Cele două ministere din Guvernul Franței care coordonează acordarea de bonusuri ecologice la achiziția de automobile electrice noi au făcut public planul care va reglementa acordarea acestor subvenții în 2024, susținând astfel strategia anunțată anterior de președintele Macron.
Grupul auto Stellantis, principalul rival al Renault pe piața din Franța, dar și pe celelalte piețe europene, a anunțat un parteneriat cu Aramco, cea mai mare companie petrolieră din lume. Anterior, Aramco a fost prezentată de Renault ca potențial investitor în Horse, divizia de motoare a Renault Group.
Vânzările de automobile noi din Spania au continuat să crească și în luna august, deși este o perioadă de concedii, însă ritmul a fost mult sub creșterea anuală. Modelul Dacia Sandero, care este în acest an cea mai cumpărată mașină din această țară, a fost depășit surprinzător de un automobil al mărcii MG.
Standuri cu suprafețe mai mari decât cele ale europenilor, foarte multe automobile electrice, concepte spectaculoase și atenție pentru publicul german, toate s-au regăsit la companiile chineze care au venit la Munchen în acest an, pentru a-și puncta intrarea în forță pe piața din Europa.
Uzina de automobile Tesla din Shanghai a reușit să asambleze automobilul cu numărul 2 milioane, timpul parcurs de la pragul anterior, de un milion de mașini fiind scurtat. Fabrica produce ambele modele populare ale Tesla, Model 3 și Model Y.