Autori

Compania germană BMW a făcut primele calcule preliminare interne referitoare la emisiile de CO2 ale mașinilor vândute în 2022 și a ajuns la concluzia că a înregistrat o scădere de 9 procente față de anul anterior, ceea ce înseamnă că se încadrează în țintele fixate de Comisia Europeană.

Neașteptata reducere a prețurilor mașinilor Tesla la început de an a provocat o mulțime de discuții controversate în rândul analiștilor, dar a generat și o scădere a valorii acțiunilor companiei, pe termen scurt. În conferința de prezentare a rezultatelor financiare, Elon Musk a explicat de ce a decis această reducere a prețurilor.

Audi a prezentat în premieră mondială conceptul activesphere, „o simbioză de eleganță, practicabilitate și capabilitate”, așa cum a fost descris de companie. Conceptul este un amestec de stiluri și caroserii, astfel încât este dificil de atribuit unui segment.

Ford a fost și în 2022 cea mai cumpărată marcă pe segmentul LCV, după cum arată datele DRPCIV, fiind urmată de Renault, la foarte mică distanță, și de Mercedes-Benz.

Un articol care pare a fi un test-drive cu modelul electric Dacia Spring a fost publicat în revista dedicată mărcii Tesla, una dintre publicațiile cunoscute pe acest segment, dar de limbă franceză. Articolul vorbește despre Dacia Spring Extreme, dar pare mai degrabă a fi despre versiunea Expression.

Mai multe schimbări importante în managementul grupului Toyota au fost comunicate de companie, acestea urmând să fie confirmate de Adunarea Generală a Acționarilor și să intre în vigoare de la 1 aprilie.

Constructorul francez Renault a semnat un parteneriat cu o companie specializată în echiparea cu motoare electrice a mașinilor cu combustie și va oferi la vânzare kituri de electrificare pentru modele de epocă.

Omenirea a cumpărat în anul 2022 un număr mai mic de vehicule decât cel din anul anterior, potrivit primelor informații din industrie, care arată o scădere de circa 2 milioane de vehicule, în special din cauza războiului din Ucraina, care a condus la prăbușirea vânzărilor în cele două țări implicate în conflict, cu impact și pe alte piețe.

Intrată timid pe piața din Elveția, cu mulți ani în urmă, Dacia a progresat an de an, reușind să câștige încrederea clienților elvețieni, cunoscuți pentru veniturile lor peste media europeană. În 2022, marca românească a crescut cu aproape un sfert, pe o piață care a pierdut 5%.

Tot mai multe companii se arată interesate să cumpere unitatea de producție a modelului Ford Focus, din Germania, care urmează să se închidă peste doi ani. Numele Magna și Nedcar au apărut acum pe lista potențialilor cumpărători ai uzinei.