Autori

Ford a anunțat oficial ieșirea din fabricație a unor modele și reducerea de locuri de muncă în uzinele europene, într-un amplu plan de restructurare a business-ului din Europa.

Hyundai a venit la CES cu un concept inedit, un vehicul tot-teren care combină accesul pe roți cu cel pe picioare, dezvoltat în ultimii ani la diferiți roboți experimentali. Sistemul de deplasare permite accesul în orice fel de teren, inclusiv în zone afectate de cutremure sau alt gen de dezastre, pentru salvarea de vieți.

Dacia Duster a fost în 2018 unul dintre cele mai vândute SUV-uri din Germania, cea mai mare piață auto din Europa, unde a depășit inclusiv Nissan Qashqai, cel mai vândut SUV din Europa în 2017 și în mare parte din 2018.

Volkswagen Group a anunțat că își înființează propria companie de energie, într-o mișcare surprinzătoare. Compania se va numi Elli Group Gmbh, va avea sediul în Berlin și va dezvolta produse și servicii pe segmentul de energie și cel al stațiilor de încărcare, în special pentru mărcile grupului.

Judecătorii japonezi au respins apelul făcut de avocații lui Carlos Ghosn la decizia de prelungire a mandatului de arest preventiv, care expiră vineri 11 ianuarie. Este așteptată și o nouă prelungire a acestuia.

Carlos Ghosn a apărut în fața judecătorilor și a unei săli în care s-au aflat doar 14 persoane civile, alese dintr-un val de peste 1000, aflate la intrarea în tribunal, după cum scrie cotidianul japonez Asahi. Ghosn a respins acuzațiile legate de transferul pierderilor personale în contul Nissan. Aceasta este acuzația curentă pentru care este arestat.

După scăderile din lunile anterioare, piața auto din Italia a încheiat anul în creștere, cu marca Dacia având un avans de peste 30 de procente în decembrie. Sandero a urcat în Top 10 al pieței în ultima lună din an.

Procedurile vechi de un secol în justiția japoneză stabilesc că un arestat care apare în fața judecătorilor pentru a fi audiat trebuie să fie încătușat și ținut de o frânghie în jurul taliei. Așa va fi prezentat și fostul președinte al Nissan, unul dintre cei mai bine plătiți executivi ai lumii, până în noiembrie anul trecut.

Producția uzinei Dacia a urcat în 2018 cu 7 procente față de anul anterior, la un nivel mai scăzut decât cel din 2013, vârful de producție de la preluarea fabricii de compania Renault, dar peste cifrele din ultimii doi ani. În luna decembrie, ritmul a fost mai mic decât în 2017, ca urmare a unei reduceri ușoare a producției Duster.

Înmatriculările de autoturisme noi din Spania au scăzut și în decembrie, ca urmare a efectelor WLTP, fiind a patra lună consecutivă de declin. Dacia a fost afectată direct de tendința din piață, cu o scădere semnificativă, dar încheie anul cu o creștere de 11 procente.