Autori

Presiunea pe prețurile carburanților s-ar putea accentua în perioada următoare ca urmare a publicării de către Serviciul secret de securitate ucrainean (SBU) a unei liste cu 32 de porturi, terminale și depozite implicate în furnizarea de motorină de proveniență rusă în Ucraina. Lista nu cuprinde niciun port sau terminal din România, pe ea însă apar astfel de facilități din Republica Moldova, Bulgaria și Turcia, ceea ce face ca România să fie una dintre puținele surse sudice disponibile “nealterate” pentru importatorii ucraineni.

Europa se află, înaintea acestei ierni, într-o situație mult mai bună decât cea în care s-a aflat anul trecut, piața liberă fiind cea care a condus la diversificarea surselor de aprovizionare cu gaze și la un grad record de umplere a depozitelor, susține Alfred Stern, șeful grupului austriac OMV, principalul acționar al celei mai importante companii de petrol și gaze din România, OMV Petrom.

Majoritatea marilor distribuitori de carburanți au efectuat sâmbătă una dintre cele mai mari ieftiniri a carburanților din ultima perioadă, liderul pieței, OMV Petrom, reducând prețul atât al benzinei, cât și al motorinei cu câte 10 bani/l. Și concurenții de la MOL și Lukoil au redus sâmbătă prețul combustibililor.

Intru. Peste tot, lucruri care s-ar fi simțit acasă, și probabil că o parte s-au simțit, și în urmă cu un secol. Dacă pe majoritatea jurnaliștilor îi surprinde prezența lămpilor cu petrol, devenite caduce, în condițiile în care există electricitate, rezultat a 2 panouri și a 2 baterii instalate recent, pe mine unul mă șochează prezență unui aparat de radio pe baterii. Acesta, invertorul și becurile apărute odată cu panourile, nu par la ele acasă.

Șoferii români, precum cei europeni, vor cumpăra, probabil, carburanți mai scumpi în perioada următoare, în pofida faptului că deja prețul benzinei este cel mai ridicat din ultimele 10 luni, iar cel al motorinei a atins maximul ultimelor 7 luni.

Șoferii bucureșteni mai puteau achiziționa miercuri dimineață motorină mai ieftină de 7,5 lei/l doar într-o singură stație Lukoil, în urma deciziei liderului pieței, OMV Petrom, de a scumpi miercuri, atât benzina, cât și motorina, cu câte 4 bani/l.

Scăderile mai accelerate ale cererii din restul statelor europene au redus presiunea pe prețurile spot din respectivele regiuni, în comparație cu România.

Directorul general al Romgaz, Răzvan Popescu, și directorul general adjunct, Aristotel Jude, ar putea câștiga lunar 250 mii lei sau 3 milioane lei pe an (600 mii euro pe an), în urma deciziei acționarilor de stabili nivelurile maxime ale indemnizațiilor, fixe și variabile de care urmează să beneficieze conducerea companiei. Sumele sunt de peste 2,5 ori mai reduse decât cele încasate anul trecut de conducerea principalului concurent al Romgaz, OMV Petrom.

Motorina a sărit de pragul de 7,5 lei/l în majoritatea stațiilor de alimentare din capitală, singura rețea importantă care comercializa luni combustibil diesel la un preț inferior fiind cea operată de rușii de la Lukoil (31 de stații), în care luni dimineață putea fi achiziționat la prețuri cuprinse între 7,43 și 7,46 lei/l. Prețurile din 41 din cele 42 de benzinării Petrom din București au depășit în prima zi a săptămânii pragul de 7,5 lei/l, în urma deciziei liderului pieței de a scumpi cu 5 bani/l atât benzina, cât și motorina, atât în stațiile Petrom, cât și în cele OMV (20 stații în capitală).

România a înregistrat în luna iunie unele dintre cele mai reduse prețuri medii zilnice spot la energie electrică din Europa, cu excepția statelor scandinave și Marii Britanii, prețul de pe piața autohtonă, operată de OPCOM, situându-se cu aproape 10 euro/MWh sub cel din Germania, cea mai importantă piață europeană, relevă datele analizate de Profit.ro. Producția în creștere și consumul în scădere, atât la nivel național, cât și regional, au contribuit la această evoluție.