Autori

Dacia nu a fost prezentă în acest an la Munchen, motivul fiind absența noutăților din gamă. Cel mai probabil, costul unei participări ar fi depășit beneficiile expunerii mărcii în fața clienților germani. În schimb, Dacia merge la Lyon, unde va prezenta potențialilor clienți întreaga linie de echipare Extreme.

Un hub de încărcare a automobilelor electrice cu aproape 200 de puncte de încărcare a fost inaugurat în Marea Britanie de marca Jaguar.

Toyota țintește bateria Solid State de nivel 2, care va aduce o autonomie a mașinii de peste 1.200 de kilometri, potrivit strategiei de electrificare prezentată de companie, însă până atunci planurile japonezilor privind lansarea de mașini electrice arată extrem de întârziat, comparativ cu competiția din industria auto.

Volkswagen Group a vândut în luna august mai multe automobile decât în urmă cu un an, dar creșterea față de anul anterior s-a diminuat comparativ cu lunile anterioare și a coborât sub 6%. Principala cauză este China, unde grupul german a înregistrat un declin.

Procesul de relansare a mărcii Lancia la nivel european a început deja cu Franța, după ce în anii trecuți brandul și-a restrâns aria de activitate strict la țara de origine, Italia. Marca italiană a anunțat că în 2024 va reveni pe piața din Franța și pe alte cinci piețe, cu dealeri în 70 de orașe europene.