Provizioanele constituite de Volkswagen pentru acoperirea costurilor legate de scandalul emisiilor poluante au afectat puternic rezultatele operaționale ale celui mai mare producător auto din Europa, care a raportat prima pierdere trimestrială din ultimii 15 ani. Volkswagen a înregistrat o pierdere operațională de 3,48 miliarde euro în perioada iulie-septembrie, de la un profit de 3,23 miliarde euro anul trecut.
Parlamentul European consideră că testele de mediu pentru autovehicule trebuie înăsprite începând din 2017, iar companiile auto ar trebui să reducă până atunci nivelul emisiilor pentru modelele pe care le produc, potrivit Bloomberg.
PSA Peugeot Citroen, al doilea mare producător auto european, a anunțat astăzi că nu a înșelat clienții cu privire la caracteristicile autovehiculelor sale diesel, în contextul în care grupul auto rival Volkswagen este implicat într-un scandal uriaș după ce a recunoscut că a echipat mai multe modele cu un soft care ascunde nivelul real al noxelor în timpul testelor de mediu.
Volkswagen a finanțat un grup de cercetători care a susținut că nu există indicii că autovehiculele diesel sunt periculoase pentru sănătatea publică, arată o investigație a publicației The Times.
Thomas Sedran, fostul președinte al mărcilor Chevrolet și Cadillac în Europa și fost director general interimar al Opel, va fi noul șef de strategii al grupului german Volkswagen, potrivit unui comunicat al Volkswagen.
Comisarul european pentru Mediu și-a atenționat încă din februarie 2013 colegii din Comisia Europeană în privința manipulării testelor antipoluare de către producătorii auto, cu mult înaintea dezvăluirilor referitoare la softul utilizat de Volkswagen pentru mascarea nivelului real de noxe emanate de motoarele diesel, relatează Financial Times.
Proprietarii de automobile Volkswagen din Germania ar putea beneficia de reduceri de preț la achiziționarea unui nou model produs de cel mai mare grup auto european, dacă decid să își înlocuiască mașinile diesel echipate cu softul de manipulare al emisiilor de gaze, potrivit agenției de presă germane DPA, citată de Reuters.
Divizia Volkswagen a grupului auto german cu același nume nu va acorda promovări angajaților în 2016, în încercarea de a reduce cheltuielile companiei, afectate de cel mai mare scandal de la fondarea sa, în 1937.
Guvernul spaniol a declarat că intenționează să recupereze integral subvențiile acordate pentru autovehiculele Volkswagen, dar ulterior a revenit asupra declarațiilor, menționând că acestea nu vizează direct tipurile de emisii de la care a pornit scandalul și este posibil să nu poată fi recuperate.
Grupul Volkswagen ar putea fi nevoit să își restrângă imperiul format din 12 mărci pe care l-a construit în ultimele două decenii, în contextul în care scandalul emisiilor poluante i-ar putea aduce costuri de miliarde de euro, scrie Bloomberg.
Volkswagen anticipează că își va mări cota de piață în China, cea mai mare piață auto la nivel mondial, continuând totodată să își extindă portofoliul de produse în această țară, a declarat astăzi directorul general al VW în China.
Autoritățile au percheziționat două sedii ale Volkswagen din Franța la finalul acestei săptămâni, în cadrul investigațiilor care vizează echiparea unor modele diesel produse de grupul auto german cu un soft care permite manipularea testelor de mediu, transmite publicația Journal du dimanche.
Grupul VW este implicat într-un scandal uriaș privind nerespectarea standardelor de mediu, după ce EPA a acuzat Volkswagen că a utilizat un soft special pentru a falsifica rezultatele testelor referitoare la emisiile de gaze în cazul a 482.000 de vehicule diesel vândute în SUA.
Totodată, Comisia Federală pentru Comerț, care investighează cazurile de publicitate frauduloasă, a confirmat că este implicată într-o anchetă care vizează VW.
Procurorii germani au anunțat vineri înființarea unei echipe speciale, de 20 de persoane, pentru analiza datelor ridicate în urma perchezițiilor la sediul central Volkswagen din Wolfsburg și la alte birouri aparținând grupului auto în cadrul anchetei privind utilizarea dispozitivelor de manipulare a emisiilor de gaze.
Totodată, grupul auto a declarat astăzi că fiecare țară din exterior UE trebuie să stabilească ce tipuri de motoare EA 189 sunt echipate cu softul de trucare a nivelului emisiilor poluante, spunând că ultima generație de motoare, EA 288, nu face parte din această categorie.
Mai mulți directori din cadrul VW și Lamborghini sunt suspectați de fraudă după ce grupul auto Volkswagen a recunoscut că a echipat milioane de autovehicule la nivel mondial cu dispozitive care permit trucarea testelor de mediu.
Autoritatea germană de reglementare din domeniul auto, KBA, a anunțat că va dispune rechemarea în service a 2,4 milioane de automobile Volkswagen implicate în scandalul emisiilor poluante.
Autoritatea germană de reglementare din domeniul auto, KBA, a anunțat că va dispune rechemarea în service a 2,4 milioane de automobile Volkswagen implicate în scandalul emisiilor poluante, relatează Reuters.
Reprezentanții Volkswagen au declarat pentru Associated Press că al doilea soft de control al emisiilor poluante funcționează diferit față de software-ul descoperit luna trecută, instalat pe modele din perioada 2009 - 2015.
Matthias Mueller, directorul general al Volkswagen, a declarat că doar câțiva angajați ai companiei sunt responsabili pentru instalarea software-ului de manipulare a testelor de mediu și a negat că fostul CEO al VW, Martin Winterkorn, ar fi fost implicat în această decizie.
Indicele care reflectă așteptările analiștilor și investitorilor pentru următoarele șase luni, calculat de institutul ZEW, a scăzut la 1,9 puncte în octombrie, de la 12,1 puncte în septembrie, acesta fiind al șaptea declin lunar consecutiv.
Investițiile Volkswagen la divizia cu același nume, principala marcă de automobile a constructorului german, vor fi reduse cu 1 miliard de euro pe an, a anunțat marți grupul, care plănuiește să echipeze mașinile diesel produse cu "cea mai bună tehnologie de mediu" în urma scandalului creat de dezvăluirile privind manipularea testelor antipoluante.
"Din punctul nostru de vedere, controlul intern al VW s-a dovedit inadecvat pentru prevenirea și identificarea unor acțiuni ilegale", se arată într-o notă a agenției de rating.
Grupul VW este implicat într-un scandal uriaș privind nerespectarea standardelor de mediu, după ce EPA (agenția de mediu din SUA) a acuzat Volkswagen că a utilizat un soft special pentru a falsifica rezultatele testelor referitoare la emisiile de gaze în cazul a 482.000 de vehicule diesel vândute în SUA.