Compania franceză Renault a anunțat planul măsurilor de redresare, la scurt timp după ce partenerii din alianță, Nissan, își prezentaseră propriul plan și după ce împreună, Renault, Nissan și Mitsubishi au făcut public noul program de fucnționare a alianței.
Modelul românesc Sandero, dezvoltat ca o caroserie derivată din Logan și ajuns cel mai vândut model al grupului Renault, a fost în 2019 al doilea cel mai vândut automobil al clasei B, subcompactă, din toată lumea. Primul a fost VW Polo.
Grupul Renault a anunțat că își extinde serviciile pe platformele de vânzări online, cu posibilitatea să achite mașina integral online și cu serviciul de livrare la domiciliu, o facilitate nou pentru piața din România.
Grupul Renault a publicat rezultatele financiare pentru primul trimestru din acest an, cu o scădere de aproape 26% a vânzărilor și aproape la fel de mare a veniturilor. Dacia a avut o scădere și mai mare, 40,1% la volumul de mașini vândute la nivel global.
Renault va reporni săptămâna viitoare prima fabrică de automobile a mărcii, în Franța, la Flins, urmând ca alte unități de producție să fie repornite pe rând. Alte trei fabrici de componente vor începe activitatea cu un număr redus de angajați.
Grupul Renault a anunțat că a dotat Spitalul Mioveni cu un aparat de testare a virusului SARS-CoV-2, de bilogie moleculară, în valoare de peste jumătate de milion de lei.
Vânzările Dacia în Marea Britanie au scăzut cu aproape 60% în martie, marca de la Mioveni fiind printre brandurile auto cu un declin mai puternic decât cel al pieței în ansamblu.
Renault a anunțat că a oprit producția la toate uzinele sale din lume, din cauza impactului epidemiei de coronavirus, cu excepția uzinelor din China și din Coreea de Sud.
Renault a anunțat că închide toate site-urile industriale din Franța, fără a avansa un termen, precizând doar că o face pentru a proteja angajații „până la o notificare ulterioară”.
Dacia nu a fost afectată până în acest moment de disfuncționalitățile cu care alți constructori din Europa, în special din Italia și Spania, se confruntă. Activitatea de producție de automobile din România se desfășoară normal, potrivit reprezentanților Group Renault.
Renault România are un nou șef de Comunicare și Responsabilitate Socială, așa cum se numește acum divizia responsabilă cu imaginea grupului în România. Cecilia Tudor lucrează pentru Renault de 18 ani, dar vine din zona de business, neavând background în comunicare.
Renault a anunțat rezultatele financiare pentru 2019, cu scăderi pe mai multe planuri, dintre care cea mai importantă este intrarea pe pierdere, prima din istoria recentă a companiei, în ultimii zece ani.
Acțiunile europene continuă să scadă joi, a patra "roșie" consecutiv, în contextul răspândirii noului coronavirus din China.
Speculațiile și informațiile neoficiale referitoare la posibilitatea vânzării modelului electric Renault K-ZE sub marca Dacia au fost lămurite, cel puțin parțial, de unul din oficialii companiei, care spune că nu e fezabil ca Dacia să vândă mașina electrică derivată din Kwid.
Grupul francez Renault, care controlează și marca Dacia, a anunțat rezultatele de vânzări din 2019, confirmând o scădere la nivel global a livrărilor. Piețele cu cele mai mari scăderi sunt China, America de Sud și Orientul Mijlociu.
Renault Group și partenerii săi de la Publicis și OMD au anunțat lansarea unui proiect de marketing care va crea o platformă comună care va dezvolta campaniile pentru mărcile Renault și Dacia.
Renault a făcut o ofertă de angajare lui Luca de Meo, CEO al mărcii SEAT, potrivit presei spaniole. Sursele jurnaliștilor spanioli de la Vanguardia spun că semnarea contractului „este o chestiune de zile”.
O restructurare a Renault Group ar putea aduce retragerea Renault de pe piețele pe care nu performează, în timp ce unele modele cu rezultate slabe să fie scoase din producție.
Alliance International Logistics Network (AILN), din Mioveni, a expediat până în prezent 22 de milioane metri cubi de colecții de piese (CKD sau SKD ) către 24 de uzine ale Alianței Renault Nissan în lume, anunță Renault.
Renault a anunțat valoarea contribuției Nissan la profitul companiei, în urma exercițiului financiar pe trimestrul al doilea din anul fiscal 2019 - 2020. Suma este cu 40% mai mică decât anul trecut.
Renault a publicat cifrele complete privind situația financiară a grupului după trei trimestre, după ce anunțase, în urma unei ședințe a board-ului, câteva date sumare, care arătau un declin al veniturilor.
Renault intenționează să producă un SUV electric low-cost, pentru Europa, potrivit CEO-ului Thierry Bollore, aflat la Frankfurt, unde a lansat noul Captur. Prețul s-ar putea situa la nivelul a 10.000 de euro. Până atunci, însă, Dacia întârzie cu lansarea noilor generații Sandero și Logan.
Dacia va lansa un SUV cu motorizare hibrid, se arată într-un articol publicat de Bloomberg, care citează surse anonime. Dacia are în acest moment un nivel de emisii foarte ridicat și are nevoie de motorizări mai eficiente pentru a nu aduce amenzi grupului Renault, din 2020.
Deși Dacia și-a construit o rețea de clienți fideli pentru vehiculele sale low-cost, adesea spartane, fiind unul din brandurile cu cea mai rapidă creștere a Renault, acum ar putea deveni o frână pentru producătorul auto francez deoarece se confruntă cu dificultăți generate de costurile conformării standardelor înăsprite ale UE privind poluarea, se arată într-o analiză realizată de Blooomberg.
Rezultatele financiare ale Renault Group, după primele 6 luni ale anului, arată o situație în declin, dar ținută sub control, cu o marjă a profitului operațional încă în zona țintită, de aproximativ 6%.