Autori

Conducerea Direcției Concurență a Comisiei Europene a venit la București în prima parte a anului și i-a avertizat pe guvernanții de la București că va declanșa o amplă investigație asupra tuturor companiilor de stat susceptibile că au beneficiat de ajutoare de stat neconforme cu legislația comunitară.

Guvernul elaborase inițial un proiect de HG prin care aceste plăți erau preluate la buget, dar ministerele au refuzat să avizeze documentul, de teamă că operațiunea este susceptibilă de a fi declarată ajutor de stat ilegal de către Comisia Europeană.

Prevenirea interferențelor politice în gestionarea curentă a companiilor de stat a fost solicitată și de FMI, Comisia Europeană și Banca Mondială. Autorităților de la București li s-a cerut să modifice legislația companiilor de stat astfel încât să garanteze o separare între calitatea lor de proprietar al companiilor respective și funcția de elaborare a politicilor.

Guvernul a redactat o listă cu 120 de proiecte de investiții publice, în principal în autostrăzi și drumuri naționale, dar și în alte lucrări de infrastructură, pentru care firmele de construcții vor primi, anul viitor, cu prioritate bani din buget, proiectele necesitând fonduri totale de peste 57 miliarde de lei.

Statul e presat de justiție să achite integral o notă de plată uriașă – peste 7 mld. lei - pentru aproape nouă ani în care a perceput taxe auto neconforme cu dreptul UE, potrivit unui document obținut de Profit.ro. Guvernul speră să scape, însă, achitând sume mult mai mici, cu alte amânări, și să poata încasa în continuare timbrul de mediu, deși autoritățile știu că nu pot amăgi astfel instanțele locale și europene.