Autori

Vânzările mărcii MINI, care aparține grupului german BMW, au crescut în 2021 cu trei procente, depășind 300.000 de unități. Segmentul de vehicule electrice a avansat accelerat, ținând ritmul cu restul producătorilor de vehicule cu baterii.

Republica Moldova, o piață foarte mică de automobile noi, a fost dependentă în ultimele decenii de marca românească Dacia, datorită prețurilor mici, accesibile, raportate la veniturile scăzute ale cetățenilor moldoveni. În 2021, însă, din cauza crizei de semiconductori și a schimbărilor masive din industria auto, Dacia a fost nevoită să piardă locul 1 în preferințele moldovenilor.

Directorul Ford România, Cristian Prichea, a anunțat că a luat o decizie mai puțin obișnuită, care a surprins pe toată lumea. Se retrage din funcția pe care o deține, dar nu definitiv. Nu sunt cunoscute motivele care au condus la această decizie.

Marca Lynk & CO, care aparține grupului chinez Geely, vrea să livreze 9.000 de automobile în Europa, în acest an, cu un model de business diferit de sistemul tradițional de achiziție. Chinezii vor oferi mașinile cu abonament lunar, dar și cu un sistem inedit de reînchiriere.

Dacia Sandero încheie anul 2021 pe locul al treilea în Europa, după ce a reușit să se poziționeze pentru două luni pe locul 1 și în alte două luni ale anului pe locul al doilea. Anul 2021 menține modelul VW Golf pe prima poziție, dar marchează repoziționarea Peugeot și Renault, în defavoarea celei din urmă.

Ultimul an a adus o criză puternică de cipuri, semiconductori utilizați de aproape industriile tehnice ale lumii, dar în special de industria auto. În plină criză, mai multe companii vestice au decis să investească în propriile uzine, pentru a profita de cererea tot mai mare.

Volkswagen Group și Bosch au anunțat un nou parteneriat, după cel care vizează crearea unui joint venture pentru baterii electrice. De data aceasta este vorba despre dezvoltarea de sisteme de asistență pentru vehicule fără șofer precum și pentru sisteme de asistență pentru șoferi, în cazul vehiculelor tradiționale.

Renault a anunțat săptămâna aceasta recrutarea unui nou șef în cadrul grupului, pe o funcție care pentru multă lume nu înseamnă prea mult: vicepreședinte responsabil cu produsele avansate și planificare. Cu toate acestea, rolul lui Guido Haak, cel care a lucrat pentru grupul VW și acum vine alături de Luca de Meo la Renault, va fi vital pentru viitorul mărcilor Renault și Dacia.

Constructorul german Volkswagen, atât marca principală VW, cât și grupul pe ansamblul lui, a reușit să atingă țintele de CO2 pentru 2021, conform calculelor realizate de companie. Rezultatul a fost posibil ca urmare a accelerării vânzărilor de mașini electrice.

Constructorul francez Renault a anunțat că a semnat un acord de cooperare cu chinezii de la Zhejiang Geely Holding Group, în baza căruia cele două companii vor colabora pe piața din Coreea de Sud, în producția de vehicule.