Autori

Șoferii care primesc, atunci când vor să cumpere o poliță RCA, trei oferte cu 36% mai mari decât nivelul mediu al pieței vor încheia contractul de asigurare la un tarif egal cu referința avizată de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), a hotărât Consiliului instituției.

Euroins, societatea care deschide anual cele mai multe dosare de daună din România, are greutăți cu gestionarea activității în acest domeniu. După ce a încercat să direcționeze toate solicitările șoferilor păgubiți către un număr de telefon unic, a ajuns în situația de a nu mai putea face față apelurilor. La solicitarea Autorității de Supraveghere Financiară, Euroins a pus la dispoziția păgubiților și un e-mail unde să poate trimite solicitările pentru deschiderea dosarului de daună și actele necesare.

Noua normă RCA, despre ale cărei prevederi Profit.ro a scris în premieră, precizează, printre altele, că decizia finală în ceea ce privește soluțiile tehnice pentru reparația mașinilor implicate în accidente va aparține service-urilor. Într-un comunicat transmis astăzi, Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare (UNSAR) atenționează șoferii păgubiți să fie atenți, în noul context legislativ, la documentele emise de către unitățile reperatoare și amintește că legea tratează ca faptă penală utilizarea de piese contrafăcute.

Gabriel Oltean, fost director executiv al Forte Asigurări, intrată în faliment anul trecut, a fost angajat la Regia Autonomă de Transport București (RATB) pentru a coordona trecerea regiei la statutul de societate comercială. El va coordona toate activitățile non-tehnice, comerciale și de suport ale RATB. Oltean și-a început cariera în mediul financiar la Banca Internațională a Religiilor, de unde a plecat cu câteva luni înainte de falimentul instituției, și a lucrat și la Grup AS, firmă de asigurări intrată de asemenea în faliment. În dreptul numelui său apare, public, și calitatea de maestru al Marii Loje Naționale a României.

City Insurance, singura societate de asigurări care, în acte, este controlată de o firmă cu acționariat încă românesc, se bazează într-o măsură mult mai mare decât restul firmelor din România pe companii de reasigurare din afara țării. Societatea a dezvoltat, în 2015 și 2016, o afacere cu RCA în Grecia, iar activitatea ei a pornit, în fapt, pe baza unor contracte de garanții și de răspunderi generale vândute exclusiv în afara României.