu o platformă ieftină, pentru mașini „smart”.
Constructorul auto Stellantis își continuă evoluția foarte bună din acest an, din punct de vedere financiar, în condițiile dificile ale pieței, care au adus numeroase opriri ale producției. Sttellantis spune că recepția de semiconductori s-a îmbunătățit, lucru care a condus la o creștere a livrărilor.
Stellantis, compania-mamă a Chrysler, a cerut proprietarilor a 276.000 de vehicule mai vechi din SUA să înceteze imediat conducerea lor, după ce în ultimele șapte luni au fost raportate trei decese cauzate de defecte ale airbagurilor Takata, transmite Reuters.
Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, un grup care reunește 14 mărci auto, a declarat că s-ar putea retrage de pe piața din China dacă nu reușește să facă afacerea profitabilă pe această piață.
Producția din Italia a grupului auto Stellantis va scădea în 2022 pentru al cincilea an consecutiv, în principal din cauza opririlor cauzate de o criză prelungită a furnizării de cipuri, potrivit sindicatului IM-CISL, transmite Reuters.
Sindicatele italiene au cerut o creștere a salariilor de 8,4% în 2023 pentru a compensa creșterea inflației, în timp ce se pregătesc pentru discuțiile oficiale cu grupurile industriale Stellantis, Ferrari, Iveco și CNH Industrial, transmite Reuters.
Șeful producătorului auto Stellantis, Carlos Tavares, se așteaptă ca aprovizionarea cu semiconductori să rămână dificilă până la sfârșitul anului viitor, potrivit unui interviu publicat în ziarul francez Le Parisien, citat de Reuters.
Divizia de mobilitate a Stellantis, Free2move, a înceiat un acord cu Uber Franța, pentru electrificarea până la 50% a flotei de mașini în următorii trei ani. Acordul deschide un potențial enorm de vânzare a vehiculelor electrice către șoferii Uber.
Grupul auto Stellantis va oferi un sprijin financiar în valoare de până la 1.400 de euro majorității angajaților săi din Franța, pentru a-i ajuta să facă față inflației, și va discuta în curând o măsură similară în Italia, transmite Reuters.
Stellantis și și Vinci au realizat un parteneriat pentru testarea unei tehnologii capabile să alerteze șoferii despre riscurile și evenimentele înregistrate pe șosea, cu ajutorul informațiilor transmise în timp real.
Producătorii de automobile Stellantis și Renault vor opri parțial activitatea fabricilor din Spania, în următoarele zile și săptămâni, din cauza persistenței lipsei cipurilor, au declarat vineri doi reprezentanți ai sindicatelor, pentru Reuters, preluată de News.ro.
Stellantis ia în considerare investiții ”semnificative” pentru a produce energie destinată fabricilor sale europene, ca parte a răspunsului său la pericolul întreruperii furnizării de gaze naturale de către Rusia, a declarat directorul general al producătorului auto, transmite Reuters.
Grupul franco-italian Stellantis a încheiat un acord de răscumpărare de acțiuni cu General Motors, pentru un pachet ce a făcut parte din tranzacția cu mărcile Opel și Vauxhall.
Criza de semiconductori a determinat Stellantis să decidă o nouă oprire a unei uzine, de data aceasta în Spania, în Zaragoza. Săptămâna aceasta, fabrica din Sauchaux, Franța este oprită pentru trei zile.
Constructorul franco-italian Stellantis a fost nevoit să anunțe sindicatele despre o nouă suspendare a producției, în uzina Peugeot din Sochaux, din cauza crizei de componente.
Producția de automobile ale fabricillor din Franța ale Renault și Stellantis, care se închiseseră pentru vacanța anuală de vară, va fi reluată într-un mod mai normal decât la sfârșitul lunii august 2021, când deficitul de cipuri a dus la o serie de opriri de producție, au declarat purtătorii de cuvânt ai ambelor companii.
Dosarul Stellantis de manipulare a emisiilor, deschis de autoritățile americane în urmă cu circa cinci ani, în perioada în care pe piața din SUA compania exista sub numele de Fiat Chrsyler, a ajuns la final, cu o sentință finală care va aduce o amendă substanțială pentru constructor.
Stellantis marchează o nouă bornă în afacerile sale, după fuziunea care a condus la înființarea companiei în 2021. Primul trimestru al lui 2022 a adus constructorului franco-italian o marjă operațională comparabilă cu cea a mărcilor premium, de peste 14 procente.
Autoritățile americane federale (NHTSA) au anunțat cinci dosare diferite deschise pe numele celor trei mari constructori americani de automobile, Stellantis, Ford și GM. Cel mai mare dosar de rechemare se referă la marca Jeep și vizează 1,3 milioane de mașini.
Comisia Europeană a aprobat achiziționarea furnizorului de servicii de logistică GEFCO de către grupul CMA CGM. Ambele companii au sediul în Franța și sunt prezente și în România.
Grupul auto Stellantis NV și chinezii de la Dongfeng, unul dintre acționarii constructorului franco-italian, au încheiat un acord privind opțiunea de vânzare și, respectiv, răscumpărare de acțiuni.
Constructorul Stellantis și sindicatele din uzinele Fiat din Italia au ajuns la un acord privind concedierea a aproape 4 procente din angajați, ca urmare a nevoii acestor uzine de a se adapta la producția de vehicule electrice.