Autori

Marca premium Audi, parte din grupul VW, va renunța la două dintre modelele sale entry-level, accesibile, pentru a se concentra pe zona superioară a gamei, potrivit presei germane.

După o pauză foarte lungă, Alfa Romeo lansează un nou model, un SUV de dimensiuni compacte, numit Tonale. Este primul model al mărcii lansat după intrarea în grupul Stellantis.

Organizația care derulează competiția World Car of The World (Mașina Anului în Lume) a anunțat finaliștii pentru ediția 2022 a acestui concurs, fiind alese cele 10 mașini votate de jurați. De asemenea, au fost desemnate finalistele categoriilor Electrice, Performanță, Mașina Urbană, Design și Lux.

Succesul noului model electric de la Dacia, dar și condițiile speciale din piață și lipsa de opțiuni pentru configurare, au determinat pe șefii mărcii românești să apeleze la o nouă scumpire a primului automobile exclusiv electric al Dacia.

Una dintre cele mai vechi uzine ale mărcii Volvo, aflată în orașul Torslanda din Suedia, va fi retehnologizată și modernizată cu o investiție de 10 miliarde de coroane, pentru a o pregăti de producția pe scară largă a automobilelor electrice.

Gothenburg, orașul în care se află uzina principală a mărcii suedeze Volvo, va găzdui o uzină de baterii pe care constructorul de automobile o va dezvolta împreună cu Northvolt, cel mai cunoscut startup european în domeniul bateriilor.

Vânzările de autovehicule la nivel global au crescut în 2021, potrivit primelor date analizate de Profit.ro pe baza statisticilor publicate pe cele mai mari piețe ale lumii. Primele informații arată un volum mai mare cu aproape 6 procente față de anul pandemic 2020.

Ford a realizat o statistică privind modul de utilizare a modelului Kuga PHEV, care funcționează cu motor pe benzină și baterie cu reîncărcare la priză. Datele transmise arată că proprietarii acestor mașini nu „uită” să încarce, așa cum sugerau unele analize de piață, astfel că mașina aduce o îmbunătățire importantă a consumului de carburant.

BMW a început să-și dezvolte afacerile din România cu foarte mulți ani în urmă, cu ajutorul unei rețele locale de distribuitori. Showroom-urile dezvoltate de Michael Schmidt au fost primele deschise în România și sunt și astăzi cele mai multe din rețea. Din 2007, odată cu intrarea noastră în UE, BMW a preluat oficial importurile pe piața locală, înființând propria reprezentanță. Din 2019, director general al BMW România este Josef Reiter, un veteran al companiei, cu 25 de ani de carieră în cadrul grupului. În ultimii cinci ani înainte de a veni în România, el a condus divizia BMW Global Web, unde a coordonat platforma de comunicare și marketing on-line a grupului, contribuind la transformarea acesteia într-o platformă de vânzări online. A mai fost și area manager în Austria, director de vânzări în Coreea de Sud, dar și director general al filialelor din Slovacia și Cehia. Printre performanțele sale în România se numără egalarea rivalilor de la Mercedes-Benz, care se aflau de foarte mult timp pe primul loc în vânzările premium din România. Anul trecut, BMW și Mercedes au înmatriculat exact 3.275 de unități, fiecare, însă creșterea BMW a fost mult mai mare, 15%, față de 10, cea a Mercedes. Am reușit să aflăm de la Josef Reiter care a fost secretul acestei reușite și cum vede piața auto din România, în această perioadă de criză.

După un an dificil, cu foarte multe luni de scădere, Dacia a reuști să rupă ghinionul pe piața din Germania și a raportat un volum foarte mare de automobile înmatriculate, cu o dublare a cifrelor din urmă cu un an.