Autori

Toyota a anunțat rezultatele financiare pentru trimestrul iulie – septembrie și pentru prima jumătate a anului fiscal 2021 – 2022, cu performanțe financiare remarcabile într-un context complet nefavorabil în care se află industria auto.

Înmatriculările de automobile din Germania, cea mai mare piață a UE, continuă să fie afectate semnificativ de criza de semiconductori, în principal din cauza celui mai mare jucător de pe piață, grupul Volkswagen, cu efecte și asupra celorlalți actori din piață. Dacia este una dintre mărcile afectate, cu o scădere la nivelul mediei pieței.

BMW Group intră în rândul constructorilor auto care raportează o frânare importantă în trimestrul al treilea al acestui an, din cauza crizei de semiconductori, dar care reușesc în același timp să mențină rezultate financiare și de vânzări bune, pe primele nouă luni ale acestui an, cu perspective bune pentru finalul lui 2021.

Volkswagen ID.5 este al treilea automobil electric dezvoltat de marca germană pe platforma electrică MEB, după ce acesta fusese prezentat, acoperit cu vopsea de camuflaj, la Salonul Auto IAA Munchen.

Anunțat încă de la lansarea noii generații Renault Kangoo, versiunea electrică Van E-Tech a companiei franceze aduce pe piața vehiculelor utilitare un jucător extrem de puternic, care vine cu o autonomie bună și o listă lungă de tehnologii și echipamente.

Grupul auto Stellantis a reușit să finalizeze achiziția grupului deF1 Holdings Corp, companie care deține integral First Investors Financial Services Group, unul dintre cele mai cunoscute servicii de finanțare a achizițiilor de autovehicule din SUA.

Porsche, Bugatti și Rimac au anunțat finalizarea tranzacției care a condus la înființarea unei noi companii de tip joint-venture, cu numele Bugatti – Rimac. Compania Porsche AG va fi acționar minoritar în noua structură, ce va avea sediul în Croația.

Piața de automobile din Franța a continuat să scadă și în octombrie, segmentul de autoturisme fiind în declin cu peste 30%. Dacia face în continuare minuni și a încheiat luna a zecea cu un rezultat pozitiv.

Primul automobil electric vândut de marca românească Dacia a ajuns deja la o mie de clienți din România, după cum anunță compania. Cu comenzi care au debutat în luna mai și livrări care au pornit în primele zile ale lunii octombrie, Spring devine acum cel mai vândut automobil electric din România, dar și de pe alte piețe europene.

Marca Skoda a dat lovitura în acest an, după cum reiese din rezultatele publicate de companie la finalul primelor trei trimestre. Chiar dacă livrările au scăzut, profitul mărcii cehești s-a dublat.