Autori

Volkswagen va lansa anul viitor primul său van electric, ID.BUZZ, care va reprezenta continuatorul celebrului Transporter. Miza este însă atât de ridicată, încât compania pregătește trei versiuni diferite ale acestui vehicule care va fi și LCV și autoturism, toate cu tehnologie de conducere autonomă.

Unul dintre cele mai populare automobile premium din Europa, din segmentele accesibile, va dispărea de pe piață la finalul actualei generații. Este vorba despre Audi A1, un model lansat acum mai bine de zece ani.

CEO-ul VW, Herbert Diess, le-a prezentat acționarilor, în Adunarea Generală din acest an, planul său „NEW AUTO”, cu care a cucerit și Consiliul de Supervizori și a primit un nou contract pe doi ani. El și-a reconfirmat țintele de profit, volumele de vânzări și planurile pentru electrificarea mărcilor grupului.

Dacia nu va fi electrică înainte de 2026 – 2028, potrivit lui Philippe Brunet, senior vicepreședinte al Renault, responsabil pentru propulsii cu combustie și electrice, care a explicat într-o întâlnire cu mai mulți jurnaliști din România, Bulgaria și Italia care este strategia grupului Renault în privința electrificării mărcii Dacia.

Activitatea din fabricile Skoda din Cehia va fi redusă, ca urmare a lipsei semiconductorilor. Compania va trimite o parte din angajați acasă mai devreme cu două săptămâni de vacanța anuală.

Daimler și-a prezentat propria strategie pentru perioada dificilă în care industria auto face trecerea la propulsia electrică. Presiunea cea mai mare este pe investiții în producția de vehicule și baterii, dar și în noi modele.

Compania suedeză Volvo Cars va cumpăra de la Geely Holding activitățile de producție și rețeaua de vânzări din China. Geely este unicul proprietar al Volvo, astfel că achiziția este una de reorganizare financiară.

Suzuki și Daihatsu au anunțat participarea într-un joint venture alături de Toyota pentru dezvoltarea de vehicule electrificate și vehicule autonome, în segmentul comercial și cel al vehiculelor de mici dimensiuni.

Tesla a acceptat solicitările venite din afara companiei, printre care se numără cele ale autorităților din Germania, să deschidă stațiile de încărcare ale rețelei de superchargere și pentru automobile electrice ale altor mărci.

Grupul auto Stellantis a numit un nou Chief Technology Officer, un nume care vine din IT. Este vorba despre Ned Curic, vicepreședintele Alexa Automotive, în cadrul Amazon.